A Kühlflüssigkeitsstand
B. Einfüllstutzen
•
Ist der Kühlflüssigkeitsstand zu niedrig, Kühlflüs-
sigkeit über die Kühler-Einfüllöffnung bis zum un-
teren Rand des Einfüllstutzens auffüllen.
Mischungsverhältnis
Frostschutzmittel
1 : 1 (Wasser : Frostschutzmittel)
von
Wasser
und
WARTUNG UND EINSTELLUNG
Vorgegebenes Frostschutzmittel
Permanentes Frostschutzmittel (Ethylenglykol
sowie Zusätze von chemischen Korrosions-
und Rostschutzmitteln für Aluminiummotoren
und Motorkühler)
Kühlflüssigkeit-Gesamtmenge
1,20 L
•
Den Kühler wieder mit Kühlerdeckel verschließen.
Kühlmittelwechsel
Um eine lange Motorlebensdauer sicher zu stel-
len, muss die Kühlflüssigkeit regelmäßig gewechselt
werden.
•
Warten, bis der Motor vollständig abgekühlt ist.
•
Das Motorrad etwas nach links neigen, bis der
Kühlerdeckel waagerecht steht.
•
Kühlerdeckel in zwei Schritten entfernen (siehe
Abschnitt "Prüfen des Kühlflüssigkeitsstands").
•
Kühlflüssigkeit aus Motor und Kühler auf folgende
Weise ablassen.
•
Behälter unter den Kühlflüssigkeits-Ablassstopfen
an der Wasserpumpenabdeckung stellen und den
Ablassstopfen entfernen.
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