Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
EN | HU | GR | PL | RU | EE | LV | LT | BG | HR| CN | JP
w tym przypadku, sprawdzić prawidłowe włożenie liny i jeśli
ponowne sprawdzenie nie wykaże zablokowania liny, nie
używać tego przyrządu. Użycie zakotwiczenia (Rys. 8.2):
1) Sprawdzić czy lina jest włożona w zaczep zatrzaskowy.
2) Pociągając za przymocowane pasmo liny, krzywka musi
blokować linę. W przeciwnym przypadku, sprawdzić prawi-
dłowe włożenie liny i jeśli ponowne sprawdzenie nie wykaże
zablokowania liny, nie używać tego przyrządu.
6.4 - EBS (Extraordinary Braking System). EBS to system za-
bezpieczeń, który aktywuje się, gdy zapadka jest pociągnięta
do końca przypadkowo, co pozwala zmniejszyć prędkość
opadania, zamiast ją zwiększyć. Uwaga! Manewr ten nie
powinien być stosowany w normalnym użytkowaniu, a tylko
w sytuacjach awaryjnych (częste stosowanie tego systemu
bezpieczeństwa może prowadzić do szybszego zniszczenia
liny). Aby wznowić opuszczanie, trzymać mocno w dłoni wol-
ne pasmo liny i stopniowo zwalniać zapadkę, aż wróci do
"REST"; w tym momencie można wznowić opuszczanie, jak
wyjaśniono powyżej.
7) INSTRUKCJA SZCZEGÓŁOWA EN 12841:2006.
Przyrząd zjazdowy Sparrow 200R to sprzęt ochrony osobistej
(DPI), przeznaczony do wbudowania w systemy dostępu lino-
wego. Max obciążenie robocze 210 kg. Przyrząd zjazdowy
Sparrow 200R to urządzenie regulujące linę typu C do zjazdu
na linie zakotwiczonej. Uwaga! Urządzenia regulujące linę
nie nadają się do zastosowania w systemie ochrony przed
upadkiem. Uwaga! Gdy linia zakotwiczenia jest obciążona
całym ciężarem użytkownika staje się linią pracy i nie nadaje
się do zatrzymania upadków. Jest zatem konieczne zastosowa-
nie urządzenia typu A (antyupadkowe) połączonego z linią
zabezpieczającą. Należy zawsze uważać aby urządzenie
antyupadkowe nie obciążało linii zabezpieczającej.
7.1 - Zjazd jednej osoby (Rys. 9): Trzymać jedną ręką wolne
pasmo liny, a drugą ręką ciągnąć stopniowo rączkę sterują-
cą, aby regulować prędkość zjazdu. Na zjazdach w trudnych
warunkach, które wymagają większej siły hamowania, włożyć
wolne pasmo liny w zaczep zatrzaskowy, powoli ciągnąć
rączkę sterującą jedną ręką, a drugą ręką ściskać wolne pa-
smo liny tak, aby móc regulować prędkość opadania. Uwa-
ga! Podczas manewru zjazdu, zawsze należy trzymać jedną
ręką wolne pasmo liny. Aby zatrzymać zjazd, należy zwolnić
rączkę sterującą: dźwignia automatycznie przejdzie do pozy-
cji "REST". Żadne inne manewry lub klucze blokujące nie są
potrzebne, aby pozostawić wolne ręce w pozycji roboczej.
Aby zapobiec by zapadka została przypadkowo splątana
z elementami zewnętrznymi i dla większego komfortu pracy,
można skierować zapadkę w dół do pozycji "STAND BY".
Uwaga! Należy unikać utraty kontroli podczas zjazdu gdyż jej
odzyskanie mogłoby być trudne.
7.2 - Ostrzeżenia. 1) Do manewrowania urządzeniem i liną
należy zawsze używać odpowiednich rękawic ochronnych. 2)
Używać liny półstatycznej (rdzeń + osłona) od Ø 11 mm EN
1891 typ A (do certyfikacji zostały użyte następujące liny:
Bornack TEC Static Pro 11 mm). 3) Nie istnieją żadne ograni-
czenia długości lub nachylenia linii pracy. 4) Nie jest wyma-
gana szczególna ostrożność podczas zastosowania na płasz-
czyznach pochyłych. 5) Wszelkie przeciążenia lub obciążenia
dynamiczne na urządzeniu regulacyjnym mogą uszkodzić linię
zakotwiczenia. 6) Nie używać przedłużaczy do połączenia
urządzenia z uprzężą lub kotwicą. 7) Podczas użytkowania,
urządzenie musi zawsze znajdować się powyżej punktu mo-
cowania uprzęży. 8) Charakterystyka linii zakotwiczenia może
zmieniać się w trakcie użycia, ze względu na zużycie, brud,
wilgoć lub zjazdy powtarzane po tej samej stronie linii: wziąć
pod uwagę, że warunki te mogą wpływać na płynność linii
wewnątrz sprzętu, zmieniając prędkość zjazdu.
8) INSTRUKCJA SZCZEGÓŁOWA EN 341:2011.
Przyrząd zjazdowy Sparrow 200R może być używany, jako
urządzenie do zjazdu ratunkowego. Maksymalna wysokość
zjazdu: 200 m; obciążenie robocze: 30÷200 kg.
8.1 - Zjazd dwóch osób z uprzężą (Rys. 10). Włożyć wolne
pasmo liny do zaczepu zatrzaskowego; trzymać wolne pasmo
liny jedną ręką, a drugą powoli ciągnąć rączkę sterującą tak,
aby regulować prędkość zjazdu. Aby zatrzymać zjazd, należy
zwolnić rączkę sterującą: zapadka automatycznie przejdzie
do pozycji "REST". Uwaga! Podczas manewru zjazdu, należy
zawsze trzymać jedną ręką wolne pasmo liny. Uwaga! Nale-
ży unikać utraty kontroli podczas zjazdu gdyż odzyskanie jej
mogłoby być trudne.
8.2 - Zjazd z punktu zakotwiczenia (Rys. 10-12). Włożyć
wolne pasmo liny do zaczepu zatrzaskowego; trzymać wolne
pasmo liny jedną ręką, a drugą powoli ciągnąć do góry rącz-
kę sterującą, aby stopniowo zwalniać linę. Regulację prędko-
ści uzyskuje się zmieniając pozycje trzymania ręki na wolnym
pasmie liny. Aby zatrzymać zjazd, należy zwolnić rączkę ste-
rującą: zapadka automatycznie przejdzie do pozycji "REST".
Żadne inne manewry lub klucze blokujące nie są potrzebne,
aby pozostawać w zawieszeniu bez użycia rąk. Uwaga! Pod-
czas manewru zjazdu, zawsze należy trzymać solidnie jedną
ręka wolne pasmo liny. Jeśli trzeba zrzucić lekki ładunek (30
do 50 kg) a pojawi się trudność w poślizgu liny (lina mokra,
brudna lub sztywna) można zwolnić tę linę z zaczepu zatrza-
skowego: ręka trzymająca wolne pasmo liny lina musi być
trzymana wysoko, aby zwiększyć tarcie. Uwaga! Uważać,
aby ręka trzymająca wolne pasmo liny nie znajdowała się
zbyt blisko urządzenia. Uwaga! Należy unikać utraty kontroli
podczas zjazdu gdyż odzyskanie jej mogłoby być trudne.
8.3 - Ostrzeżenia. 1) Do manewrowania narzędziem i liną
należy zawsze używać odpowiednich rękawic ochronnych. 2)
Sprawdzić, czy połączenie urządzenia zjazdowego z kotwi-
cą jest poprawne w taki sposób, aby zjazd nie był utrudniony.
3) Pełna uprzęż to jedyne oprzyrządowanie ochronne dla cia-
ła, które może być używane ze sprzętem zjazdowym. 4) Jeśli
konieczne jest pozostawienie urządzenia zainstalowanego
w miejscu pracy na dłuższy odstęp czasu między kontrola-
mi, należy odpowiednio je zabezpieczyć przed wpływami
środowiska. 5) Narzędzie jest w stanie wytrzymać energię
całkowitą zjazdu 7,5 x 106 J. Całkowita energia zjazdu jest
obliczana, jako E = m x g x h x n (m = masa, g = przyspiesze-
nie grawitacyjne; h = wysokość max. zjazdu; n = liczba zjaz-
dów). Próby na to urządzenie przeprowadzono w następujący
sposób: mmax = 200 kg; g = 9,81 m/s2; hmax = 180 m;
n = 21 zjazdów. Uwaga! Należy wziąć pod uwagę całko-
witą energię podczas użytkowania. 6) Jeśli trzeba wykonać
kilka kolejnych zjazdów w krótkim czasie, podczas zwijania
liny, należy zwrócić szczególną uwagę, aby umieścić ją w
worku lub w wyznaczonym miejscu bez tworzenia węzłów
lub skrętów, co nie pozwoliłoby na kolejny zjazd. 7) Należy
uważać na to, że narzędzie może przegrzać się w trakcie lub
po zjeździe i może uszkodzić linę.
- 18 -
Werbung
Inhaltsverzeichnis
