Inspektion Während Des Betriebs - SDMO R22C3 Handbuch

K 3
APITEL
3.4.2
n
56
Drehstromgenerators beschädigt werden.
Drehen Sie den Schlüssel während des Betriebs nie auf „START".
Der Anlasser kann dadurch beschädigt werden.
Wenn Sie den Motor mit 30 % der Nennlast oder weniger betreiben,
begrenzen Sie jeden Arbeitszyklus auf eine Stunde. Ausgedehnter
Warmlaufbetrieb verursacht Verkoken in den Zylindern, was zu
unvollständiger Verbrennung führt. Betreiben Sie den Motor nach
Dauerbetrieb für eine Stunde länger als 5 Minuten mit 30 % oder
mehr der Nennlast, um das Entstehen von Kohlenstoff zu
Inspektion während des Betriebs
Überprüfen Sie das Äußere des Motors wie Rohrverbindungen sorgfältig
auf Lecks.
Prüfen Sie auf abnormale Geräusche oder Vibrationen des Motors, wie
Klopfen.
Prüfen Sie die Farbe des Abgases aus dem Auspuffschalldämpfer.
Prüfen Sie die Instrumente und Anzeigen auf ordnungsgemäßen Betrieb
und vergewissern Sie sich, dass sie normale Werte anzeigen.
Tabelle 3-2
Element
Motoröldruck
Kühlmitteltemperatur
(a) Wenn der Öldruck im normalen Betrieb unter 0,15 MPa {1.5 kgf/cm
[21 psi] oder im langsamen Leerlauf unter 0,05 MPa {0.5 kgf/cm
sinkt, halten Sie den Motor sofort an. Suchen und beheben Sie
unbedingt die Ursache des Problems, bevor Sie den Motor erneut
starten.
(b) Wenn der Thermoschalter im normalen Betrieb aktiviert wird, lassen
Sie den Motor unverzüglich in einem niedrigen Gang im Leerlauf laufen,
bis die Motortemperatur wieder normal wird. Führen Sie dann 5 oder
6 Minuten Kühlbetrieb durch, bevor Sie den Motor anhalten. Suchen und
beheben Sie unbedingt die Ursache des Problems, bevor Sie den Motor
erneut starten.
Mitsubishi Diesel Engines S4Q S4Q2 S4Q2-T
B
ETRIEB
verhindern.
Standardwerte bei Nenndrehzahl
Standard
0,2 bis 0,39 MPa
{2 bis 4 kgf/cm
[28 bis 57 psi]
70 bis 90 °C
[158 bis 194 °F]
128/240
2
}
2
}
2
} [7 psi]
Juli 2009