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Ursache 2:
Motorlauf. Im Betrieb, wenn die Leistungs-MOSFETs eingeschaltet sind, wird die Motor-
rückspannung überwacht; falls die Spannung geringer ist als erwartet (ein Spannungsfens-
ter wird berücksichtigt), erscheint dieser Fehler.
Abhilfe:
Falls der Fehler bei der Startdiagnose erscheint (das Generalschütz schließt nicht), ist Fol-
gendes zu prüfen:
Motor durchmessen (ohmscher Durchgang)
Leistungsverkabelung des Motors
Motor/Motorverkabelung durchmessen, ob eine Verbindung zum Fahrzeugrahmen
vorhanden ist.
Wenn die Motorverkabelung richtig ausgeführt ist, liegt der Fehler im Inverter.
Falls der Fehler im Betrieb erscheint, ist Folgendes zu prüfen:
Motoranschlüsse.
Motor/Motorverkabelung durchmessen, ob eine Verbindung zum Fahrzeugrahmen
vorhanden ist.
Überprüfen Sie, ob das Generalschütz sicher schließt, mit einem kleinen Übergangs-
widerstand.
Wenn die Verkabelung richtig ausgeführt ist und keine anderen Fehler vorhanden
sind, liegt der Fehler im Inverter.
[24] WATCHDOG
Ursache:
Dies ist ein sicherheitsrelvanter Test. Dabei wird eine Selbstdiagnose zwischen Master und
Slave durchgeführt.
Abhilfe:
Dieser Alarm kann durch eine Fehlfunktion des CAN-Buses verursacht werden, welche die
Master-Slave-Kommunikation stört. Auf der anderen Seite kann es sich auch um einen in-
ternen Fehler des Inverters handeln, der dann ausgetauscht werden muss.
[25] WRONG BATTERY
Ursache:
Beim Einschalten prüft die Steuerung, ob sich die Batteriespannung im richtigen Bereich
befindet.
Abhilfe:
Vergleichen Sie den mit der Option SET BATTERY TYPE eingestellten Wert mit dem der
angeschlossenen Batterie.
Messen Sie die Batteriespannung mit einem Voltmeter und vergleichen Sie diese mit
der im TESTER-Menü unter BATTERY VOLTAGE angezeigten Spannung. Wenn diese
Spannungen unterschiedlich sind, gleichen Sie diese mit ADJUST BATTERY ab.
Wechseln Sie die Batterie.
[26] WRONG SETPOINT
Ursache:
Dies ist ein sicherheitsrelevanter Test. Der Master hat beim Slave eine falsche Hydrauli-
keinstellung festgestellt.
Fehlerbehebung:
Dies ist ein interner Fehler, und der Inverter muss ausgetauscht werden.
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Fehlermeldungen (ALARMS)
AEQZP0BA
Combi AC-1
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