82
WARTUNG UND EINSTELLUNG
das Schutzblech nicht berührt. Diese Einstellung in
Schritten von 10 mm vornehmen.
VORSICHT
Linkes und rechtes Gabelrohr müssen gleich
eingestellt werden.
Luftdruckeinstellung
Der Standard-Luftdruck in der Vorderradgabel ist
atmosphärischer Druck (0 kPa, 0 kgf/cm²). Da der
Luftdruck in den Gabelholmen bei normalem Ge-
brauch steigt, wird die Gabel während des Fahrens
härter.
Vor jedem Rennen über die Überdruck-
schraube unter der Vorderradgabelkappe etwas
Druckluft entweichen lassen.
beim Entlüften die Vorderradgabel vollständig aus-
gefahren und das Vorderrad vom Boden abgehoben
ist.
•
Das Vorderrad mit einem Heber (Spezialwerk-
zeug) vom Boden abheben.
•
Die Schraube an jedem oberen Stopfen der Vor-
derradgabel lösen, damit sich ein gleichmäßiger
Luftdruck einstellen kann. Danach die Schrauben
wieder anbringen.
Sicherstellen, daß
A. Schraube
Einstellung der Zugstufendämpfung
•
Zur Einstellung der Zugstufendämpfung den Ein-
steller an beiden oberen Stopfen der Vorderradga-
bel mit einem Flachkopfschraubendreher drehen.
Die Zugstufendämpfung ganz nach individuellen
Präferenzen für die jeweiligen Fahrbedingungen
einstellen.
VORSICHT
Die Druck- und Zugstufendämpfungseinstel-
ler nicht über die Grundposition hinaus ver-
stellen, anderenfalls könnte der Einstellme-
chanismus beschädigt werden.