Fluke FEV300 Bedienungsanleitung Seite 131

Latausjakson aloittaminen:
1. Käännä CP-kytkin A-asentoon ja liitä sovitinkaapeli latausasemaan.
2. Käännä CP-kytkin B-asentoon ja odota 3–5 sekuntia – kaupallisissa
asemissa tämä saattaa käynnistää aseman maksutietojen pyynnön.
3. Käännä CP-kytkin joko C- tai D-asentoon sen mukaan, minkä tyyppistä
autoa haluat simuloida (latausalueen ilmanvaihdon kanssa tai ilman
sitä), jolloin latausjakso käynnistyy.
Jos asema ei aloita latausjaksoa, käännä CP-kytkin asentoon A.
Käännä sitten CP-kytkin asentoon B ja odota 3–
5 sekuntia. Käännä sitten CP-kytkin asentoon C tai D. Joissakin
EV-latausasemissa tarvitaan aikaviive kunnollisen yhteyden
muodostamiseksi, kun CP-tila B on valittuna.
Punainen LED-valo osoittaa, että latausjaksoa varten on avattu latausasema
ja jännite on sovittimen liittimissä.
CP-signaalin ja latausaseman esiasetetun enimmäislatausvirran
tarkistus
Ohjauspilotti ("Control Pilot, CP") käyttää pulssileveyden modulaatiota
(Pulse Width Modulation, PWM):
Tämän CP-toiminnon tarkoituksena on kommunikoida latausaseman ja
ajoneuvon välillä. PWM-pulssinleveyden modulaatiosignaalin pulssisuhde
määrittää suurimman käytettävissä olevan latausvirran.
Lisätietoja tiedonsiirtoprotokollasta on standardissa IEC/EN 61851-1 ja
latausaseman valmistajan asiakirjoissa.
CP-lähtöliittimet on kytketty testattavan latausaseman CP- ja PE-johtimiin
testikaapelin kautta. Vihreä liitin on liitetty PE:hen. Nämä lähdöt on tarkoitettu
pulssisuhdetoiminnolla tai oskilloskoopilla varustetun mittarin liittämiseen
CP-signaalin aaltomuodon ja amplitudin tarkistamiseksi.
Maksimilatausvirran tarkistaminen yleismittarilla tai oskilloskoopilla
Aseta latausaseman enimmäislatausvirta latausaseman sisäisen
valinnan avulla (noudata sen valmistajan antamia ohjeita). Latausaseman
enimmäisvirran arvo ei saa ylittää latauskaapelin mittarin, asennetun
sähköjohdon mittarin ja katkaisijan suurinta sallittua virtaa kansallisen
sähköstandardin mukaisesti.
Maksimilatausvirran testaaminen:
1. Liitä sovitin latausasemaan ja aloita lataus valitsemalla joko C- tai
D-tila kiertokytkimellä, simuloidun auton tyypistä riippuen,
latausjakson aloittamiseksi.
2. Kytke yleismittari tai pulssisuhde-tilaan asetettu oskilloskooppi
sovittimen yläosassa oleviin ohjauspilotin (Control Pilot, CP) liittimiin.
Katso kuva 3, käytä kohteita
COM-tulon CP-liittimen vihreään (PE) lähtöön.
3. Lue pulssisuhteen arvo ja käännä se maksimilatausvirralle käyttämällä
alla olevia kaavoja tai pikaviitetaulukkoa (perustuu
IEC/EN 61851-1 -standardiin).
Huomautus
2 ja 3 . Varmista, että kytket mittarin
10