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Kohleablagerungen und Verunreinigung mit ei-
nem geeigneten Werkzeug aus den Kolbenring-
nuten entfernen.
VORSICHT
Kohlepartikel können den Kolbenring stark
abschleifen. Deshalb keine Kohlepartikel auf
die Zylinderwand fallen lassen.
•
Bei Einbau des Kolbenrings am Kolben folgendes
beachten:
○
Der 1. und 2. Kompressionsring sind identisch.
○
Zuerst ein Ende des Kolbenring am Stift in der
Ringnut ansetzen, dann mit der anderen Hand
den Ringstoß aufspreizen und den Ring in die Nut
führen.
A. Kolbenring
WARTUNG UND EINSTELLUNG
ANMERKUNG
○
Den Kolbenring so einbauen, dass der Stift in der
Kolbenringnut zwischen den Enden des Kolben-
rings liegt.
A. Stift
•
2–Takt-Motoröl auf das Nadellager des Pleuels
und den Kolbenbolzen auftragen.
•
Den Kolben so einbauen, daß die Markie-rung "IN"
am Kolbenhemd zum Heck weist.
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