Inhaltsverzeichnis
Werbung
16 | Diagnose
16.1.3.7
Ereignis 36: Überspannung
Der Antriebsregler geht in Störung:
§
Das Leistungsteil wird gesperrt und die Achsbewegung nicht mehr durch den Antriebsregler gesteuert
§
Das Verhalten der Bremsen ist abhängig von der Konfiguration des Sicherheitsmoduls und einem optionalen Lüft-
Override (F06)
Ursache
Kurze Verzögerungszeiten
Brems-Chopper deaktiviert
Anschlussfehler Bremswiderstand
Bremswiderstand überlastet
Zu geringe Impulsleistung des
Bremswiderstands
Brems-Chopper defekt
Netzspannung überschritten
Tab. 159: Ereignis 36 – Ursachen und Maßnahmen
198
Prüfung und Maßnahme
Zwischenkreisspannung während des Bremsvorgangs durch Scope-Aufnahme prüfen
(E03) und gegebenenfalls Verzögerungswerte reduzieren, (größeren)
Bremswiderstand verwenden oder Zwischenkreis koppeln
Werte des parametrierten Bremswiderstands prüfen und gegebenenfalls korrigieren
(A21, A22, A23)
Anschluss an Bremswiderstand und Antriebsregler prüfen und gegebenenfalls
korrigieren
Maximal erlaubte Verlustleistung des Bremswiderstands auf Eignung für die
Anwendung prüfen; gegebenenfalls Bremswiderstand tauschen
Impulsleistung des Bremswiderstands auf Eignung für die Anwendung prüfen;
gegebenenfalls Bremswiderstand tauschen
Zwischenkreisspannung während des Bremsvorgangs durch Scope-Aufnahme prüfen
(E03); Brems-Chopper ist defekt, wenn die Zwischenkreisspannung die
Einschaltschwelle des Brems-Choppers überschreitet (R31), ohne dass sich die
Zwischenkreisspannung verkleinert; gegebenenfalls Antriebsregler tauschen
Netzspannung auf Überschreitung der zulässigen Eingangsspannung prüfen und
gegebenenfalls anpassen
STÖBER
Werbung
Inhaltsverzeichnis
