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Fehlermeldungen (ALARMS)
[11] PUMP WARNING
Ursache:
Der Slave hat eine Warnung.
Abhilfe:
Den Slave an die Handconsole anschließen und den Fehler auslesen.
[12] SLIP PROFILE
Ursache:
Fehler in der Schlupfeinstellung.
Abhilfe:
Überprüfen Sie die Einstellung im Menü HARDWARE SETTINGS.
[13] THERMIC SENS. KO
Ursache:
Der Messwert des Temperatursensors im Inverter liegt außerhalb des Messbereichs.
Abhilfe:
Dieser Fehler wird von keinem externen Bauteil verursacht; hier muss der Inverter ausge-
tauscht werden.
[14] TILLER OPEN
Ursache:
Diese Warnung erscheint, wenn der Deichselschalter geöffnet ist und nach einer bestimm-
ten Stand-by-Zeit (30 Sekunden) das Generalschütz öffnet.
Abhilfe:
Bei der nächsten Fahranforderung verschwindet diese Warnung.
[15] VACC NOT OK
Ursache:
Beim Einschalten des Schlüsselschalters und 20 s nach Abschluss des letzten Fahrbefehls
wird der Sollwert des Potentiometers im Ruhezustand überprüft. Ist der Wert im TESTER
um 1,0 V höher als der in PROGRAM VACC eingestellte Minimumwert, wird diese Fehler-
meldung ausgelöst.
Abhilfe:
Kalibrieren Sie den Minimal- und Maximalwert des Potentiometers mit PROGRAM VACC.
Falls die Warnung weiterhin erscheint, überprüfen Sie die mechanische Kalibrierung und
Funktionalität des Potentiometers. Überprüfen Sie auch die Verkabelung (Verdrahtung,
Wackelkontakt). Falls die Warnung weiterhin erscheint und das Potentiometer und die
Verdrahtung in Ordnung ist, liegt der Fehler im Inverter, der ausgetauscht werden muss.
[16] WAITING FOR NODE
Ursache:
Der Slave hat einen Alarm ausgegeben, und der Master wartet, bis der Fehler behoben ist.
Abhilfe:
Den Slave an die Handconsole anschließen und den Fehler auslesen.
Combi AC-1
AEQZP0BA
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