Luftdruckeinstellung - Kawasaki KX250F 2009 Betriebsanleitung

Verlängerung des Gabelüberstands bewirkt das
Gegenteil. Sicherstellen, dass das Vorderrad bei
vollständig komprimierter Gabel das Schutzblech
nicht berührt. Diese Einstellung in Schritten von
7 mm vornehmen.
VORSICHT
Linker und rechter Gabelholm müssen gleich
eingestellt werden.

Luftdruckeinstellung

Der Standard-Luftdruck in der Vorderradgabel ist
der atmosphärische Luftdruck (0 kPa, 0 kgf/cm²).
Da der Luftdruck in den Gabelholmen bei norma-
lem Gebrauch steigt, wird die Gabel während des
Fahrens härter. Vor jedem Rennen über die Luft-
druck-Ablassschraube der beiden Gabelbodenven-
tile den Luftdruck in den Gabelholmen ausgleichen.
Sicherstellen, dass beim Entlüften die Vorderradga-
bel vollständig ausgefahren und das Vorderrad vom
Boden abgehoben ist.
WARTUNG UND EINSTELLUNG
•
Das Vorderrad mit einem Wagenheber (Spezial-
werkzeug) vom Boden abheben.
•
Die Gabelbodenventil-Schrauben beidseitig lö-
sen, um den Druck in den Gabelholmen auszu-
gleichen. Danach die Schrauben wieder anbrin-
gen.
A. Luftdruck-Ablassschraube
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