Einstellung Der Gabelklemmen-Position - Kawasaki 2004 KX250F Betriebsanleitung

A. Oberer Stopfen
B. Schubstangemutter
C. Schraubenschlüssel (19 mm)
•
Oberen Stopfen montieren und mit dem vorge-
schriebenen Anzugsmoment festziehen.
Oberer Stopfen – Anzugsdrehmoment
29 Nm (3,0 kgf·m)
•
Das andere Gabelrohr in gleicher Weise wie oben
beschrieben zusammenbauen.
•
Die Bolzen der oberen Gabelklemme mit dem vor-
geschriebenen Anzugsmoment festziehen.
Obere Gabelklemme – Anzugsdrehmoment
20 Nm (2,0 kgf·m).
WARTUNG UND EINSTELLUNG
ANMERKUNG
○
Die beiden Klemmschrauben abwechselnd zwei-
mal festziehen, um ein gleichmäßiges Anzugsmo-
ment sicherzustellen.
•
Die ausgebauten Teile wieder einbauen.
•
Zugstufendämpfung einstellen.
Optionale Gabelfedern
Um eine dem Gewicht des Fahrers und den
Streckenbedingungen entsprechende Vorderrad-
gabel-Wirkung zu erreichen, sind verschiedene
Gabelfedern verfügbar.
Härtere Federn ergeben eine steifere Gabelwir-
kung und schnellere Zugstufendämpfung.
Weichere Federn ergeben eine weichere Gabel-
wirkung und langsamere Zugstufendämpfung.

Einstellung der Gabelklemmen-Position

Die Lenkung wird stark von der Position der Gabel-
klemme beeinflußt (wie weit das Standrohr über die
obere Gabelklemme hinausragt). Je weniger das
Gabelrohr hinausragt, umso leichter wird die Vor-
derseite und umso höher die Tendenz zur Unter-
steuerung und Druckpunktverschiebung durch Ge-
wichtsverlagerung. Eine Verlängerung des Gabelü-
berstands bewirkt das Gegenteil.
Sicherstellen, daß das Vorderrad bei vollständig
komprimierter Gabel
berührt. Diese Einstellung in Schritten von 10
mm vornehmen.
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das Schutzblech nicht