•
Zur Kontrolle des Ventilspiels den Kolben an den
oberen Totpunkt (o.T.) seines Kompressionshubs
bringen (Position am Ende des Kompressions-
hubs), dazu die obere Marke mit der Nut an der
Lichtmaschinenabdeckung in Deckung bringen,
und dabei die Kurbelwellen-Rotationsschraube
gegen den Uhrzeigersinn drehen.
A. Zündzeitpunktmarke
B. Obere Marke
C. Nut an der Lichtmaschinenabdeckung
ANMERKUNG
○
Die obere Mark nicht mit der Zündzeitpunktmarke
verwechseln.
WARTUNG UND EINSTELLUNG
•
Jetzt müssen die Einstellungsmarken auf den No-
ckenwellen-Kettenrädern mit der oberen Zylinder-
kopffläche ausgerichtet sein, wie in der Abbildung
dargestellt.
A. Einstellmarkierung
B. Nockenwellen-Kettenräder
C. Obere Zylinderkopffläche
•
Mit einer Fühlerlehre bei allen vier Ventilen den
Abstand zwischen Nocke und Stößel messen.
ANMERKUNG
○
Gemessenes Ventilspiel aufzeichnen.
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