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Je nach Softwareversion oder Konfiguration der Steuerung müssen nicht alle Parameter ange-
zeigt werden.
[1] SET BATTERY TYPE
Dieser Parameter legt die Nominalspannung der Batterie fest.
[2] ADJUST BATTERY
Die von der Steuerung gemessene Batteriespannung wird mit der tatsächlichen Batterie-
spannung in Übereinstimmung gebracht. Das kann notwendig werden, wenn z. B. am Ka-
bel für die Steuerspannung (Schlüsselschalter) der Spannungs-Abfall relativ hoch ist.
[3] THROTTLE 0 ZONE
Totbereich zu Beginn der Sollwertkurve (siehe Grafik und Kapitel 9.4)
[4] THROTTLE X POINT
[5] THROTTLE Y POINT
Verändern die Charakteristik der Sollwertkurve (siehe Grafik und Kapitel 9.4). Wird die
Spannung am Fahrpotentiometer auf X POINT % gesenkt, beträgt die dazugehörige Ge-
schwindigkeit des Fahrzeugs Y POINT % der Maximalgeschwindigkeit. Die Beziehung zwi-
schen der Potentiometerspannung und der Fahrzeuggeschwindigkeit ist zwischen
THROTTLE 0 ZONE und X POINT sowie zwischen X POINT und VACC MAX linear, allerdings
mit verschiedenen Steigungen.
Die Werte VACC MIN und VACC MAX werden mit der Funktion PROGRAM VACC erfasst
(siehe Kapitel 9.3).
[6] BAT. MIN ADJ.
Dieser Parameter legt den niedrigsten Wert der Batterie-Entladetabelle fest. Er wird zur
Kalibrierung des Entladealgorithmus mit Hilfe der verwendeten Batterie verwendet (siehe
Grafik unten und Kapitel 9.5).
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Programmierung & Einstellung mit der Console
AEQZP0BA
Combi AC-1
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