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SGBU8731-02
Betrieb bei tiefen
Umgebungstemperaturen
Betrieb bei tiefen
Umgebungstemperaturen
Die Perkins-Dieselmotoren können auch bei kaltem
Wetter wirksam betrieben werden. Bei niedrigen
Temperaturen hängen das Startverhalten und der
Betrieb des Dieselmotors von folgenden Faktoren ab:
• Art des verwendeten Kraftstoffs
• Viskosität des Motoröls
• Betrieb der Glühkerzen
• optionale Kaltstarthilfe
• Batteriezustand
Dieser Abschnitt enthält die folgenden Informationen:
• Probleme, die durch den Betrieb bei niedrigen
Temperaturen entstehen können
• Vorschläge für Maßnahmen, die zu treffen sind,
um Probleme beim Starten und während des
Betriebs auf ein Minimum zu beschränken, wenn
die Außentemperatur zwischen 0 bis -40 °C
(32 bis 40 °F) liegt.
Der Betrieb und die Wartung eines Motors bei
Temperaturen unter dem Gefrierpunkt sind komplex.
Dies hat folgende Gründe:
• Wetterverhältnisse
• Motoranwendungen
Die Empfehlungen des Perkins-Händlers oder
Perkins-Vertriebshändlers basieren auf bewährten
Verfahren. Die Angaben in diesem Abschnitt dienen
als Leitfaden für den Betrieb bei niedrigen
Temperaturen.
Hinweise für den Betrieb bei
niedrigen Temperaturen
• Den Motor nach dem Starten laufen lassen, bis
eine Mindestbetriebstemperatur von 80 °C
(176 °F) erreicht ist. Durch das Erreichen der
Betriebstemperatur wird ein Klemmen von Ein-
und Auslassventilen verhindert.
• Nach dem Abstellen kühlen das Kühlsystem und
das Schmiersystem des Motors nicht sofort ab.
Das heißt, dass der Motor einige Stunden lang
abgestellt und anschließend wieder problemlos
gestartet werden kann.
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• Vor dem Auftreten der niedrigen Temperaturen
den Motorschmierstoff der richtigen Spezifikation
einfüllen. Informationen zur empfohlenen
Ölviskosität finden sich in diesem Betriebs- und
Wartungshandbuch, "Flüssigkeitsempfehlungen".
• Alle Teile aus Gummi (Schläuche,
Lüfterantriebsriemen) wöchentlich kontrollieren.
• Alle elektrischen Kabel und Anschlüsse auf
Scheuerstellen und Beschädigung der Isolation
kontrollieren.
• Alle Batterien müssen in aufgeladenem Zustand
und warm gehalten werden, indem sichergestellt
wird, dass der Motor bei normaler
Betriebstemperatur läuft.
• Den Kraftstofftank am Ende jeder Arbeitsschicht
auffüllen.
• Das Wasser aus dem Kraftstoffsystem ablassen.
Siehe dazu dieses Betriebs- und
Wartungshandbuch, "Kraftstoffsystem -
Hauptfilter/Wasserabscheider ablassen".
• Luftfilter und Lufteinlass täglich kontrollieren.
Lufteinlass häufiger kontrollieren, wenn bei
Schnee gearbeitet wird.
• Darauf achten, dass sich die Glühkerzen in gutem
Betriebszustand befinden. Siehe Fehlersuche,
"Glow Plug Starting Aid- Test".
Durch die Verwendung von Alkohol oder anderen
Starthilfeflüssigkeiten können Körperverletzun-
gen und Sachschäden hervorgerufen werden.
Alkohol und sonstige Starthilfeflüssigkeiten sind
sehr leicht entzündlich und giftig. Bei einer fals-
chen Lagerung kann es zu Körperverletzungen
oder Sachschäden kommen.
Keine Aerosol-Starthilfen, wie z.B. Äther, verwen-
den. In diesem Fall besteht Explosions- bzw.
Verletzungsgefahr.
Betrieb bei tiefen Umgebungstemperaturen
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