Fluke FEV300 Bedienungsanleitung Seite 171

그림 3. 제품 상단
1 2
1 테스트 케이블 입력
2
CP 신호 출력 단자(황색)
3 CP 신호 출력 단자 (PE에 연결됨)
(녹색)
충전기 테스트
감전 , 화재 및 인체 상해를 방지하려면 다음 사항을 준수해야 합니다 .
• 검사를 시작하기 전에 작업자는 다음 표준을 숙지하고 있어야 합니다 .
IEC/EN 61851-1, " 전기차 전도성 충전 시스템 - 파트 1: 일반 요구사
항 ", IEC/HD 60364-7-722 "저전압 전기 설비 - 파트 7-722: 특수 설
치 또는 위치에 따른 요구사항 - 전기 자동차용 소모품" 및 충전기 자
체에 관한 문서
• 검사를 시작하기 전에 직장 내 안전 및 보건안전관리국의 관련 출판물
에 관한 현지 규정 및 기준을 참조하십시오 .
• 설치된 장비 및 충전기에 적합한 검증 및 테스트 유형에 능숙한 숙련
된 기술자만 테스트를 수행해야 합니다 .
• 잘못된 유형의 테스트를 수행하거나 잘못된 순서로 테스트를 수행하
는 경우 , 작업자와 DUT( 테스트 중인 장치 ) 에 잠재적으로 위험한 상
황이 발생할 수 있습니다 .
• 작업자는 요구되는 다양한 테스트와 이를 수행하는 방법을 완전히 이
해하고 있어야 합니다 .
• 충전기는 작업자가 노출된 금속 표면을 만지거나 , 기타 다른 테스트를
하기 전에 보호 접지에 대한 PE 사전 테스트를 통과해야 합니다 . PE
사전 테스트에 통과하지 못하면 추가 테스트를 중단하십시오 . 진행하
기 전에 모든 결함을 해결하십시오 . 오류가 발생할 경우 , 출력 단자
및 PE 를 포함한 충전기의 모든 금속 부품에 위험 전압이 있을 수 있습
니다 . 이 경우 , 작업자와 주변의 다른 사람에 대한 감전 위험이 높습
니다 .
• PE 사전 테스트는 보호 접지에서 위험 전압의 존재를 감지하지만 , 개
방된 보호 접지는 감지하지 못할 수 있습니다 .
제품의 목적
제품의 주요 기능 :
• 테스트할 충전기에 대한 전기 자동차의 연결을 시뮬레이션합니다 ( 테
스트 어댑터는 전기 자동차와 충전 케이블을 시뮬레이션합니다 ). 충전
기에 제품을 연결하면 충전기에서 충전 프로세스가 시작됩니다 ( 어댑
터의 CP 스위치가 적절한 상태에 있어야 함 ). 다양한 케이블 충전 기능
( 개방 , 13A, 20A, 32A 및 63A) 과 가능한 모든 전기 차량 상태 ( 상태 A,
B, C, D ) 를 시뮬레이션할 수 있습니다 .
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WX 경고
그림 4. 제품 후면