Luftdruckeinstellung - Kawasaki KX450F Betriebsanleitung

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WARTUNG UND EINSTELLUNG
•
Position der Gabelklemme
Die Lenkung wird stark von der Position der Ga-
belklemme beeinflusst (wie weit die Gabelholme
über die obere Gabelklemme hinausragen).
weniger der Gabelholm hinaus ragt, um so leichter
wird die Fahrzeugvorderseite und um so höher
die Tendenz zur Untersteuerung und Druckpunkt-
verschiebung durch Gewichtsverlagerung.
Verlängerung des Gabelüberstands bewirkt das
Gegenteil. Sicherstellen, dass das Vorderrad bei
vollständig komprimierter Gabel das Schutzblech
nicht berührt. Diese Einstellung in Schritten von
10 mm vornehmen.
HINWEIS
Linker und rechter Gabelholm müssen gleich
eingestellt werden.

Luftdruckeinstellung

Der Standard-Luftdruck in der Vorderradgabel ist
der atmosphärische Luftdruck (0 kPa, 0 kgf/cm²).
Da der Luftdruck in den Gabelholmen bei normalem
Gebrauch steigt, wird die Gabel während des Fah-
rens härter. Vor jedem Rennen über die Überdruck-
schraube unter jeder Vorderradgabelkappe etwas
Druckluft entweichen lassen. Sicherstellen, dass
beim Entlüften die Vorderradgabel vollständig aus-
gefahren und das Vorderrad vom Boden abgehoben
ist.
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Das Vorderrad mit einem Wagenheber (Spezial-
werkzeug) vom Boden abheben.
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Die Schraube an jedem oberen Stopfen der Vor-
Je derradgabel lösen, damit sich ein gleichmäßiger
Luftdruck einstellen kann. Danach die Schrauben
wieder anbringen.
Eine
A. Schraube