Kawasaki KX250 2004 Betriebsanleitung Seite 97

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Einstellung der Druckstufendämpfung
Diese Einstellung wirkt sich darauf aus, wie
schnell die Gabel komprimiert wird. Je nach Modell
hat der Einsteller der Gabel-Druckstufendämpfung
mindestens 16 Stellungen. Die vollständig einge-
rastete Position (Einsteller ganz im Uhrzeigersinn
gedreht) ist die härteste Einstellung. In der Stan-
dardeinstellung steht der Einsteller von der ganz
eingerasteten Stellung aus 11 Klicks gegen den
Uhrzeigersinn gedreht; die weichste Einstellung
wird durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn um 16
oder noch mehr Klicks (je nach Modell) erreicht.
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Einstellung der Zugstufendämpfung
Diese Einstellung wirkt sich darauf aus, wie
schnell die Gabel zurückprallt. Je nach Modell hat
der Einsteller der Gabel-Zugstufendämpfung min-
destens 16 Stellungen. Die vollständig eingerastete
Position (Einsteller ganz im Uhrzeigersinn gedreht)
ist die härteste Einstellung. In der Standardeinstel-
lung steht der Einsteller von der ganz eingerasteten
Stellung aus 11 Klicks gegen den Uhrzeigersinn ge-
dreht; die weichste Einstellung wird durch Drehen
gegen den Uhrzeigersinn um 16 oder noch mehr
Klicks (je nach Modell) erreicht.
WARTUNG UND EINSTELLUNG
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Ausgleichen der Gabelölfüllmenge
Das Gabelöl wirkt sich nur auf die letzten 100
mm des Gabelweges aus. Eine größere Gabelöl-
füllmenge wird ein langsameres Zurückfedern der
Gabel bewirken. Eine geringere Gabelölfüllmenge
wird ein rascheres Zurückfedern der Gabel bewir-
ken.
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Gabelfedern
Als Zusatzausrüstung sind Federn, weichere und
härtere als die Standardfeder, verfügbar.
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Position der Gabelklemme
Die Lenkung wird stark von der Position der Gabel-
klemme beeinflusst (wie weit das Standrohr über die
obere Gabelklemme hinausragt). Je weniger das
Gabelrohr hinaus ragt, um so leichter wird die Fahr-
zeugvorderseite und um so höher die Tendenz zur
Untersteuerung und Druckpunktverschiebung durch
Gewichtsverlagerung. Eine Verlängerung des Ga-
belüberstands bewirkt das Gegenteil. Sicherstel-
len, dass das Vorderrad bei vollständig komprimier-
ter Gabel nicht das Schutzblech berührt. Diese Ein-
stellung in Schritten von 10 mm vornehmen.
VORSICHT
Linkes und rechtes Gabelrohr müssen gleich
eingestellt werden.
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