Kawasaki KX250 2004 Betriebsanleitung Seite 74

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WARTUNG UND EINSTELLUNG
Messen des Durchmessers am Kolbenbolzen
Standardwert
j
Verschleißgrenze
•
Mit der Zylinderlehre den Durchmesser beider
Kolbenbolzenbohrungen im Kolben und den In-
nendurchmesser des Pleuelauges messen.
•
Überschreitet der Durchmesser einer Kolbenbol-
zenbohrung die Verschleißgrenze, so ist der Kol-
ben zu erneuern.
Messen des
Kolbenbolzenbohrung
Standardwert
Verschleißgrenze
•
Liegt der Innendurchmesser des Pleuelauges
über der Verschleißgrenze, so ist die Kurbelwel-
lenbaugruppe zu erneuern.
Messen des Innendurchmessers im Pleuelauge
Standardwert
Verschleißgrenze
•
Das Nadellager überprüfen.
○
Die Rollen des Nadellagers unterliegen im Regel-
fall nur sehr geringem Verschleiß und dieser Ver-
schleiß ist sehr schwer zu messen. An Stelle ei-
nes Messvorgangs das Lager auf Abriebstellen,
Verfärbung und weitere Schäden überprüfen.
17,995–18,000 mm
17,96 mm
Durchmessers
18,001–18,011 mm
18,08 mm
22,003–22,012 mm
22,05 mm
ANMERKUNG
•
Bestehen jegliche Zweifel über den Zustand des
Nadellagers, so ist das Lager und der Kolbenbol-
zen zu erneuern.
der
A. Sicherungsring
B. Kolbenbolzenbohrung
C. Nadellager
D. Kolbenbolzen
Einbauen des Kolbens
•
Alle Teile in umgekehrter Reihenfolge des Aus-
bauens einbauen.
•
Die Kurbelgehäuseöffnung um die Pleuelstange
herum mit einem sauberen Tuch verschließen, da-
mit keine Teile in das Kurbelgehäuse hinein fallen
können.
•
Jegliche Kohleablagerungen vom Kolben abscha-
ben und danach mit einem feinen Schmirgelleinen
leicht polieren.