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Kawasaki Ninja 250SL ABS Betriebsanleitung

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Verwandte Anleitungen für Kawasaki Ninja 250SL ABS

Inhaltszusammenfassung für Kawasaki Ninja 250SL ABS

  • Seite 2: Schnellübersicht

    SICHERHEITSINFORMATIONEN Schnellübersicht ALLGEMEINES Diese Schnellübersicht hilft Ih- FAHRANWEISUNGEN nen, schnell die gewünschten Infor- mationen zu finden. WARTUNG UND EINSTELLUNG ANHANG WARTUNGSBERICHT Das komplette lnhaltsverzeichnis folgt dem Vorwort.

  • Seite 3: Anmerkung

    Wann immer die nachstehenden HINWEIS Symbole dargestellt sind, die dazuge- hörigen Anweisungen befolgen! Immer HINWEIS wird zur Kennzeich- sichere Verfahren zur Bedienung und nung von Praktiken verwendet, Wartung anwenden. die nicht zu Verletzungen führen können. GEFAHR GEFAHR weist auf gefährliche Si- ANMERKUNG tuationen hin, die zu schweren ○...
  • Seite 4 HINWEIS DIESES PRODUKT IST AUS- SCHLIESSLICH ALS FAHRZEUG ZU VERWENDEN UND SETZT DIE ERFORDERLICHE BEFÄHIGUNG DES BENUTZERS SOWIE EINE VERNÜNFTIGE UND VORSICHTI- GE HANDHABUNG VORAUS.
  • Seite 5 Grenzen vertraut zu machen. Auch die beste Anleitung kann nicht alle Techni- ken und Fertigkeiten vermitteln, die für eine absolut sichere Fahrt erforderlich sind. Kawasaki empfiehlt allen Fahrern dieses Fahrzeugs dringend, sich an einem Mo- torrad-Übungskurs zu beteiligen, um die geistigen und physischen Voraussetzun-...
  • Seite 6 Pflegen und warten Sie Ihr Fahrzeug gemäß den Anweisungen dieser Betriebs- anleitung; dadurch gewährleisten Sie ihm eine lange Lebensdauer und einen stö- rungsfreien Betrieb. Weitere technische Einzelheiten über Ihr Kawasaki-Motorrad sind dem Werkstatt-Handbuch zu entnehmen, das Sie über Ihren autorisierten Ka- wasaki-Vertragshändler beziehen können.
  • Seite 7 Ausführung und den Beschreibungen in dieser Anleitung geben. Alle Erzeugnisse können ohne vorherige Ankündigung und ohne sich daraus er- gebende Verpflichtungen geändert werden. KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES, LTD. Motorcycle & Engine Company © 2015 Kawasaki Heavy Industries, Ltd. 14. Sept., 2015. (1)

  • Seite 9: Inhaltsverzeichnis

    INHALTSVERZEICHNIS SICHERHEITSINFORMATIONEN ..10 Sichere Fahrtechnik ....... 18 Bitte lesen Sie die Betriebsanleitung. 10 Tipps zum Fahren mit hohen Ge- Übung ..........10 schwindigkeiten ......20 Tägliche Kontrollen und regelmäßige ALLGEMEINES ........22 Wartung .......... 10 Technische Daten ......22 Informationen zu Beladung und Zu- Lage der Seriennummernschilder ..
  • Seite 10 Tanken ........... 58 Gasregelsystem .........105 Seitenständer ........60 Leerlaufdrehzahl ........107 Sitze ........... 61 Kupplung ..........108 Helmhaken ......... 68 Antriebskette ........109 Zurrhaken .......... 69 Bremsen ..........115 Bordwerkzeug ........69 Bremslichtschalter ......118 FAHRANWEISUNGEN ......71 Federungssystem ......120 Einfahrzeit .......... 71 Hinterrad-Stoßdämpfer ....120 Anlassen des Motors ......

  • Seite 11: Sicherheitsinformationen

    Weitere Informa- erforderlich sind. tionen finden Sie in den Abschnitten Tägliche Kontrollen und Regelmäßige Übung Wartung im Kapitel WARTUNG UND EINSTELLUNG. Kawasaki empfiehlt allen Fahrern dieses Fahrzeugs dringend, einen Mo- torrad-Übungskurs mitzumachen, um sich die Fertigkeiten und Techniken...

  • Seite 12: Informationen Zu Beladung Und Zubehör

    Das Gewicht von Fahrer, Beifahrer, Ge- päck und Zubehör darf 180 kg nicht über- Bei Ungewöhnlichkeiten sollte das schreiten. Motorrad so bald wie möglich von ei- nem autorisierten Kawasaki-Vertrags- Mit Ausnahme der Originalersatz- händler gründlich überprüft werden. und Zubehörteile von Kawasaki liegen...

  • Seite 13: Beifahrer

    Konstruktion oder Einsatz von Zube- verwenden, wenn Sie Ersatz- und hörteilen außerhalb des Einflussbe- Zubehörteile in Ihr Motorrad ein- reichs von Kawasaki. In einigen Fällen bauen. wird die fehlerhafte Montage oder Nut- Da ein Motorrad sensibel auf Ge- zung von Zubehörteilen oder die Modi- wichtsänderungen und aerodynami-...

  • Seite 14: Gepäck

    SICHERHEITSINFORMATIONEN beeinträchtigen. Es ist wichtig, dass über dem hinteren Teil des Fahr- der Beifahrer während der Fahrt zeugs herausragen, vermeiden. stillsitzt und den Motorradbetrieb 2. Gepäck muss sicher befestigt wer- nicht stört. Keine Tiere auf dem Mo- den. Sicherstellen, dass das Ge- torrad befördern.

  • Seite 15: Andere Lasten

    Ausrüstung mit einem Seitenwagen 3. Verkleidungen, Windschutzschei- oder zum Ziehen von Anhängern ben, Rückenlehnen und andere oder anderen Fahrzeugen konzi- große Gegenstände beeinträchti- piert. Kawasaki fertigt keine Seiten- gen die Steuerbarkeit des Motor- wagen oder Anhänger für rades, nicht...

  • Seite 16: Wenn Sie In Einen Unfall Verwickelt Sind

    Motorrad könnte Schäden davongetra- Garantie ausgeschlossen. gen haben, die sich nicht sofort be- merkbar machen. Das Motorrad so bald wie möglich von einem Kawasaki- Wenn Sie in einen Unfall Vertragshändler gründlich überprüfen verwickelt sind lassen.

  • Seite 17: Gefährdung Durch Kohlenmonoxid

    SICHERHEITSINFORMATIONEN Gefährdung durch Kohlenmo- Tanken noxid ACHTUNG GEFAHR Benzin ist äußerst feuergefähr- lich und unter bestimmten Um- Abgase enthalten Kohlenmono- ständen explosiv. xid, ein farbloses, geruchloses, Um einen Brand oder eine Explo- giftiges Gas. Einatmen von Koh- sion zu vermeiden, den Zünd- lenmonoxid kann schwere Ge- schalter ausschalten.

  • Seite 18: Schutzausrüstung Und Motorrad- Kleidung

    Handschuhe tragen, die den Händen Helm ausreichend Schutz bieten, besonders Das Tragen eines Helms wird durch gegen Abschürfungen. Kawasaki für den Fahrer und den Bei- Kleidung fahrer dringend empfohlen, auch wenn Schutzkleidung tragen. keine gesetzliche Helmpflicht besteht. Helle, gut sichtbare Kleidung tragen,...

  • Seite 19: Sichere Fahrtechnik

    SICHERHEITSINFORMATIONEN Manschetten Entfernung und Geschwindigkeit eines Fahrzeuges werden leicht falsch ein- Sicherheitsstiefel tragen, die gut pas- geschätzt, oder das Fahrzeug wird sen und den Schalt- oder Bremsvor- überhaupt nicht gesehen. gang nicht behindern. Ruckfrei beschleunigen und Sichere Fahrtechnik bremsen Hände immer am Lenker Im Allgemeinen sollten alle Fahrma- Während der Fahrt sind stets beide növer ruhig ausgeführt werden, da...
  • Seite 20 SICHERHEITSINFORMATIONEN Vorderrad- und Hinterradbremse rasche Beschleunigung oder Verzöge- rung zu vermeiden. verwenden Bei Nässe verringert sich auch die Bei Betätigung der Bremse die Vor- Bremsleistung. Vorsichtig mit niedriger derrad- und Hinterradbremse verwen- Geschwindigkeit fahren und die Brem- den. Wird zum plötzlichen Bremsen sen mehrmals betätigen, damit sie nur eine Bremse betätigt, kann das trocknen und ihre normale Leistung...

  • Seite 21: Tipps Zum Fahren Mit Hohen Geschwindigkeiten

    SICHERHEITSINFORMATIONEN Stabilität die Knie an den Kraftstofftank Tipps zum Fahren mit hohen pressen. Geschwindigkeiten Beschleunigung Wenn eine schnelle Beschleunigung, ACHTUNG wie z. B. beim Überholen eines ande- Das Fahrverhalten eines Motor- ren Fahrzeugs, erforderlich ist, in einen rads kann sich bei hohen Ge- niedrigeren Gang schalten, um die er- schwindigkeiten stark verändern.
  • Seite 22 SICHERHEITSINFORMATIONEN Lenkung sicherstellen, dass das Motoröl bis zur Höchststandmarkierung reicht. Spiel in der Lenkung kann zu einem Verlust der Fahrzeugkontrolle führen. Kühlmittel Sicherstellen, dass der Lenker sich Um Überhitzung des Motors zu ver- stockungsfrei bewegen lässt, jedoch hindern, sicherstellen, dass der Kühl- kein Spiel aufweist.

  • Seite 23: Technische Daten

    ALLGEMEINES ALLGEMEINES Technische Daten LEISTUNG Maximale Leistung 20,6 kW (28 PS) bei 9.700 U/min Maximales Drehmoment 22,6 Nm (2,3 kgf·m) bei 8.200 U/min Kleinster Wenderadius 2,4 m ABMESSUNGEN Gesamtlänge 1.935 mm Gesamtbreite 685 mm Gesamthöhe 1.075 mm Radstand 1.330 mm Bodenfreiheit 165 mm Trockengewicht...
  • Seite 24 ALLGEMEINES Bohrung × Hub 72,0 × 61,2 mm Verdichtungsverhältnis 11,3:1 Anlassersystem Elektrostarter Kraftstoffanlage FI (Kraftstoffeinspritzung) Zündsystem Batterie-Spulen-Zündung (Transistorzündanlage) Zündzeitpunkt 10° v. OT bei 1.500 U/min ~ 32° v. OT bei 5.000 (elektron. Verstellung) U/min Zündkerze: (Standard) NGK MR8CI-8, (Option) NGK CR8EIX Elektrodenab- 0,7 ~ 0,8 mm stand...
  • Seite 25 ALLGEMEINES Gesamtübersetzungsverhältnis 7,754 (oberster Gang) Getriebeabstu- 1. Gang 3,000 (33/11) fung: 2. Gang 1,933 (29/15) 3. Gang 1,444 (26/18) 4. Gang 1,217 (28/23) 5. Gang 1,045 (23/22) 6. Gang 0,923 (24/26) RAHMEN Nachlauf 24,0° Betrag des Nach- 90 mm laufs Reifengröße: Vorn 100/80-17M/C 52S...

  • Seite 26: Elektrische Anlage

    ALLGEMEINES ELEKTRISCHE ANLAGE Batterie 12 V 8 Ah (10 HR) Scheinwerfer: Fernlicht 12 V 60 W Abblendlicht 12 V 55 W Brems-/Rücklicht 12 V 21/5 W SE: Special Edition-Modell Änderungen der technischen Daten jederzeit vorbehalten, länderspezifische Unter- schiede möglich.

  • Seite 27: Lage Der Seriennummernschilder

    ALLGEMEINES Lage der Seriennummernschilder Das Motorrad wird anhand der Motor- und Rahmen-Seriennummern zugelassen. Nur anhand dieser Nummern kann der Motor einer bestimmten Maschine von an- deren Motoren desselben Modells unterschieden werden. Diese Seriennummern benötigen Sie zum Bestellen von Ersatzteilen beim Vertragshändler. Im Fall eines Diebstahls benötigt die ermittelnde Behörde beide Nummern sowie die Angabe des Modells und irgendwelcher Sondermerkmale der Maschine, die zu deren Iden- tifizierung beitragen können.

  • Seite 28: Warnaufkleber

    Warnaufkleber an den dafür vorgesehenen Stellen am Fahrzeug bleiben. Fehlende, beschä- 1. Bremsflüssigkeit (vorne) digte oder unleserliche Aufkleber müs- ersetzt beziehen Kawasaki-Vertragshändler) und an der richtigen Stelle angebracht werden. ANMERKUNG ○ Zur einfacheren Bestellung von Er- satzaufklebern enthalten die Aufkle- berabbildungen jeweiligen Bestellnummern.
  • Seite 29 ALLGEMEINES 2. Bremsflüssigkeit (hinten) 3. Batteriegefahren 4. Gefahr am Kühlerdeckel...
  • Seite 30 ALLGEMEINES 5. Kraftstoffhinweis 6. Wichtige Informationen zur Antriebs- kette 7. Daten zu Bereifung und Belastung 8. Lärmtest-Information...
  • Seite 31 ALLGEMEINES 9. Technische Daten (HERST.)
  • Seite 32 ALLGEMEINES...
  • Seite 33 ALLGEMEINES...
  • Seite 34 ALLGEMEINES 1. Bitte lesen Sie die Betriebsanleitung, 1. Sicherheitswarnsymbol siehe Seite 10. 2. Bitte lesen Sie die Betriebsanleitung, 2. Bleifreies Benzin, siehe Seite 58 siehe Seite 10. 3. Antriebsketten-Durchhang, siehe Sei- te 110...

  • Seite 35: Bitte Lesen Sie Die Betriebsanleitung

    ALLGEMEINES 7) nur Special Edition-Modelle 1. Bitte lesen Sie die Betriebsanleitung, 1. Bitte lesen Sie die Betriebsanleitung, siehe Seite 10. siehe Seite 10. 2. Reifendruck, siehe Seite 125 2. Reifendruck, siehe Seite 125 3. Sicherheitswarnsymbol 3. Sicherheitswarnsymbol 4. Größe und Hersteller des Vorderrei- 4.
  • Seite 36 ALLGEMEINES...

  • Seite 37: Lage Der Teile

    ALLGEMEINES Lage der Teile 1. Rückspiegel 7. Linke Lenkerarmaturen 2. Kupplungshebel 8. Zündschalter/Lenkschloss 3. Wegfahrsperrenschalter 9. Rechte Lenkerarmaturen 4. Instrument 10. Gasdrehgriff 5. Bremsflüssigkeitsbehälter (vorn) 6. Vorderrad-Bremshebel...
  • Seite 38 ALLGEMEINES 1. Scheinwerfer 10. Vorderradgabel 2. Blinker 11. Schaltpedal 3. Zündkerze 12. Seitenständerschalter 4. Kraftstofftank 13. Seitenständer 5. Batterie 14. Hinterrad-Stoßdämpfer 6. Sitzbankschloss 15. Antriebskette 7. Bordwerkzeug 16. Schwinge 8. Helmhaken 17. Ketteneinsteller 9. Zurrhaken...
  • Seite 39 ALLGEMEINES 1. Kennzeichenleuchte 11. Bremsflüssigkeitsbehälter (hinten) 2. Rück-/Bremslicht 12. Hinterrad-Bremslichtschalter 3. Soziussitz-/Einzelsitzabdeckung* 13. Hinterrad-Fußbremshebel 4. Sicherungskasten 14. Sichtfenster des Ölstands 5. Fahrersitz 15. Kühlmittelbehälter 6. Luftfilter 16. Kühler 7. Kraftstofftankdeckel 8. Schalldämpfer *: Special Edition-Modell 9. Bremsscheiben 10. Bremssättel...

  • Seite 40: Instrumente

    ALLGEMEINES Instrumente 1. Linke Taste 2. Multifunktionsanzeige 3. Rechte Taste 4. Kraftstoffanzeige 5. Tachometer 6. Drehzahlmesser 7. Multifunktionsanzeige - Kilometerzähler - Streckenzähler A/B - Uhr Wenn der Zündschalter eingeschaltet wird, leuchten alle Anzeigefunktionen einige Sekunden lang auf; anschließend geht die Multifunktionsanzei- ge auf Betriebsmodus.

  • Seite 41: Anzeigen

    ALLGEMEINES Anzeigen Leerlaufkontrollleuchte (grün) Kraftstoffstand-Warnleuchte Blinkerkontrollleuchte (grün) Kühlmitteltemperatur-Warnleuchte (rot) Motor-Warnleuchte (gelb) ABS-Kontrollleuchte (gelb) (ABS-Modell) Batteriewarnleuchte (rot) Fernlichtkontrollleuchte (blau)
  • Seite 42 ■ : Erlischt. erlischt kurz nachdem sich das Motorrad in Bewegung gesetzt hat. Beim Einschalten Zündung schalten alle Anzeigen ein/aus, wie in der Tabelle gezeigt. Falls eine der An- zeigen nicht richtig funktioniert, diese von einem autorisierten Kawasaki-Ver- tragshändler überprüfen lassen.
  • Seite 43 Fahrzeug auf dem Seitenständer steht, Blinkt kann die Warnleuchte die Kraftstoffmenge im Tank nicht genau erkennen. Das Fahrzeug aufrecht stellen, um den Kraftstoffstand zu prüfen. Es liegt eine Störung des Kraftstoffstand-Warnsystems Blinken (alle vor. Das Kraftstoffstand-Warnsystem von einem autorisier- Segmente) ten Kawasaki-Vertragshändler überprüfen lassen.
  • Seite 44 Anspringen des Motors verhindert. Zum Anlassen des Motors die Zündung aus- und wieder einschalten. Es liegt eine Störung des ABS vor. Das ABS funktioniert nicht, aber die gewöhnlichen Bremsen sind in Ordnung. Das ABS von einem autorisierten Kawasaki-Vertragshänd- ler überprüfen lassen.
  • Seite 45 Diese Anzeige geht an, wenn die Batteriespannung weni- ger als 11,0 V oder mehr als 16,0 V beträgt. Wenn sie auf- leuchtet, die Batterie laden. Leuchtet diese Anzeige auch noch nach dem Laden der Batterie, die Batterie und/oder das Ladesystem von einem autorisierten Kawasaki-Ver- tragshändler überprüfen lassen.
  • Seite 46 In diesem Fall die Zündung aus- und wieder einschalten und das Motorrad bei einer Ge- schwindigkeit von mindestens 10 km/h fahren. Die ABS-Kontrollleuchte sollte nun erlö- schen. Bleibt sie an, das ABS von einem autorisierten Kawasaki-Vertragshändler überprüfen lassen. Andere Anzeigen *Nr.

  • Seite 47: Tachometer/Drehzahlmesser

    ALLGEMEINES Die Anzeigeinheiten kann entspre- Tachometer/Drehzahlmesser chend den örtlichen geltenden Vor- schriften geändert werden. Vor dem Fahren sicherstellen, dass die Anzei- geeinheit (km/h oder mph) richtig ein- gestellt ist. Siehe den Abschnitt Anzeigeeinstel- lung. Drehzahlmesser Die LCD-Anzeige funktioniert als Drehzahlmesser. Der Drehzahlmesser zeigt die Motordrehzahl in Umdrehun- gen pro Minute (U/min) an.

  • Seite 48: Anzeigeeinstellung

    Kilometerzähler. destwert bis zum Höchstwert und kehren dann auf den Mindestwert zu- rück. Wenn der Drehzahlmesser nicht richtig funktioniert, den Drehzahlmes- ser von einem autorisierten Kawasaki- Vertragshändler überprüfen lassen. Anzeigeeinstellung Multifunktionsanzeige • Die linke Taste drücken, um den An- zeigemodus zu wählen.
  • Seite 49 ALLGEMEINES • Kilometerzähler Die linke Taste drücken, um den Der Kilometerzähler gibt die gesamte Streckenzähler A oder B auszuwäh- zurückgelegte Strecke an. Dieser Zäh- len. • ler kann nicht zurückgestellt werden. Die linke Taste gedrückt halten, bis die Anzeige 0.0 zeigt. ANMERKUNG ○...
  • Seite 50 ALLGEMEINES Einstellung der Maßeinheit Die Maßeinheiten des Instrumenten- blocks können entsprechend den örtli- chen geltenden Vorschriften eingestellt werden. Vor dem Fahren sicherstellen, • dass die Maßeinheit richtig eingestellt Die rechte Taste drücken und die ist. Stunden- und Minutenstellen wäh- len. •...

  • Seite 51: Merkmale

    ALLGEMEINES ANMERKUNG Merkmale ○ Nicht mit dem Motorrad fahren, wenn Kraftstoffanzeige das Tachometer die falsche Maßein- Der Inhalt des Kraftstofftanks wird heit (mph oder km/h) angibt. mit einer Anzahl von Segmenten dar- Die Anzeigeeinheit kann nach fol- gestellt. gendem Verfahren geändert werden: •...

  • Seite 52: Schlüssel

    Blinken Schalter gezogen werden. Warnleuchten” in diesem Kapital. Schlüssel Dieses Motorrad verfügt über einen Kombinationsschlüssel, der für den Zündschalter/das Lenkradschloss, das Sitzschloss und die Tankkappe ver- wendet wird. Schlüsselrohlinge können bei Ihrem Kawasaki-Vertragshändler bezogen werden. Lassen Sie sich von Ihrem...
  • Seite 53 ALLGEMEINES ANMERKUNG ○ Scheinwerfer, Rücklicht, Stadtlicht und Kennzeichenleuchten leuchten immer, wenn der Zündschlüssel auf “ON” steht. Um eine Entladung der Batterie zu vermeiden, muss der Mo- tor sofort nach Schalten des Zünd- schlüssels auf “ON” angelassen werden. ○ Steht der Schlüssel längere Zeit in der Stellung “ON”, kann die Batterie A.

  • Seite 54: Rechte Lenkerarmaturen

    ALLGEMEINES Rechte Lenkerarmaturen A. Notausschalter B. Anlasserknopf Notausschalter Das Zündschloss muss in der Stel- lung ON und der Notausschalter in der Stellung sein, damit der Motor angelassen werden kann. Notausschalter dient schnellen Abstellen des Motors. Falls...

  • Seite 55: Linke Lenkerarmaturen

    ALLGEMEINES erforderlich, den Schalter in die Stel- Linke Lenkerarmaturen lung bewegen. ANMERKUNG ○ Der Notausschalter schaltet lediglich die Zündung aus; alle anderen elekt- rischen Systeme bleiben funktionsfä- hig. Den Motor im Normalfall mit dem Zündschalter ausschalten. Anlasserknopf Der Anlasserknopf dient zur Betäti- gung des elektrischen Anlassermotors bei Getriebe in der Leerlaufstellung.

  • Seite 56: Kraftstofftankdeckel

    ALLGEMEINES eingeschaltetem Fernlicht Zum Abschalten der Blinkfunktion leuchtet die Fernlichtkontrollleuchte. den Schalter hineindrücken. Fernlicht..( Hupenknopf Abblendlicht..( Durch Drücken dieses Knopfes er- tönt die Hupe. ANMERKUNG ○ Überholtaste Verhindern, dass die Scheinwerferst- Mit Drücken der Überholtaste leuch- reuscheibe eingeschaltetem tet das Fernlicht (Überholscheinwerfer) Scheinwerfer durch irgend etwas ab- auf, um dem Fahrer vor dem Motorrad gedeckt wird.

  • Seite 57: Kraftstoff

    Deckel drücken, anderenfalls lässt sich der Deckel nicht verrie- A. Schlossabdeckung geln. B. Zündschlüssel C. Kraftstofftankdeckel • Den Kraftstofftankdeckel öffnen. Kraftstoff • Den Kraftstofftank volltanken. • Den Kraftstofftankdeckel mit einge- Kraftstoff stecktem Schlüssel hineindrücken. Dieser Kawasaki-Motor aus- schließlich auf bleifreien Kraftstoff mit...
  • Seite 58 “-klingeln" eine andere Umständen einen Kraftstoff verwen- den, dessen Oktanzahl nicht dem von Benzinmarke bzw. Benzin mit ei- Kawasaki vorgegebenen Mindestwert ner höheren Oktanzahl verwen- entspricht. den. Dies kann mit der Zeit Die Oktanzahl ist ein Maß für die schwere Motorschäden verursa-...

  • Seite 59: Tanken

    ALLGEMEINES Kraftstoffsorte und Oktanzahl HINWEIS Ausschließlich unverbleiten Kraftstoff mit einem Ethanolanteil von bis zu 10 Keinen Kraftstoff verwenden, der Vol.-% und einer mindestens der in der mehr Ethanol oder andere sauer- Tabelle angegebenen Oktanzahl ver- stoffanreichernde Beimischun- wenden. enthält, für E10- Kraftstoff * zulässig ist.
  • Seite 60 ALLGEMEINES ACHTUNG Benzin ist äußerst feuergefähr- lich und unter bestimmten Um- ständen explosiv, wodurch die Gefahr von schweren Verbren- nungen besteht. Den Zündschal- ter ausschalten. Nicht rauchen. Sicherstellen, dass der Arbeits- bereich gut belüftet ist und keine offenen Flammen oder Funken- A.

  • Seite 61: Seitenständer

    ALLGEMEINES HINWEIS Gewisse Kraftstoffadditive kön- nen die Lackierung verblassen oder beschädigen. Ganz beson- ders darauf achten, dass wäh- rend des Tankens kein Benzin verschüttet wird. Seitenständer A. Seitenständer Dieses Motorrad ist mit einem Sei- ANMERKUNG tenständer ausgestattet. ○ Zum Abstellen des Motorrads auf den Seitenständer den Lenker nach links einschlagen.

  • Seite 62: Sitze

    ALLGEMEINES • ANMERKUNG Den Schlüssel im Uhrzeigersinn dre- ○ hen und dabei das vordere Ende des Das Motorrad ist mit einem Seiten- Soziussitzes hochziehen. • ständerschalter ausgerüstet. Dieser Den Soziussitz nach hinten aus- Schalter verhindert ein Anlassen des bauen. • Motors bei eingelegtem Gang und Den Zündschlüssel vom Sitzschloss ausgeklapptem Seitenständer.
  • Seite 63 ALLGEMEINES • Einbau des Soziussitzes Das vordere und hintere Ende des • Die Lasche hinten am Soziussitz un- Soziussitzes hochziehen, um sicher- ter der Sitzhalterung einsetzen. zustellen, dass beide Enden sicher • Den Haken vorne am Soziussitz in eingerastet sind. den Schlitz im Rahmen einsetzen.
  • Seite 64 ALLGEMEINES Ausbau von Schnellnieten ANMERKUNG ○ Für die Sitzabdeckung werden die Schnellniete verwendet. Die Schnell- niete kann durch Hineindrücken des Mittelstiftes in die Schnellniete ent- fernt werden. Beim Installieren zuerst den Mittelstift ganz hochzie- hen und dann nach dem Einsetzen der Niete den Mittelstift hineindrü- cken.
  • Seite 65 ALLGEMEINES Einbau von Schnellnieten A. Drücken B. Haken A. Schnellniete • B. Mittelstift Die Sitzabdeckung nach außen aus C. Ganz hochziehen den Haltenasen und Laschen ziehen D. Hineindrücken und abnehmen (beide Seiten). • Auf den oberen Haken drücken und dabei die Haken (beide Seiten) nach außen herausziehen.
  • Seite 66 ALLGEMEINES A. Haltenasen A. Schraube (beide Seiten) B. Haltenase (nur linke Sitzabdeckung) B. Sitzstift (beide Seiten) C. Laschen C. Fahrersitz D. Sitzabdeckung D. Nach oben und hinten ziehen E. Nach außen ziehen • Einbau des Fahrersitzes • Schraube und Sitzstift (beide Seiten) Die Stifte an der Sitzhalterung in die entfernen.
  • Seite 67 ALLGEMEINES A. Stifte A. Sitzstift B. Bohrungen B. Schraube • • Den Sitzstift anbringen und die Das vordere und hintere Ende des Schraube (beide Seiten) gut festzie- Fahrersitzes hochziehen, um sicher- hen. zustellen, dass beide Enden sicher eingerastet sind. • Die Laschen in die Schlitze (beide Seiten) einführen.
  • Seite 68 ALLGEMEINES A. Laschen A. Haken • B. Schlitze Schnellniete und Schraube (beide C. Haltenase (nur linke Sitzabdeckung) Seiten) anbringen. D. Haltenasen E. Tüllen • Die Haken in die Schlitze (beide Sei- ten) einsetzen.

  • Seite 69: Helmhaken

    ALLGEMEINES ACHTUNG Fahren mit an den Haken ange- hängten Helmen kann den Fahrer ablenken oder normalen Fahrzeugbetrieb behindern und einen Unfall verursachen. Nie- mals mit angehängten Helmen fahren. A. Schnellniete (beide Seiten) B. Schraube (beide Seiten) • Den Soziussitz einbauen (siehe Ein- bau des Soziussitzes).

  • Seite 70: Zurrhaken

    ALLGEMEINES Zurrhaken Bordwerkzeug Die vor den hinteren Blinkern und Das Bordwerkzeug befindet sich un- hinter den Beifahrerfußrasten befindli- ter dem Soziussitz. chen Zurrhaken dienen zum Festbin- Der Satz enthält Werkzeuge, die bei den leichter Ladungen auf dem Sitz. der Durchführung von Pannenrepara- turen, Einstellungen und einigen in die- Anleitung erklärten...
  • Seite 71 ALLGEMEINES A. Bordwerkzeug B. Band...

  • Seite 72: Fahranweisungen

    FAHRANWEISUNGEN FAHRANWEISUNGEN ANMERKUNG Einfahrzeit ○ Geschwindigkeitsbegrenzungen auf öffentlichen Straßen stets einhalten. Die Einfahrzeit Ihres Motorrads er- • streckt sich über die ersten 1.600 km. Nach dem Starten (auch bei be- Um Motorschäden und spätere Leis- triebswarmem Motor) weder sofort tungseinbußen zu verhindern, muss losfahren noch den Motor hochdre- das Motorrad sorgfältig eingefahren hen.

  • Seite 73: Anlassen Des Motors

    Zusätzlich zu den oben angegebe- A. Notausschalter nen Punkten muss nach den ersten B. Anlasserknopf 1.000 km unbedingt die Erstinspektion • Den Zündschalter einschalten. von einem autorisierten Kawasaki-Ver- • Sicherstellen, dass das Getriebe in tragshändler durchgeführt werden. der Leerlaufstellung ist.
  • Seite 74 FAHRANWEISUNGEN Warnleuchte ( ) blinkt, wenn der Starterknopf gedrückt wird, weil sich der Motor nicht starten lässt. Das Motorrad wieder aufrichten, und zum Anlassen des Motors den Zünd- schlüssel zunächst ausschalten und dann wieder einschalten. • Den Motor durch Drücken des Star- terknopfes starten, ohne dabei den Gasdrehgriff zu halten.
  • Seite 75 FAHRANWEISUNGEN ANMERKUNG ○ Das Motorrad ist mit einem Wegfahr- sperrenschalter ausgerüstet. Dieser Schalter verhindert ein Anlassen des Motors bei eingelegtem Gang und ausgeklapptem Seitenständer. Bei vollständig hochgeklapptem Seiten- ständer und gezogenem Kupplungs- hebel kann Motor jedoch angelassen werden. A. Kupplungshebel B.

  • Seite 76: Anlassen Mit Starthilfekabeln

    FAHRANWEISUNGEN Anlassen mit Starthilfeka- GEFAHR beln In der Batterie bildet sich das ent- flammbare und unter Umständen Eine “entladene” Motorradbatterie explosive Wasserstoffgas. Es ist muss ausgebaut und aufgeladen wer- auch in einer entladenen Batterie den. Im Notfall kann der Motor mit Hilfe enthalten.
  • Seite 77 FAHRANWEISUNGEN • Den Fahrersitz ausbauen (siehe Ab- schnitt Sitze im Kapitel ALLGEMEI- NES). • Die rote Kappe vom Pluspol (+) ab- schieben; (siehe den Abschnitt Bat- terie im Kapitel WARTUNG UND EINSTELLUNG). • Ein Starthilfekabel vom Pluspol (+) der Zusatzbatterie an den Pluspol (+) der Motorradbatterie anschlie- ßen.
  • Seite 78 FAHRANWEISUNGEN HINWEIS GEFAHR Den Anlasser nicht länger als Batterien enthalten schwefelige Säure, die fünf Sekunden kontinuierlich be- Verbrennungen verursachen und das hochexplosive Wasserstoffgas erzeugen tätigen, um ein Überhitzen des kann. Anlassers und ein momentanes • Diese Verbindung weder an der Batterie Abfallen der Batteriespannung zu noch am Kraftstoffsystem vornehmen.

  • Seite 79: Anfahren

    FAHRANWEISUNGEN Anfahren • Sicherstellen, dass der Seitenstän- der ganz hochgeklappt ist. • Den Kupplungshebel ziehen. • Den ersten Gang einlegen. • Den Gasdrehgriff leicht öffnen und den Kupplungshebel langsam loslas- sen. • Wenn die Kupplung zu fassen be- ginnt, etwas mehr Gas geben, und A.

  • Seite 80: Gangschaltung

    FAHRANWEISUNGEN Gangschaltung Bremsverfahren • • Gleichzeitig den Gasdrehgriff schlie- Den Gasdrehgriff ganz schließen, je- ßen und den Kupplungshebel zie- doch nicht den Kupplungshebel zie- hen. hen (außer beim Schalten), damit • Den nächsthöheren oder -tieferen auch die Motorbremse wirkt. • Gang einlegen.
  • Seite 81 FAHRANWEISUNGEN Beginn eines Lenkmanövers ent- sprechend reduzieren. • Beim Notbremsen die Bremsen ohne Herunterschalten möglichst stark be- tätigen, ohne dabei ins Schleudern zu geraten. • Auch bei Motorrädern, die mit ABS ausgerüstet sind, kann das Bremsen in Kurven dazu führen, dass die Räder wegrutschen.

  • Seite 82: Antiblockiersystem (Abs)

    FAHRANWEISUNGEN und ermöglicht eine stabile Lenkkon- trolle beim Abbremsen. Die Bremskontrollfunktion ist mit der eines konventionellen Motorrades identisch. Der Bremshebel wird für die Vorderradbremse eingesetzt und das Bremspedal für die Hinterradbremse. Wenn ABS auch Stabilität beim Ab- bremsen durch Verhindern von Blo- ckieren der Räder bietet, sollten dennoch die folgenden Merkmale be- A.
  • Seite 83 FAHRANWEISUNGEN • Motorrädern, die nicht mit ABS aus- einem konventionellen gerüstet sind. Bremssystem kann das abrupte • ABS ist nicht dafür entwickelt wor- Bremsen dazu führen, dass ein Rad den, den Bremsweg zu verkürzen. blockiert und das Motorrad schwieri- Auf unbefestigten, unebenen oder ger zu kontrollieren wird.

  • Seite 84: Abstellen Des Motors

    FAHRANWEISUNGEN • Der im ABS integrierte Computer ANMERKUNG ○ vergleicht die Fahrzeuggeschwindig- Wenn das ABS funktioniert, ist mög- keit mit der Rädergeschwindigkeit. licherweise ein Pulsieren des Brems- Nicht empfohlene Reifen können die hebels oder Bremspedals spürbar. Radgeschwindigkeit und dadurch Das ist normal. Der Bremsvorgang die Computerwerte beeinträchtigen, muss nicht abgebrochen werden.

  • Seite 85: Abstellen Des Motors In Notgefahr

    Das Getriebe in die Leerlaufstellung Abstellen des Motors in schalten. • Notgefahr Den Zündschalter ausschalten. • Das Motorrad auf festem, ebenem Die Konstruktion Ihrer Kawasaki ver- Boden auf den Seitenständer stel- bindet maximale Sicherheit und Be- len. • quemlichkeit. Dennoch eine Den Lenker verriegeln.

  • Seite 86: Parken

    FAHRANWEISUNGEN Kraftstoff-Einspritzanlage ein und Parken verstopfen diese. Zum Anhalten in einer Notsituation ACHTUNG (z. B. bei klemmender Drosselklappe) den Kupplungshebel ziehen und die Das Betreiben oder Parken des Bremsen betätigen. Daraufhin kann Fahrzeugs im Bereich leicht ent- der Motor mit dem Notausschalter ab- flammbarer Materialien kann zu gestellt werden.
  • Seite 87 FAHRANWEISUNGEN HINWEIS ACHTUNG Nicht auf abschüssigem oder Motor und Abgassystem werden weichem Untergrund parken, um im normalen Betrieb sehr heiß ein Umfallen des Motorrads zu und können schwere Verbren- verhindern. nungen verursachen. Motor, Auspuffrohr und Schall- • dämpfer sind bei laufendem Mo- Beim Parken in einer Garage oder in tor und auch noch kurz nach dem einem geschlossenen Raum auf gu-...
  • Seite 88 FAHRANWEISUNGEN ACHTUNG Benzin ist äußerst feuergefähr- lich und unter bestimmten Um- ständen explosiv, wodurch die Gefahr von schweren Verbren- nungen besteht. Den Zündschal- ter ausschalten. Nicht rauchen. Sicherstellen, dass der Arbeits- bereich gut belüftet ist und keine offenen Flammen oder Funken- quellen in der Nähe sind.

  • Seite 89: Wartung Und Einstellung

    Fehlt Ihnen die geeignete Erfahrung oder haben Sie Zweifel an Ihren Fähigkeiten hierzu, so müssen alle Einstellarbeiten, Wartungsar- beiten und Instandsetzungen von einem fachlich ausgebildeten Techniker durch- geführt werden. Kawasaki kann keine Haftung für Schäden infolge unsachgemäßer Wartung oder inkorrekter Einstellung durch den Eigentümer übernehmen.
  • Seite 90 Der Kühlerlüfter dreht mit hoher Drehzahl und kann schwere Verletzungen verursachen. Niemals mit Händen oder Kleidungsstücken in die Nähe der Kühlerlüfterflügel kommen. ANMERKUNG ○ Ist kein Drehmomentschlüssel verfügbar, so sind Wartungsarbeiten, die ein be- stimmtes Anzugsmoment erfordern, von einem autorisierten Kawasaki-Vertrags- händler vorzunehmen.

  • Seite 91: Tägliche Kontrollen

    Durchführen dieser Sicherheitskontrollen erfordert nur wenig Zeit, erhöht dafür aber die Fahrsicherheit in großem Maße. Mängel, die bei dieser Kontrolle festgestellt werden, anhand der Angaben im Ka- pitel WARTUNG UND EINSTELLUNG selber beheben oder dem Kawasaki-Ver- tragshändler überlassen. Siehe Auszuführende Arbeit...
  • Seite 92 WARTUNG UND EINSTELLUNG Siehe Auszuführende Arbeit Seite Eine trockene Kette schmieren Schrauben, Muttern und Befestigungselemente Sicherstellen, dass alle Schrauben, Muttern und Befestigungselemente fest an- – gezogen sind und keine fehlen. Lenkung – Weich aber nicht locker von Anschlag zu Anschlag –...

  • Seite 93: Auszuführende Arbeit

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Siehe Auszuführende Arbeit Seite Kühlmittel – Kein Kühlmittelaustritt Bei kaltem Motor zwischen Mindest- und Höchststandmarkierung Elektrische Anlage Alle Leuchten (Scheinwerfer, Stadtlicht, Rück-/Bremslicht, Blinker, Warn-/Kon- – trollleuchten) sowie die Hupe funktionieren Notausschalter – Stoppt den laufenden Motor Seitenständer –...

  • Seite 94: Regelmäßige Wartung

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Regelmäßige Wartung *A: Die Wartung in den angegebenen Abständen, spätestens aber zu den angegebenen Kilometerständen durchführen. *B: Für höhere Kilometerstände die obigen Intervalle entsprechend wiederholen. *C: Bei Betrieb unter erschwerten Bedingungen häufiger warten, d.h. bei Staub, Feuch- tigkeit, Schlamm, hoher Geschwindigkeit oder häufigem Anfahren/Bremsen.
  • Seite 95 WARTUNG UND EINSTELLUNG Kilometerstand (*B) × 1.000 km Siehe Jahre (*A) Seite Gegenstand Gasregelsystem (Spiel, ruckfreie Rückstellung, Betätigung ohne Rei- bung) – Kraftstoffanlage – Kraftstoffschlauch Kühlmittelstand – Kühlsystem Kühlmittel, Wasserschläuche und O- : alle 36.000 km – Ringe – Ventilspiel –...
  • Seite 96 WARTUNG UND EINSTELLUNG Kilometerstand (*B) × 1.000 km Siehe Jahre (*A) Seite Gegenstand – Motorölfilter (*C) Reifenluftdruck Räder und Reifen – Radlager auf Beschädigung Zustand der Antriebskettenschmierung : alle 600 km (*C) Antriebsketten-Durchhang (*C) : alle 1.000 km – Antriebskette auf Verschleiß (*C) –...

  • Seite 97: Bremsbelag Auf Verschleiß

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Kilometerstand (*B) × 1.000 km Siehe Jahre (*A) Seite Gegenstand – Bremsflüssigkeit (vorne und hinten) – Bremsschlauch Gummibauteile des Hauptbremszylin- : alle 48.000 km – ders und des Bremssattels Bremsbelag auf Verschleiß (*C) Funktion des Bremslichtschalters – Federungssystem –...
  • Seite 98 WARTUNG UND EINSTELLUNG Kilometerstand (*B) × 1.000 km Siehe Jahre (*A) Seite Gegenstand : alle 48.000 km – Zündkerze – Fahrwerksteile Zustand von Schrauben, Muttern und – Befestigungselementen...

  • Seite 99: Motoröl

    WARTUNG UND EINSTELLUNG dem Sichtfenster des Ölstands ste- hen. Motoröl Ölstandkontrolle • Bei kaltem Motor diesen starten und mehrere Minuten im Leerlauf betrei- ben. • Den Motor abstellen und einige Mi- nuten warten, bis sich das Öl gesetzt hat. HINWEIS Wird der Motor gefahren, bevor A.
  • Seite 100 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Die Schrauben herausdrehen und die rechte Rahmenabdeckung he- rausziehen, um die Haltenase hinter der Abdeckung zu lösen. ANMERKUNG ○ Beim Abmontieren der rechten Ab- deckung vom Rahmen den Fuß- bremshebel herunterdrücken, eine Beschädigung der rechten Rah- menabdeckung zu vermeiden.
  • Seite 101 WARTUNG UND EINSTELLUNG Sorte verwenden, wie bereits im Mo- tor enthalten ist. Ölwechsel • Den Motor gründlich warmlaufen las- sen und dann abstellen. • Ein Auffanggefäß unter den Motor stellen. • Die Motoröl-Ablassschraube heraus- drehen. A. Motoröl-Ablassschraube ACHTUNG • Das Motorrad aufrecht stellen und Motoröl ist giftig.
  • Seite 102 WARTUNG UND EINSTELLUNG Motorölfüllmenge einem autorisierten Kawasaki-Ver- tragshändler vorzunehmen. 1,0 l • [ohne Filterwechsel] Hochwertiges Motoröl (gemäß ent- sprechender Tabelle) bis zur Höchst- 1,1 l standmarkierung einfüllen. [mit Filterwechsel] Empfohlenes Motoröl Für die meisten Fälle wird Motoröl Sorte: 10W-40 empfohlen, evtl. muss jedoch nach Standard API SG, SH, SJ, SL oder die Ölviskosität entsprechend den Kli-...

  • Seite 103: Kühlmittel

    WARTUNG UND EINSTELLUNG • Motor starten. • Kühlmittel Den Ölstand und auf austretendes Öl prüfen. Kühlmittelstandkontrolle • Das Motorrad senkrecht aufstellen. • Austausch des Ölfilters • Den Kühlmittelstand an der Füll- Der Austausch des Ölfilters sollte standsanzeige an dem in der rech- nur von einem autorisierten Kawasa- mittleren Verkleidung...
  • Seite 104 Herstellerangaben tor prüfen (Raum- oder Umgebungs- verwenden. temperatur). • Ein Dauerfrostschutzmittel im Kühl- Ist der Kühlmittelstand zu niedrig, die system verwenden (weiches Wasser Kühlanlage von einem autorisierten mit Äthylenglykol und Rost- sowie Kor- Kawasaki-Vertragshändler überprü- rosionsschutzmitteln für fen lassen.

  • Seite 105: Luftfilter

    Zum Reinigen des Luftfilterelements berem weichen, am besten aber mit muss der Kraftstofftank ausgebaut destilliertem Wasser verdünnt werden. werden. Reinigung und Prüfung des Luftfilterelements sollten nur von ei- HINWEIS nem autorisierten Kawasaki-Vertrags- Verwendung hartem händler durchgeführt werden. Wasser verursacht Kalkablage- Öl ablassen •...

  • Seite 106: Gasregelsystem

    WARTUNG UND EINSTELLUNG ACHTUNG Öl auf den Reifen verringert die Reifenhaftung und kann Unfälle und Verletzungen verursachen. Nach dem Ablassen unbedingt die Ablassdeckel wieder in das Luftfiltergehäuse schrauben. Gasregelsystem A. Ablassdeckel • Wenn in der Ablasskappe Öl vorhan- Gasdrehgriff den ist, die Kappe unten am Luftfil- Prüfung des Gasdrehgriffspiels •...

  • Seite 107: Gasdrehgriffspiel

    WARTUNG UND EINSTELLUNG autorisierten Kawasaki-Vertrags- Einstellung des Gasdrehgriffspiels • Die Sicherungsmutter am Gasdreh- händler überprüfen lassen. • griff lösen und den Einsteller drehen Zur Kontrolle des Spiels am Gas- bis das richtige Gasdrehgriffspiel er- drehgriff diesen vor- und zurückdre- reicht ist.

  • Seite 108: Leerlaufdrehzahl

    WARTUNG UND EINSTELLUNG die Einstellung von einem autorisier- Leerlaufdrehzahl ten Kawasaki-Vertragshändler vor- genommen werden. • Die Überprüfung der Leerlaufdreh- Den Lenker bei Leerlauf des Motors zahl ist gemäß der Tabelle für regelmä- in beide Richtungen einschlagen. ßige Wartung durchzuführen. Falls die Lenkerbewegung sich auf...

  • Seite 109: Kupplung

    Sicherstellen, dass der Kupplungs- hebel sich ordnungsgemäß zurück- stellen lässt dass Seilzugseele sich ruckfrei bewegt. Bei Bestehen jeglicher Unregelmä- ßigkeiten den Kupplungszug von ei- autorisierten Kawasaki- Vertragshändler prüfen lassen. • A. Einsteller Das Kupplungszugspiel wie abgebil- B. Sicherungsmutter det überprüfen. C. Kupplungshebelspiel •...

  • Seite 110: Antriebskette

    WARTUNG UND EINSTELLUNG • Den Einsteller so drehen, dass der autorisierten Kawasaki-Vertrags- Kupplungshebel das angegebene händler eingestellt werden. Spiel bekommt. ANMERKUNG ○ ACHTUNG Nach der Einstellung den Motor star- ten und sicherstellen, dass die Kupp- Zuviel Spiel im Kupplungszug lung...
  • Seite 111 WARTUNG UND EINSTELLUNG Herstellers des Kettenreinigungsmit- Prüfung Antriebsketten-Durch- hangs tels reinigen. • • Das Motorrad auf den Mittelständer Auf die Seiten der Kettenrollen stellen. Schmiermittel so auftragen, dass es • Die Kette reinigen, wenn sie ver- in die Buchsen und Kettenrollen ein- schmutzt ist, und schmieren, wenn dringt.
  • Seite 112 WARTUNG UND EINSTELLUNG Einstellung des Antriebsketten-Durch- hangs • Die Sicherungsmuttern am linken und rechten Ketteneinsteller lockern. • Den Splint entfernen und die Achs- mutter lösen. A. Kettendurchhang • Ist die Antriebskette zu fest oder zu lose, so ist diese einzustellen, bis der Kettendurchhang innerhalb des vorgegebenen Werts liegt.
  • Seite 113 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Bei zu locker sitzender Kette die rechte und linke Ketteneinstellmutter gleichmäßig hineindrehen. • Bei zu fest sitzender Kette die rechte und linke Ketteneinstellmutter gleich- mäßig herausdrehen. • Beide Ketteneinstellmuttern gleich- mäßig herausdrehen, bis der vorge- schriebene Kettendurchhang erreicht ist.
  • Seite 114 ACHTUNG ○ Ist kein Drehmomentschlüssel ver- Eine schlechte Ausrichtung des fügbar, so sind diese Arbeiten von ei- Rades führt zu Verschleiß außer- autorisierten Kawasaki- halb der Norm und kann zu Ge- Vertragshändler vorzunehmen. • fährdung während Fahrt Rad drehen, Kettendurchhang er- führen.
  • Seite 115 WARTUNG UND EINSTELLUNG ○ Wenn der Schlitz am nächstliegen- den Loch vorbeigedreht wird, einmal lösen und erneut festziehen. A. Splint ANMERKUNG ○ Falls die Schlitze in der Mutter beim A. Im Uhrzeigersinn drehen Einführen des Splints nicht mit dem Splintloch in der Achsenwelle über- einstimmen, die Mutter bis zur Aus- richtung im Uhrzeigersinn anziehen.

  • Seite 116: Bremsen

    Wenn sich die Bremsen bei der Be- Prüfung des Bremsflüssigkeitsstands • tätigung nicht normal anfühlen, das Den Lenker so nach links einschla- Bremssystem unverzüglich von einem gen, dass der Vorderrad-Bremsflüs- autorisierten Kawasaki-Vertragshänd- sigkeitsbehälter waagerecht ist und ler überprüfen lassen. die Bremsflüssigkeit über der Min- deststandmarkierung steht.
  • Seite 117 C. Mindeststandmarkierung Bei aufrecht stehendem Motorrad • Steht die Bremsflüssigkeit unter der muss die Bremsflüssigkeit im Hinter- Mindestmarkierung, können Lecks rad-Bremsflüssigkeitsbehälter zwi- vorhanden sein. In diesem Fall das schen Höchst- Bremssystem von einem autorisier- Mindeststandmarkierung stehen. ten Kawasaki-Vertragshändler über- prüfen lassen.
  • Seite 118 WARTUNG UND EINSTELLUNG Prüfung der Bremsbeläge auf Ver- schleiß Bremsen auf Verschleiß prüfen. Wenn die Stärke eines Bremsbelags bei einem der Bremssättel vorne oder hinten 1,5 mm unterschreitet, beide Beläge des Bremssattels als Satz er- neuern. Der Wechsel der Bremsbeläge sollte nur von einem autorisierten Ka- wasaki-Vertragshändler durchgeführt...

  • Seite 119: Bremslichtschalter

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Kawasaki-Vertragshändler kontrollie- ren lassen. • Das Fußbremshebelspiel und die Funktion des Hinterrad-Bremslicht- schalters prüfen. Das Bremslicht muss beim Betätigen des Fußbrems- hebels nach einem korrekten Pedal- weg aufleuchten. A. Hinterrad-Bremsbeläge B. Belagstärke C. 1,5 mm Bremslichtschalter Prüfung des Bremslichtschalters •...
  • Seite 120 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Wenn das Bremslicht nicht aufleuch- tet, den Hinterrad-Bremslichtschalter einstellen. Bremspedalweg 10 mm Einstellung des Bremslichtschalters • Durch Verdrehen der Einstellmutter kann der Hinterrad-Bremslichtschal- ter höher oder tiefer gestellt werden. A. Hinterrad-Bremslichtschalter B. Einstellmutter C. Leuchtet eher auf D.

  • Seite 121: Federungssystem

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Federungssystem Hinterrad-Stoßdämpfer Einstellung der Federvorspannung Der Einsteller für Federvorspannung Hinterrad-Stoßdämpfer verfügt über 5 Positionen. Standard 3. Position • Zum Einstellen der Federvorspan- A. Schlüssel A (zum Erhöhen der Federvor- spannung) nung den Federvorspannungsein- B. Schlüssel B (zum Verringern der Federvor- steller am Hinterrad-Stoßdämpfer spannung) mit den Schlüsseln aus dem Bord-...
  • Seite 122 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Federvorspannungseinsteller Die Spitze des Schlüssels A fest in der 5. Stellung nach links drehen. die Aussparung hinter dem Einsteller einsetzen. • Den Griff in Schlüssel A einsetzen und den Einsteller im Uhrzeigersinn drehen, um die Federvorspannung zu erhöhen und die Federung zu straffen.
  • Seite 123 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Die Spitze des Schlüssels B fest in die Aussparung vor dem Einsteller einsetzen. • Den Griff in Schlüssel B einsetzen und den Einsteller gegen den Uhr- zeigersinn drehen, um die Federvor- spannung zu verringern und eine weichere Federung zu erzielen.
  • Seite 124 WARTUNG UND EINSTELLUNG A. Schraubenschlüssel B B. Griff C. Rahmenhalterung D. Federvorspannungseinsteller E. Aussparung...

  • Seite 125: Einstelltabellen

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Einstelltabellen Einstellung der Federvorspannung am Hinterrad-Stoßdämpfer Weichste Einstellgren- Härteste Einstellgren- Standard Einstellerposition 1. Gang 3. Gang 5. Gang ←→ Federwirkung niedrig stark ←→ Einstellung weich hart ←→ Last leicht schwer ←→ Fahrbahn schlecht ←→ Geschwindigkeit niedrig hoch...

  • Seite 126: Räder

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Räder Prüfung des Reifenluftdrucks • Die Luftventilkappe entfernen. • Den Reifenluftdruck häufig mit einem präzisen Druckmesser kontrollieren. • Die Luftventilkappen unbedingt fest einbauen. ANMERKUNG ○ A. Reifenluftdruckmesser Den Reifenluftdruck bei kalten Rei- fen messen (d. h. wenn mit dem Mo- Reifenluftdruck (kalt) torrad in den letzten drei Stunden Vorn...
  • Seite 127 WARTUNG UND EINSTELLUNG Reifen auf Verschleiß und Beschädi- gung Mit zunehmendem Verschleiß steigt die Gefahr von Reifenpannen und - schäden. Es wurde statistisch festge- stellt, dass 90% aller Reifenausfälle während der letzten 10% der Nut- zungsdauer des Reifenprofils (bei ei- nem Verschleiß...
  • Seite 128 WARTUNG UND EINSTELLUNG Schäden hin, die einen Reifenwech- ANMERKUNG ○ sel erfordern. Nach einem Reifenwechsel das Rad auswuchten lassen. A. Riss oder Schnitt B. Nagel C. Ausbuchtung oder Unebenheit D. Stein • Im Reifenprofil festsitzende Steine oder Fremdkörper entfernen.
  • Seite 129 WARTUNG UND EINSTELLUNG ANMERKUNG ACHTUNG ○ Die gesetzliche Mindestprofiltiefe ist Platte Reifen, die repariert wor- nicht überall dieselbe. Bitte beachten den sind, haben nicht mehr die- Sie die jeweiligen Vorschriften. ○ selben Eigenschaften Geschwindigkeitsbegrenzungen auf unbeschädigte Reifen und kön- öffentlichen Straßen stets einhalten. nen plötzlich versagen, was zu Standardreifen (schlauchlos) Unfällen mit schweren Verletzun-...

  • Seite 130: Batterie

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Special Edition-Reifen (schlauchlos) ACHTUNG Hersteller, Typ: BRIDGESTONE, BATTLAX Neue Reifen haben noch eine ge- Vorn BT-39F ringe Reifenhaftung und können Größe: dadurch zum Verlust der Fahr- 100/80-17M/C 52H zeugkontrolle und zu Verletzun- Hersteller, Typ: gen führen. BRIDGESTONE, BATTLAX Neue Reifen müssen etwa 160 km Hinten BT-39R...
  • Seite 131 Batterie mit einem geeigne- men, da hierdurch die Batterie ten Batterieladegerät geladen werden beschädigt werden könnte. (wenden Sie sich an Ihren Kawasaki- Diese Batterie nicht durch eine Batterie konventionellen Typs er- Vertragshändler). Werden Sie das Mo- torrad länger als zwei Wochen nicht...
  • Seite 132 GEFAHR trieben wird, sollte die Batterie abge- klemmt werden. In der Batterie bildet sich das ent- flammbare und unter Umständen Kawasaki empfiehlt folgende Ladegeräte: explosive Wasserstoffgas. Es ist Battery Mate 150-9 auch in einer entladenen Batterie OptiMate 4 enthalten. Flammen und Funken...
  • Seite 133 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Den Fahrersitz abnehmen. Siehe den Abschnitt Sitze im Kapitel ALL- GEMEINES. • Die rote Kappe vom Pluspol (+) ab- schieben. • Die Kabel von der Batterie abklem- men, und zwar zuerst den Minuspol (–) und dann den Pluspol (+). •...

  • Seite 134: Scheinwerfer

    Scheinwerfer den Halter einsetzen. • Das Pluskabel (+) am Pluspol (+) an- Die Scheinwerferausrichtung muss schließen und dann das Minuskabel von einem autorisierten Kawasaki-Ver- (–) am Minuspol (–). tragshändler durchgeführt werden. HINWEIS Horizontaleinstellung Der Scheinwerfer ist horizontal ver- Wird fälschlicherweise das Mi- stellbar.
  • Seite 135 WARTUNG UND EINSTELLUNG ANMERKUNG Vertikaleinstellung ○ Der Scheinwerfer ist vertikal verstell- Den Kreuzschlitzschraubendreher in bar. Bei zu niedriger Einstellung leuch- das Führungsrohr für den Horizonta- ten weder Abblend- noch Fernlicht die leinsteller einsetzen. Straße weit genug aus. Bei zu hoher Einstellung trifft das Fernlicht nicht auf der Straße auf und blendet das Ab- blendlicht entgegenkommende Fahrer.

  • Seite 136: Sicherungen

    Amperezahl einsetzen. Wenn Sicherung wiederholt durchbrennt, liegt ein Fehler in der elektrischen Anlage vor. Das Motorrad von einem autorisierten Kawasaki-Ver- tragshändler überprüfen lassen. Die Hauptsicherung sollte nur von ei- nem autorisierten Kawasaki-Vertrags- händler ausgebaut werden. Sicherungen Sicherungen sind in den Sicherungs- kästen angeordnet, die sich unter dem...
  • Seite 137 WARTUNG UND EINSTELLUNG ACHTUNG Das Ersetzen von Sicherungen kann dazu führen, dass die Verka- belung überhitzt, Feuer fängt un- d/oder ausfällt. Standardsicherungen verwen- den. Eine durchgebrannte Siche- rung nur durch eine mit der an den Sicherungskasten angegebe- nen Amperezahl ersetzen. A.

  • Seite 138: Allgemeine Schmierung

    WARTUNG UND EINSTELLUNG beseitigen und Fett, Öl, Schmutz oder Zunder entfernen. Motoröl auf die folgenden Dreh- punkte auftragen • Seitenständer • Kupplungshebel • Vorderrad-Bremshebel • Hinterrad-Fußbremshebel Folgende Seilzüge druckschmie- • A. Normal (K) Kupplungszug B. Durchgebrannt • (K) Gaszüge Allgemeine Schmierung Die nachfolgenden Stellen gemäß...

  • Seite 139: Reinigung

    Motorrades mit einer hochwertigen • und luftdurchlässigen Motorradabde- (K) Obere Enden des Gaszugs ckung kann dabei helfen, seine Ober- (K): Von einem autorisierten Kawasaki- fläche vor schädlichen UV-Strahlen Vertragshändler auszuführen. und Schadstoffen zu schützen sowie die Einwirkung von Staub zu reduzie-...
  • Seite 140 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Vor der Motorradwäsche unbedingt ACHTUNG den Motor und das Auspuffsystem abkühlen lassen. Ansammlungen von Trümmern und leicht • Zum Waschen des Fahrzeugs immer entflammbarem Material im Inneren oder ein mildes, neutrales Waschmittel im Bereich des Fahrwerks, Motors und der Abgasanlage des Fahrzeugs können und Wasser verwenden.
  • Seite 141 WARTUNG UND EINSTELLUNG ○ und Kunststoffflächen beschädigt. Nach dem Fahren im Regen, nach Diese sofort abwaschen. einer Motorradwäsche oder bei ho- • Verwenden Sie keine Stahlbürsten, her Luftfeuchtigkeit kann sich im In- Stahlwolle oder Scheuerschwämme nern der Scheinwerferstreuscheibe und -bürsten. ein Feuchtigkeitsniederschlag bil- •...
  • Seite 142 Oberfläche kann der Mattglanz- effekt verlorengehen. Mit Hochdruckreinigern, wie sie • Im Zweifelsfall den Rat eines autori- an SB-Waschboxen üblich sind, sierten Kawasaki-Vertragshändlers können die Kühlerrippen beschä- einholen. digt und die Kühlwirkung kann beeinträchtigt werden. Den Küh- Kunststoffteile lerluftstrom nicht durch Einbau Nach dem Waschen die Kunststoff- nicht zugelassener Zubehörteile...
  • Seite 143 WARTUNG UND EINSTELLUNG /Aluminium-Poliermittel behandelt wer- HINWEIS den. Beschichtete Aluteile sollten zu- nächst einem milden Die Einwirkung von normalen Reinigungsmittel und anschließend mit Haushaltsreinigern wie z.B. Fens- Sprühwachs behandelt werden. Lack- terreiniger und von ätzenden ierte und unlackierte Alufelgen sind mit Chemikalien wie z.B.

  • Seite 144: Vorsicht Geboten

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Reifenflanken und andere Gummitei- HINWEIS le sollten mit Spezial-Gummipflegemit- behandelt werden, deren münzbetriebenen Dampf- Lebensdauer nicht zu beeinträchtigen. strahlreinigern wird abgeraten. Das Wasser könnte in die Lager Vorsicht geboten und andere Komponenten eintre- ten und Ausfälle durch Rost und Die unten aufgeführten Stellen dür- Korrosionsbildung verursachen.
  • Seite 145 WARTUNG UND EINSTELLUNG • folgende Teile vor Wasser zu schüt- Das Motorrad mit einem weichen zen: Tuch trocken wischen. Das Motorrad beim Trockenwischen auf etwaige Schalldämpferausgang - mit einem Kratzer oder Absplitterungen unter- Plastikbeutel abdecken. suchen. Zum Trocknen keinen Luft- Zündschalter - Schlüssellock mit trockner verwenden, denn dies kann Band zukleben.

  • Seite 146: Anhang

    ANHANG ANHANG Stilllegung Vorbereitung zur Stilllegung • Das Fahrzeug gründlich waschen. • Den Motor zum Aufwärmen des Öls fünf Minuten lang betreiben, wieder abstel- len und dann das Motoröl ablassen. ACHTUNG Motoröl ist giftig. Deshalb und der Umwelt zuliebe Altöl immer sachgemäß entsorgen.
  • Seite 147 ANHANG ACHTUNG Benzin ist äußerst feuergefährlich und unter bestimmten Umständen ex- plosiv, wodurch die Gefahr von schweren Verbrennungen besteht. Den Zündschalter ausschalten. Nicht rauchen. Sicherstellen, dass der Arbeits- bereich gut belüftet ist und keine offenen Flammen oder Funkenquellen in der Nähe sind. Dazu gehören auch Geräte mit Glimmlampe oder Zündflam- me.
  • Seite 148 ANHANG • Das Motorrad mit einem Ständer oder einer Kiste so aufbocken, dass die Räder frei schweben. (Falls das nicht möglich ist, Bretter unter Vorder- und Hinterrad le- gen, um die Reifen vor Feuchtigkeit zu schützen.) • Unlackierte Teile mit Öl besprühen, damit sie nicht rosten. Kein Öl an Gummiteile und Bremsen lassen.

  • Seite 149: Fehlersuche

    ANHANG Fehlersuche Motor startet nicht Startermotor dreht nicht • Notausschalter ausgeschaltet • Getriebe nicht in Leerlaufstellung • Sicherung durchgebrannt • Schlechter Kontakt zwischen Batteriekabeln und Batteriepolen • Batterie entladen Motor dreht, aber springt nicht an • Kein Kraftstoff im Kraftstofftank •...

  • Seite 150: Umweltschutz

    Der Umwelt zuliebe sollten Altöl und Flüssigkeiten sowie ausgebaute Batterien, Reifen und andere Bauteile sachgemäß entsorgt werden. Bitte wenden Sie sich diesbezüglich an Ihren autorisierten Kawasaki-Vertragshändler oder das örtliche Amt für Abfallwirtschaft. Dies gilt auch für die Entsorgung des gesamten Fahrzeugs...

  • Seite 151: Wartungsbericht

    WARTUNGSBERICHT WARTUNGSBERICHT Besitzer ....................Adresse ....................Telefonnummer ................... Motornummer ..................Fahrzeugnummer ................Schlüsselcode ..................Name des verkaufenden Händlers ............ Telefonnummer ................... Anfangsdatum der Garantie ............... Anmerkung: Bewahren Sie diese Informationen und einen Reser- veschlüssel an einem sicheren Ort auf. Kilometer- Durchgeführte Wartungs- Name des Adresse des Händ-...
  • Seite 152 WARTUNGSBERICHT Kilometer- Durchgeführte Wartungs- Name des Adresse des Händ- stand arbeiten Händlers lers...
  • Seite 153 WARTUNGSBERICHT Kilometer- Durchgeführte Wartungs- Name des Adresse des Händ- stand arbeiten Händlers lers...
  • Seite 154 WARTUNGSBERICHT Kilometer- Durchgeführte Wartungs- Name des Adresse des Händ- stand arbeiten Händlers lers...
  • Seite 155 WARTUNGSBERICHT Kilometer- Durchgeführte Wartungs- Name des Adresse des Händ- stand arbeiten Händlers lers...
  • Seite 156 WARTUNGSBERICHT Kilometer- Durchgeführte Wartungs- Name des Adresse des Händ- stand arbeiten Händlers lers...

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