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SGBU8731-02
• Sicherstellen, dass alle Schellen an den
Hochdruck-Kraftstoffleitungen ordnungsgemäß
angebracht sind. Den Motor nicht betreiben, wenn
Schellen beschädigt oder lose sind oder sogar
fehlen.
• Keine anderen Gegenstände an den Hochdruck-
Kraftstoffleitungen befestigen.
• Lose Hochdruck-Kraftstoffleitungen müssen
ersetzt werden. Ausgebaute Hochdruck-
Kraftstoffleitungen müssen ebenfalls ersetzt
werden. Siehe Demontage- und
Montagehandbuch, " Fuel Injection Lines - Install".
HINWEIS
Das Niederdruck-Kraftstoffsystem kann eine gewisse
Zeit mit Druck beaufschlagt werden, nach dem der
Motor gestoppt wurde. Der Betriebsdruck des Nieder-
druck-Kraftstoffsystems kann 500 kPa (73 psi) betra-
gen. Die Kraftstoffsicherheitsfilter müssen geleert
werden, bevor etwaige Wartungsarbeiten am Nieder-
druck-Kraftstoffsystem ausgeführt werden.
Vor dem Starten des Motors
HINWEIS
Beim ersten Startversuch eines neuen oder überhol-
ten Motors oder nach Reparatur eines Motors müs-
sen Vorkehrungen getroffen werden, um den Motor
im Falle eines Überdrehens abzustellen. Dies kann
durch Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr oder Luft-
zufuhr erreicht werden.
Motorabgase enthalten Produkte, die gesund-
heitsschädlich sein können. Den Motor nur an
gut belüfteten Orten starten und laufen lassen.
Die Abgase ins Freie leiten, wenn der Motor in ei-
nem geschlossenen Raum gestartet werden
muss.
Motor auf mögliche Gefahren kontrollieren.
Den Motor nicht starten und keine
Bedienungselemente bewegen, wenn sich ein
Warnschild "NICHT IN BETRIEB NEHMEN" oder ein
ähnliches Warnschild am Startschalter oder an den
Bedienungselementen befindet.
Vor dem Starten des Motors darauf achten, dass sich
niemand auf, unter oder nahe dem Motor aufhält.
Darauf achten, dass sich keine Personen im Bereich
des Motors aufhalten.
Darauf achten, dass sich das Beleuchtungssystem
(wenn vorhanden) des Motors für die
Einsatzbedingungen eignet. Sicherstellen, dass die
Beleuchtung (wenn vorhanden) ordnungsgemäß
funktioniert.
Sämtliche Schutzvorrichtungen und
Schutzabdeckungen müssen montiert sein, wenn der
Motor zur Durchführung von Wartungsarbeiten
gestartet werden muss. Vorsichtig vorgehen, um
Unfälle durch rotierende Teile zu vermeiden.
Automatische Abschaltkreise nicht umgehen.
Automatische Abschaltkreise nicht deaktivieren. Die
Kreise sollen Verletzungen vorbeugen. Die Kreise
sollen außerdem dazu beitragen, Motorschäden zu
verhindern.
Zu Angaben zu Reparaturen und Einstellungen siehe
Service Manual.
Starten des Motors
i06059808
Keine Aerosol-Starthilfen, z.B. Äther, verwenden.
In
diesem
Verletzungsgefahr.
Motor NICHT starten und keine Bedienungselemente
betätigen, wenn sich ein Warnschild am
Motorstartschalter oder den Bedienungselementen
befindet. Vor dem Starten des Motors Rücksprache
mit der Person halten, die das Warnschild
angebracht hat.
Sämtliche Schutzvorrichtungen und
Schutzabdeckungen müssen montiert sein, wenn der
Motor zur Durchführung von Wartungsarbeiten
gestartet werden muss. Vorsichtig vorgehen, um
Unfälle durch rotierende Teile zu vermeiden.
Motor nur vom Bedienungsstand aus oder mit dem
Startschalter starten.
Motor immer gemäß dem in diesem Betriebs- und
Wartungshandbuch, "Starten des Motors" (Abschnitt
Betrieb) beschriebenen Verfahren starten. Durch
Anwendung des korrekten Verfahrens können
Beschädigungen an Motorteilen vermieden werden.
Durch Anwendung des richtigen Verfahrens können
auch Verletzungen verhindert werden.
Um sicherzustellen, dass die Vorwärmeinrichtungen
für Umlaufkühlwasser und/oder Schmieröl (falls
vorhanden) einwandfrei funktionieren, Wasser- und/
oder Öltemperaturanzeigen während des Betriebs
der Vorwärmgeräte kontrollieren.
Vor dem Starten des Motors
Fall
besteht
Explosions-
17
Sicherheit
i02398901
bzw.
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