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K
4
APITEL
Tabelle 4-1
Eigenschaften
Flammpunkt
Destillation Ursprüng-
licher
Siedepunkt
Temperatur
für
90%iges
Destillat
Stockpunkt
Trübungspunkt
Grenzwert der
Filtrierbarkeit (CFPP)
Kohlenstoff-Rückstand
(10 % Bodenöl)
Cetanzahl
Cetanindex (neuer Typ) 45 oder höher
Kinematische Viskosität 2.0 mm
Schwefelgehalt
Wassergehalt und
Sediment
Aschegehalt
60
den Schlauch. Achten Sie bei einer handbetriebenen Pumpe darauf,
kein Wasser oder am Boden des Lagertanks angesammelte
Ablagerungen zu pumpen.
Verwenden Sie beim Füllen des Kraftstofftanks unbedingt ein Sieb. Für
eine komplette Filterung wird empfohlen, ein sauberes, fusselfreies Tuch
gemeinsam mit dem Sieb zu verwenden.
Empfohlene Grenze und Einsatzgrenze der
Kraftstoffeigenschaft (Blatt 1 von 2)
Empfohlene
Grenzwerte
50 °C [122 °F] oder höher 45 °C [113 °F]
170 °C [338 °F] oder höher
330 bis 380 °C [626 bis 716 °F]
6 °C [42,8 °F] oder niedriger als
Umgebungstemperatur
Unter der Umgebungstemperatur
3 °C [37,4 °F] oder niedriger als
Umgebungstemperatur
0,1 Gewichts-% oder
weniger
45 oder höher
2
2
/s [0,0031 Zoll
/s] oder mehr bei 30 °C
[86 °F]
2
2
8.0 mm
/s [0,0124 Zoll
/s] oder mehr bei 30 °C
[86 °F]
0,2 Gewichts-% oder weniger
(Außer in Fällen, in denen der Wert durch die
Abgasreinigung vorgegeben ist.)
0,1 Volumen-% oder weniger
0,01 % nach Masse oder
weniger
Mitsubishi Diesel Engines S4Q S4Q2 S4Q2-T
K
RAFTSTOFF
Nutzungsgrenzwerte
0,4 Gewichts-% oder
weniger
40 oder höher
40 oder höher
0,03 Gewichts-% oder
weniger
132/240
Testverfahren
JIS K 2265:2007
ISO 3769
ISO 2719
JIS K 2254:1998
ISO 3405
JIS K 2269:1987
ISO 3016
JIS K 2269:1987
ISO 3015
JIS K 2288:2000
IP 309/96
JIS K 2270:2000
ISO 6615
ISO 10370
JIS K 2280:1996
ISO 5165
JIS K 2280:1996
ISO/DIS 4264
JIS K 2283:2000
ISO 3104
JIS K 2541:2003
(Der Gehalt sollte so
gering sein wie beim
Dieselkraftstoff.)
ISO 4260
ISO 8754
JIS K 2275:1996
ISO 3733
JIS K 2272:1998
ISO 6245
Juli 2009
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