Verwandte Anleitungen für ABB ACS 600 MultiDrive
Inhaltszusammenfassung für ABB ACS 600 MultiDrive
- Seite 1 Hardwarehandbuch ACS 600 MultiDrive Dieses Handbuch enthält ACA 6xx Frequenzumrichter folgende Punkte: 3 bis 4300 kW • Sicherheitsvorschriften • Installation • Inbetriebnahme der Wechselrichtereinheit • Wartung...
- Seite 2 • Inbetriebnahme der Wechselrichtereinheit • Hardware-Beschreibung der Wechselrichtereinheit • Verwendung der Steuertafel • Kabelauswahl • Software-Beschreibung • ACS 600 MultiDrive mechanische und elektrische Installation • Parameterangaben • Hardware-Inbetriebnahme der Wechselrichtereinheit • Fehlersuche • Vorbeugende Wartung von ACS 600 MultiDrive • Definitionen...
- Seite 3 ACA 6xx Frequenzumrichter 3 bis 4300 kW Hardwarehandbuch Dieses Handbuch gilt für ACS 600 MultiDrive Fre- quenzumrichter, die mit einer ACA 631/633 Dioden-Einspeiseinheit, einer ACA 632/634/636/ 637/638/639 4Q Thyristor-Einspeiseeinheit, einer ACA 635 IGBT-Einspeiseeinheit und ACA 610 Antriebseinheiten ausgestattet sind. Die Kapitel 2 und 3 gelten auch für die Ausführun- gen -0760-6, -0930-5, -0900-6 oder darüber (630...
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Seite 5: Sicherheitsvorschriften
Sicherheitsvorschriften Übersicht Die vollständigen Sicherheitsvorschriften für den ACS 600 Multidrive im Handbuch Sicherheits- und Produktinformation müssen bei der Instal- lation, dem Betrieb und der Wartung der Frequenzumrichter befolgt werden. Lesen Sie die vollständigen Sicherheitsvorschriften sorgfältig durch. Allgemeine Sicher- Diese allgemeinen Sicherheitsvorschriften enthalten nur die wichtig- sten Abschnitte der vollständigen Sicherheitsvorschriften. - Seite 6 VORSICHT! Ventilatoren laufen möglicherweise noch eine Zeit lang nach dem Abschalten der elektrischen Versorgung. VORSICHT! Einige Teile im Schaltschrank, wie zum Beispiel die Kühlkörper der Halbleiter und die Ringkerne an den Motorkabeln, bleiben nach dem Abschalten der elektrischen Versorgung noch eine Zeit lang heiß. ACS 600 MultiDrive...
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Seite 7: Start Von Tsu Oder Dsu
Wechselrichterleistung der Bremschopper beschädigt werden. Doppeldach Wenn der Antrieb mit einem Doppeldach ausgestattet ist, sichenstel- len, dass das Dach aus der Transportposition hochgezogen wird, damit vor dem Einschalten des Antriebs bereits die Kühlluft strömen kann. ACS 600 MultiDrive... - Seite 8 Sicherheitsvorschriften ACS 600 MultiDrive...
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Seite 9: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis ACS 600 MultiDrive Handbücher (luftgekühlte Einheiten) Sicherheitsvorschriften Übersicht ..............iii Allgemeine Sicherheitsvorschriften . - Seite 10 Parallel angeschlossene Wechselrichter ......... 3-14 Wechselrichter der Baugrößen R2i bis R5i ACS 600 MultiDrive) ..... . 3-18 Wechselrichter der Baugrößen R6i und R7i (ACS 600 MultiDrive) .
- Seite 11 CDP 312 und NLMD-01 (ACS 600 MultiDrive) ........
- Seite 12 ACS 600 MultiDrive Hardwarehandbuch...
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Seite 13: Kapitel 1 - Einführung
Wir gehen davon aus, daß beim Anwender Grundkenntnisse von Physik und Elektrotechnik, von elektrischer Ver- drahtungstechnik, elektrischen Komponenten und Symbolen der Elek- trotechnik vorhanden sind. ACS 600 MultiDrive Frequenzumrichter bestehen aus einer Einspeise- einheit und einer oder mehreren Antriebseinheiten. In diesem Hand- buch werden behandelt: •... -
Seite 14: Mängelrügen
Jegliche Mängelrüge über das Produkt ist, unter Angabe des Typen- schlüssels und der Seriennummer, an die örtliche ABB-Niederlassung zu richten. Wenn die örtliche ABB-Niederlassung nicht erreicht werden kann, wenden Sie sich bitte an ABB Industry, Helsinki, Finnland. Hauptbestandteile Die Hauptbestandteile des ACS 600 MultiDrive Frequenzumrichters (AC-Antrieb) sind im folgenden abgebildet. -
Seite 15: Wechselrichterschrank
• Antriebssteuereinheiten (NDCU), zu denen eine Anwendungs- und Motorsteuerungskarte (NAMC) und eine Standard-E/A-Karte (NIOC) gehören • Optische (LWL-) Verteiler (NPBU) mit parallel angeschlossenen Einheiten • Steuerkabel und -relais (z.B. zur Verhinderung eines unbeabsichtig- ten Starts) • du/dt-Filter (optional) ACS 600 MultiDrive Hardwarehandbuch... - Seite 16 2 x R11i, 2 x R12i 2 x drei Phasenmodulen (ACN 644 xxxx) = zwei Phasenmodulblöcke Þ ein Wechselrichter Þ 4 x R11i, 4 x R12i 4 x drei Phasenmodulen (ACN 644 xxxx) = vier Phasenmodulblöcke Þ ein Wechselrichter Þ ACS 600 MultiDrive Hardwarehandbuch...
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Seite 17: Steuerkarten
Darstellung der In dieser Abbildung sind die Steuerkarten dargestellt, die einen Steuerkarte (R4i bis R7i) Wechselrichter der Baugröße R4i bis R7i steuern. NDCU NAMC NINT Zwei NGDR-Karten Power Plate steuern ein Power Plate U, V, W ACS 600 MultiDrive Hardwarehandbuch... - Seite 18 Darstellung der Steuerkarte (2 x R8i, In dieser Abbildung sind die Steuerkarten dargestellt, die einen 2 x R9i) Wechselrichter der Baugrößen 2 x R8i und 2 x R9i steuern. NDCU NAMC NPBU NINT NINT V-Phase W-Phase U-Phase ACS 600 MultiDrive Hardwarehandbuch...
- Seite 19 Power Plate Darstellung der In dieser Abbildung sind die Steuerkarten dargestellt, die einen Steuerkarte (R12i) Wechselrichter der Baugröße R12i steuern. NDCU NAMC NXPP NINT NXPP Power Plate Zwei NGDR- Karten steuern ein U-Phase V-Phase W-Phase Power Plate ACS 600 MultiDrive Hardwarehandbuch...
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Seite 20: Power Plate
Wechselrichter der Baugröße 2 x R12i steuern. NDCU NAMC NPBU NXPP NINT NXPP NXPP NINT NXPP U-Phase V-Phase W-Phase Power Plate Auf diesem Foto ist ein Power Plate mit angeschlossener NGDR-Karte dargestellt. NGDR-Karte + Klemme Power Plate Klemme Isolierte Grundplatte ACS 600 MultiDrive Hardwarehandbuch... -
Seite 21: Hauptschaltbild
Hauptschaltbild Baugröße R8i/R9i Die Baugröße R8i/R9i enthält drei Phasenmodule, von denen jedes eine der drei Phasen zum Antrieb des Motors erzeugt. Power Plate Gemeinsame DC-Sammelschiene Optional er du/dt- Filter U Phase V Phase W Phase Phasenmodul ACS 600 MultiDrive Hardwarehandbuch... - Seite 22 Power Plates. Die sechs IGBT’s mit Freilaufdioden sind in einem einzelnen Power Plate integriert. In der folgenden Abbildung ist der Anschluss einer Phase dargestellt. Power Plate Phasenmodul Gemeinsame DC-Sammelschiene W Phase V Phase U Phase 1-10 ACS 600 MultiDrive Hardwarehandbuch...
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Seite 23: Spannungsversorgungen Von Der Einspeiseeinheit
(USV) werden über die Hilfsbetriebeeinheit angeschlossen. Konfigurationen des Konfigurationen des Wechselrichterschranks sind im folgenden aufgeführt. Wechselrichter- schranks Sicherungen des Der Wechselrichterschrank ist mit Gleichspannungssicherungen oder Wechselrichterschranks einem Sicherungsschalter mit Ladeschaltung ausgerüstet (siehe unten). Gleichspannungssiche- rungen L– 1L+ 1L– ACS 600 MultiDrive Hardwarehandbuch 1-11... - Seite 24 Einheit über einen Sicherungsschalter mit Ladeschaltung. Typ 1 Typ 2 Typ 3 L– L– L– NCHM-xx* Überwachung Ladevorgangs 1L– 1L– 1L– * NCHM-11 verwendet 115 V AC und NCHM-21 verwendet 230 V AC Hilfsspannung 1-12 ACS 600 MultiDrive Hardwarehandbuch...
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Seite 25: Einzelne Wechselrichtermodule
Eine NAMC-Karte steuert alle parallel geschalteten Phasenmodule Phasenmodule über eine optische (LWL-) Verteiler (NPBU-4x), die die Befehle gleich- zeitig zu den Schnittstellen- (NINT-) Karten der Module leitet. Jedes Modul wird über Sicherungen gespeist. L– NDCU NAMC NPBU Optionale(r) du/dt Filter ACS 600 MultiDrive Hardwarehandbuch 1-13... - Seite 26 Kapitel 1 – Einführung 1-14 ACS 600 MultiDrive Hardwarehandbuch...
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Seite 27: Kapitel 2 - Mechanische Installation
Dieses Kapitel enthält Anweisungen zum Transport und zur Montage der zu Transportzwecken in Gruppen aufgeteilten Schaltschränke. Diese Anweisungen gelten für den ACS 600 MultiDrive (ACA 6xx) und den ACx 6x7 (132 bis 3000 kW). Anweisungen, die nur für bestimmte Typen gelten, sind gekennzeichnet. -
Seite 28: Schrankaufbau
Kapitel 2 – Mechanische Installation Schrankaufbau Der luftgekühlte ACS 600 MultiDrive und der ACx 6x7A haben den gleichen Schrankaufbau. Bei der Marine-Ausführung ist der Schrank zusätzlich mit Schwingungsdämpfern und Türgriffen versehen. ACS 600 MultiDrive und ACx 6x7 Marine Anwendungen (ACS 600 MarineDrive) Öffnungswinkel der Tür... -
Seite 29: Anheben Der Schränke
Kapitel 2 – Mechanische Installation Anheben der Schränke mit einem Kran Verwenden Sie die auf der Oberseite der Schaltschränke angebrachten Hebeösen. Befestigen Sie die Trag- seile an den Ösen. Die Hebeösen können (müssen jedoch nicht) entfernt werden, nachdem die Schaltschränke in ihre endgültige Lage gebracht worden sind. -
Seite 30: Mit Einem Gabelstapler
Kapitel 2 – Mechanische Installation mit einem Gabelstapler Der Schwerpunkt kann vergleichsweise hoch liegen. Gehen Sie daher beim Transport der Schaltschrankgruppen vorsichtig vor. Die Schränke dürfen nicht kippen. Die Schaltschränke dürfen nur in aufrecht stehender Position bewegt werden. Transport auf Rollen (bei Marine-Ausführung nicht zulässig) Den unteren Holzrahmen entfernen, mit dem die Schaltschrankgruppe... -
Seite 31: Endgültige Positionierung Der Schrankgruppe
Kapitel 2 – Mechanische Installation Endgültige (bei Marine-Ausführung nicht zulässig) Positionierung der Schrankgruppe Die Schaltschränke können mit Hilfe einer Brechstange, die an der mit einem Holzstück geschützten Unterkante des Schranks angesetzt wird, in ihre endgültige Position gebracht werden. Dabei muss das Holzstück so am Schrankrahmen angelegt werden, dass dieser beim Anheben nicht beschädigt wird. -
Seite 32: Arbeitsschritte Bei Der Mechanischen Installation
Kapitel 2 – Mechanische Installation Arbeitsschritte bei der mechanischen Installation 1. Die erste Transporteinheit auf dem Boden mit Befestigungs-Klemmwinkeln oder 100 mm Abstand zur durch Bohrungen im Schrank befestigen. Siehe Abschnitt Befestigung der Schalt- schrankgruppe am Boden. Bei Marine- oder Ausführung die erste Transporteinheit auf dem Boden und am Dach/an der Wand, wie in Abschnitt... -
Seite 33: Befestigung Der Schaltschrankgruppe Am Boden
Kapitel 2 – Mechanische Installation Befestigung der Die einwandfreie Befestigung der Schaltschrankgruppe am Boden ist besonders wichtig bei Aufstellorten, an denen Vibrationen, Erschütte- Schaltschrankgruppe rungen o.ä. auftreten. am Boden Befestigungs-Klemm- Schieben Sie den Klemmwinkel in die Langloch-Öffnung in der Ecke winkel des Schrankrahmens und schrauben Sie ihn am Boden fest. -
Seite 34: Bohrungen Im Schrank
Kapitel 2 – Mechanische Installation Bohrungen im Schrank Der Schaltschrank kann unter Verwendung der Bohrungen im Schrank- inneren am Boden befestigt werden, sofern die Bohrungen vorhanden bzw. zugänglich sind. Der maximal zulässige Zwischenraum zwischen den Befestigungspunkten beträgt 800 mm. Montagebohrungen im Inneren des Schaltschranks Seitenbleche des Schranks: 15 mm Blech auf der Schrankrückseite: 10 mm... -
Seite 35: Kabelkanal Im Boden Unter Dem Schrank
Kapitel 2 – Mechanische Installation Kabelkanal im Boden Unter dem 400 mm breiten mittleren Abschnitt des Schranks kann ein unter dem Schrank Kabelkanal verlegt werden. Das Gewicht des Schaltschranks ruht auf den zwei 100 mm breiten Querträgern, die auf dem Boden aufliegen. Seitenansicht Draufsicht Querträger... -
Seite 36: Elektroschweißen
Kapitel 2 – Mechanische Installation Elektroschweißen Schränke, die mit Schwingungsdämpfern ausgestattet sind, dürfen nicht festgeschweißt werden, weil dann auch die Schrauben der Schwingungsdämpfer am Rahmen des Schrankes festgeschweißt wür- den und die Schwingungsdämpfer beschädigt würden. Schränke ohne Schwingungsdämpfer können von unten, wie folgt, festgeschweißt werden (was jedoch nicht empfohlen wird). -
Seite 37: Schwingungsdämpfer Oben Und Unten (Marine-Ausführung)
Kapitel 2 – Mechanische Installation Schwingungsdämpfer Bei der Marine-Ausführung muss die Transporteinheit auf dem Boden oben und unten (Marine- und am Dach (Wand), wie folgt, befestigt werden. Ausführung) 1. Die Transporteinheit mit M10 oder M12 Schrau- ben, die durch die Bohrungen in der Schwin- Klemmwinkel verwenden gungsdämpfer-Flachschiene gesteckt werden, (gehört nicht zum Lieferumfang) -
Seite 38: Zusammenbau Der Transporteinheiten
Kapitel 2 – Mechanische Installation Zusammenbau der Die Transporteinheiten werden im Kuppelschrank zusammengefügt. Die hierfür erforderlichen Spezialschrauben (M6) befinden sich in Transporteinheiten einem Kunststoffbeutel im letzten Schrank der Schrankgruppe. Die Gewindebuchsen sind bereits im Träger montiert. Gewindebuchse Arbeitsschritte Max. Anzugsmoment 5 Nm 3 ft.-lbs) 1. - Seite 39 Kapitel 2 – Mechanische Installation 2. 200 mm breiter Anschlussbereich: Zwischenplatte ausbauen, die die hinteren Träger des Anschlussbereichs abdeckt. 600 mm breiter Anschlussbereich: Trennplatten ausbauen. Trenn- platte Zwischenplatte Anschlussbereich der Zugängliche hintere Sammelschiene. Träger 3. Hinteren Träger des Anschlussbereichs mit fünf Schrauben (unter der Verbindungsstelle der Sammelschiene) mit dem Träger des angrenzenden Schrankes verbinden.
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Seite 40: Anschluss Gleichspannungs- Und Pe-Sammelschienen
Kapitel 2 – Mechanische Installation Anschluss Gleich- Die horizontalen Gleichspannungs-Sammelschienen und die PE- Sammelschiene werden im 200x600 mm großen Verbindungsschrank spannungs- und PE- angeschlossen. Alle hierzu erforderlichen Teile befinden sich im Sammelschienen Verbindungsschrank. 1. Vordere Trennplatte (Metall) aus dem Verbindungsschrank ausbauen. -
Seite 41: Pe-Sammelschiene
Kapitel 2 – Mechanische Installation PE-Sammelschiene Der Anschluss der PE-Sammelschiene ist unten abgebildet. Verbindungselement Anzugsmoment: 35–40 Nm (25–30 ft.-lbs.) Aufstellen des Wenn der Schrank mit einem Doppeldach ausgestattet ist: Doppeldachs 1. Den oberen Teil des Dachbleches aus der Transportposition hochziehen. 2. - Seite 42 Kapitel 2 – Mechanische Installation 2-16 ACA 6xx Einheiten und ACS/ACC 6x7 (132 bis 3000 kW) Frequenzumrichter...
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Seite 43: Kapitel 3 - Elektrische Installation
Kapitel 3 – Elektrische Installation WARNUNG! Die elektrische Installation, wie sie in diesem Kapitel beschrieben wird, darf nur von einem qualifizierten Elektriker ausgeführt werden. Die Sicherheitsvorschriften auf den ersten Seiten dieser Anleitung müssen befolgt werden. Bei Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann es zu Verletzungen, auch mit tödlichen Folgen, kommen. -
Seite 44: Auswahl Der Netzkabel
1. Das Kabel muss für den Laststrom des ACx 600 ausreichend dimensioniert sein. Siehe Sicherheits- und Produktinformation (ACS 600 MultiDrive, Code 61483381) oder Anhang A (ACx 6x7) zu den Kabeltypen für unterschiedliche Lastströme. Die Kabelanschlüsse des ACx 600 erwärmen sich während des °... -
Seite 45: Alternativen
Kapitel 3 – Elektrische Installation Alternativen Leistungskabeltypen, die mit dem ACx 600 benutzt werden können, sind nachfolgend dargestellt. Empfohlen Symmetrisch geschirmtes Kabel: drei Phasen und ein Ein separater PE-Leiter ist erforderlich, wenn die konzentrisch oder symmetrisch angeordneter PE-Leiter Belastbarkeit des Schirms < 50% der Belastbarkeit und ein Schirm der Phase ist. -
Seite 46: Auswahl Der Steuerleitungen
Aderpaare zu übertragen. Nie 24 VDC und 115 / 230 VAC Signale im gleichen Kabel mischen! Koaxialkabel Empfohlen bei Einsatz des ACS 600 MultiDrive Applikations-Reglers: • 75 Ω-Typ • RG59 Kabel mit 7 mm Durchmesser oder RG11 Kabel mit 11mm •... -
Seite 47: Lwl-Kabel
Bei Benutzung der Fernsteuerung darf die Kabelverbindung von der Steuertafel zum ACx 600 die Länge von 3 m nicht überschreiten. Der von ABB Industry getestete und freigegebene Kabeltyp wird bei der optionalen Steuertafel verwendet. ACA 6xx Einheiten und ACS/ACC 6x7 (132 bis 3000 kW) Frequenzumrichter... -
Seite 48: Isolationsprüfungen
Kapitel 3 – Elektrische Installation Isolationsprüfungen Jedes ACS 600 MultiDrive System und jedes ACx 6x7 Gerät (132 bis 3000 kW) wurde im Werk auf Isolationsfestigkeit zwischen Hauptstrom- kreis und Schaltschrank geprüft (2500 V eff 50 Hz für 1 Minute). Es besteht deshalb keine Notwendigkeit, die Isolationsfestigkeit des Gerä-... -
Seite 49: Sicherungen
Sicherungen werden benötigt, um die Einspeiseeinheit und den Wech- selrichter des ACx 600 im Falle eines internen Kurzschlusses zu schüt- zen. Der ACS 600 MultiDrive und der ACx 6x7 sind mit internen Ein- gangssicherungen bestückt, siehe hierzu Anhang A – Technische Daten (Handbuch Sicherheits- und Produktinformation für ACS 600... -
Seite 50: Kabelführung
Kapitel 3 – Elektrische Installation Kabelführung Das Motorkabel ist getrennt von anderen Kabeln zu verlegen. Die Motorkabel von mehreren Frequenzumrichtern können parallel neben- einander verlaufen. Es wird empfohlen, dass Motor-, Netz- und Steuer- kabel auf separaten Kabelpritschen (Mindestabstand 500 mm) verlegt werden. -
Seite 51: Netzkabel-Sammelschienen
Kapitel 3 – Elektrische Installation Netzkabel- Sammelschienen Im folgenden sind Netzkabel-Sammelschienen von ACx 600-Geräten im oberen Leistungsbereich abgebildet. Falls erforderlich, kann zum Anschluss von zwei Kabelschuhen (auf beiden Seiten der Sammel- schiene) dieselbe Schraube verwendet werden. Es können Kabel- schuhe mit einer oder mit zwei Bohrungen verwendet werden. Benutzen Sie immer einen Drehmomentschlüssel zum Anziehen der Anschlüsse an den Sammelschienen. -
Seite 52: Netzkabelanschluss
Kapitel 3 – Elektrische Installation Netzkabelanschluss In diesem Abschnitt werden die Netzkabelanschlüsse des ACx 600 erläutert. Der folgende Teil zum Motorkabelanschluss enthält einige grundlegende Anweisungen für Kabelführung und mechanische Befe- stigung von Kabeln. Die mechanischen Kabelbefestigungen sind grundsätzlich gleich für Eingangsstromrichter oder Umrichter; Unter- schiede gibt es allerdings in den Schrankabmessungen und der Lage der Anschlussklemmen für die Kabel. -
Seite 53: Große Leistungen
Kapitel 3 – Elektrische Installation Große Leistungen Sammelschienenan- Nachfolgend wird ein Sammelschienenanschluss für große Ströme schluss (> 300 A) dargestellt. Metall-Leitungsrohr (Schirm) Transformator Umrichter L1 L2 L3 N 1) Metall-Leitungsrohr des Sammelschienensy- stems (oder das Metall des Sammelschienenka- nals) an einem Ende oder beiden Enden an die Schutzerde anschließen. - Seite 54 Kapitel 3 – Elektrische Installation Einzeladerkabel mit Wenn Einzeladerkabel mit konzentrischem Schutzschirm (Metall) konzentrischem benutzt werden, wird der Phasenstrom eine Spannung in den Schirm Schutzschirm induzieren. Wenn die Schirme an beiden Kabelenden miteinander ver- bunden werden, fließt im Kabelschirm ein Strom. Um dies zu verhin- dern und um die Sicherheit für Personen zu gewährleisten, darf der Kabelschirm nur auf der Transformatorseite an das PE-System ange- schlossen werden und muss auf der Umrichterseite isoliert sein.
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Seite 55: Motorkabelanschluss
Kapitel 3 – Elektrische Installation Motorkabelanschluss Nachfolgend wird der Anschluss von verschiedenen Motorkabeltypen dargestellt. Um motorseitig eine minimale Störfrequenz (HF) zu errei- chen, wird der Schirm in der Kabeldurchführung rundum 360 Grad geerdet oder der Kabelschirm verdrillt (Breite > 1/5 · der Länge). Separater Schutzleiter konzentrischer Al/Cu-Schirm... -
Seite 56: Hochleistungsanwendungen
Kapitel 3 – Elektrische Installation Hochleistungsanwen- Nachfolgend wird der Motoranschluss mit parallelen symmetrischen dungen Kabeln dargestellt. Wechselrichter AUSGANG 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 Parallel angeschlossene Die Motorkabelanschlüsse bei parallel angeschlossenen Wechselrich- Wechselrichter tern sind nachfolgend dargestellt. - Seite 57 Kapitel 3 – Elektrische Installation 2 x R11i/R12i ohne Motorkabelanschlüsse mit parallelen symmetrischen Kabeln für zwei gemeinsame Motoran- Phasenmodulblöcke mit gemeinsamem Motor sind unten abgebildet. schlussklemme Hinweis: Bei zwei parallelen Phasenmodulblöcken muss die Anzahl der Kabel n x 2 betragen, wobei n = 1, 2, 3 usw. Bei vier parallelen Blöcken muss die Anzahl der Kabel n x 4 betragen, wobei n = 1, 2, 3 usw.
- Seite 58 Kapitel 3 – Elektrische Installation Wechselrichter mit Motorkabelanschlüsse für parallel angeschlossene Wechselrichter mit gemeinsamem gemeinsamem(n) Abgangsschrank(-schränken): Motoranschluss 2 x R11i/R12i 4 x R11i/R12i Motor mit Einzelanschluss (oder mit zwei getrennten Wicklungen, die im Klemmen- kasten zusammen angeschlos- sen sind) Motor mit Zweifachanschlüssen (zwei getrennte Wicklungen) 3-16 ACA 6xx Einheiten und ACS/ACC 6x7 (132 bis 3000 kW) Frequenzumrichter...
- Seite 59 Kapitel 3 – Elektrische Installation 4 x R11i/R12i ohne Motorkabelanschlüsse für vier parallel angeschlossene Wechselrichter gemeinsame mit gemeinsamem Abgangsschrank werden nachfolgend dargestellt. Motoranschlussklemme Motor mit Einzelanschluss (oder mit Motor mit Zweifachanschlüssen zwei getrennten Wicklungen, die im (zwei getrennte Wicklungen) Klemmenkasten zusammen angeschlossen sind) ACA 6xx Einheiten und ACS/ACC 6x7 (132 bis 3000 kW) Frequenzumrichter 3-17...
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Seite 60: Wechselrichter Der Baugrößen R2I Bis R5I Acs 600 Multidrive)
Wechselrichter der Nachfolgend wird ein Schrank mit Kabelanschluss von unten darge- Baugrößen R2i bis R5i stellt. Für den Anschluss von oben ist ein zusätzlicher Schrank erfor- ACS 600 MultiDrive) derlich Motorkabelanschluss 1. Isolieren Sie das Kabel 3 cm an der Schrankeinführung ab, wenn EMV-Manschetten... -
Seite 61: Wechselrichter Der Baugrößen R6I Und R7I (Acs 600 Multidrive)
Nachfolgend wird ein Schrank mit Kabelanschluss von unten Baugrößen R6i und R7i dargestellt. Für den Anschluss von oben ist ein zusätzlicher Schrank (ACS 600 MultiDrive) erforderlich (200 mm bis 800 mm, siehe Seite 3-21 ). Motorkabelanschluss 1. Isolieren Sie das Kabel 3 cm an der Schrankeinführung ab, wenn EMV-... -
Seite 62: Wechselrichter R8I Und Größer
Kapitel 3 – Elektrische Installation Wechselrichter R8i und Nachfolgend wird ein Schrank mit Kabelanschluss von unten größer dargestellt. Für den Anschluss von oben ist ein zusätzlicher Schrank erforderlich (200 mm bis 800 mm, siehe nächste Seite). Motorkabelanschluss 1. Klemmen Sie die Lüfterversorgung ab. 2. -
Seite 63: Abgangs-Schaltschrank
Kapitel 3 – Elektrische Installation Abgangs-Schaltschrank Dieser Schaltschrank wird verwendet für • Ein- und Ausgang des Motorkabels durch das Dach des Schranks • den gemeinsamen Motorausgang von parallelgeschalteten Umrich- tern R11i und R12i (optional). • den gemeinsamen Motorausgang von parallelgeschalteten Wechsel- richtermodulen, wenn die Anzahl der Kabel nicht der auf Seite 3-15 beschriebenen Vorgabe entspricht (optional). -
Seite 64: Leitfähige Manschetten
Kapitel 3 – Elektrische Installation Leitfähige Leitfähige Manschetten werden von ABB als Option geliefert, um eine ° -Hochfrequenzerdung der Motorkabel zu gewährleisten. Folgen Manschetten Sie diesen Anweisungen: • Wenn ein Brandschutz verwendet wird, machen Sie ein dem Kabeldurchmesser entsprechendes Loch in die Mineralwolle. -
Seite 65: Gleichtaktfilter
Kapitel 3 – Elektrische Installation Gleichtaktfilter Wenn Gleichtaktfilter oder einfache Gleichtaktfilter erforderlich sind (siehe Motoranschlüsse / Tabelle der Anforderungen in ACS 600 MultiDrive Sicherheits- und Produktinformation, Code 61483381), müs- sen die Phasenleiter des Motorkabels, wie folgt, durch die Ringkerne geführt werden: Verbinden Sie den verdrillten Kabelschirm mit der Erdungs- klemme. -
Seite 66: Steuerkabelanschluss An Den Transport-Trennstellen
Kapitel 3 – Elektrische Installation Steuerkabelanschluss Einige Steuerkabel verlaufen durch mehrere Schaltschrankgruppen. Die Kabel des 230/115V-Spannungswandlers, der unterbrechungs- an den Transport- freien Stromversorgung (USV) und des Not-Halt-Systems werden über Trennstellen X25-Klemmenblöcke in der oberen linken Ecke des Feldes neben dem Sammelschienen-Anschlussabschnitt angeschlossen. -
Seite 67: Externe Steueranschlüsse
Kapitel 3 – Elektrische Installation Externe Steueran- Klemmen Sie die Steuerleitungen auf die entsprechenden Klemmen der NIOC-Karte (oder auf den optionalen Klemmenblock X2 bzw. an schlüsse andere Optionen auf der DIN-Schiene links im Schrank). Externe Steuerkabel und Optionen für ACx 6x7-Geräte (630 bis 3000 kW) wer- den an die Hilfsbetriebeeinheit angeschlossen (siehe Abschnitt unten). - Seite 68 Kapitel 3 – Elektrische Installation ° Erdung an der Die 360°-Erdung der Steuerkabelschirme durch EMV-leitfähige Kissen Kabeleinführung an der Unterseite der Hilfsbetriebeeinheit ist unten abgebildet. EMV-leitfähige Kissen 3-26 ACA 6xx Einheiten und ACS/ACC 6x7 (132 bis 3000 kW) Frequenzumrichter...
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Seite 69: Emv-Erdung An Der Kabeleinführung
Kapitel 3 – Elektrische Installation ° EMV-Erdung an der Die 360 -Hochfrequenzerdung des Steuerkabelschirms an der Kabel- Kabeleinführung durchführung ist als Option von ABB erhältlich (Abbildung unten). Seitenansicht Draufsicht Durchführungsplatte EMV-leitfähige Kissen Bohrungen für Positionsschrauben Grundplatte Hinweise zur Kabeleinfüh- Die Einhaltung von IP-Schutzklasse und EMV ist gewährleistet, wenn rung von oben jedes Kabel mit einer eigenen Gummi-Durchführungsdichtung verse-... - Seite 70 Kapitel 3 – Elektrische Installation 5. Teilen Sie die Kabelbündel so auf, dass sie der Größe nach geordnet durch die EMV-leitfähige Kissen geführt werden. Ansicht von unten dünnstes Kabel dickstes Kabel Einführung von unten und Gehen Sie wie folgt vor: oben 1.
- Seite 71 Kapitel 3 – Elektrische Installation b. Falls die Außenschicht des Schirms aus nicht leitendem Mate- rial besteht: Abisoliertes Kabel Leitfähige Oberfläche des Abisolierter Teil mit Schirms sichtbar Kupferfolie überdeckt Kupferfolie Kabelschirm geschirmtes verdrilltes Adernpaar Erdleiter - Schneiden Sie den Schirm in der Mitte des blanken Teils auf. Auf keinen Fall den Leiter selbst durchschneiden.
- Seite 72 Kapitel 3 – Elektrische Installation 6. Einführung oben: Werden mehr als ein Kabel durch eine Gummi- Durchführungstülle geführt, muss die Tülle mit Loctite 5221 (Katalog-Nummer 25551) versiegelt werden. Seitenansicht Loctite 5221 auf die Innenseite der Tülle auftragen. Steuerkabel an der Stützplatte befestigen.
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Seite 73: Antriebs-Steuereinheit Ndcu-2X
Kapitel 3 – Elektrische Installation Antriebs-Steuerein- Die Antriebs-Steuereinheit NDCU-21, die aus einer NAMC-21-Karte und einer NIOC-01-Karte besteht, ist unten abgebildet. Die NDCU-22 heit NDCU-2x mit NAMC-22 und NIOC-01 sieht ähnlich aus. NAMC-21 NIOC-01 NIOC NAMC NDCU-21 DRIVE CONTROL UNIT NIOC-01 NAMC-21 V REF NiCd... -
Seite 74: Antriebs-Steuereinheit Ndcu-51
Kapitel 3 – Elektrische Installation Antriebs-Steuerein- Die Antriebs-Steuereinheit NDCU-51, die mit einer NAMC-51-Karte und einer NIOC-01-Karte bestückt ist, ist unten abgebildet. NMBO-01 heit NDCU-51 ist eine optionale Speicher-Backup-Karte. NDCO-0x NMBO-01 NAMC-51 NIOC-01 NAMC NIOC NDCU-51 DRIVE CONTROL UNIT NIOC-01 NAMC-51 NDCO-01 V REF NDCO-02... -
Seite 75: Nioc-Karten Verkettung
Kapitel 3 – Elektrische Installation NIOC-Karten Werden mehrere NIOC-Karten für eine gemeinsame externe MODBUS-Steuerung in Reihe geschaltet, muss der Busabschluss- Verkettung Schalter (SW1) der verbundenen Karten wie folgt eingestellt werden: Hinweis: Diese Verkettung wird vom System-Anwendungsprogramm nicht unterstützt. NIOC NIOC NIOC NIOC Nr. -
Seite 76: Cdp 312 Und Nlmd-01 (Acs 600 Multidrive)
Kapitel 3 – Elektrische Installation CDP 312 und NLMD-01 Die Verkabelung der Steuertafel CDP 312 und der Überwachungsanzeige NLMD-01 in ACS 600 MultiDrive-Geräten ist (ACS 600 MultiDrive) unten abgebildet: Symbole Gekreuzte Kabel (Ident.: Schwarz) (Pin 1 an Pin 6, Pin 2 an Pin 5 usw.) Direkt-Verbindungskabel (Ident.: Grau) -
Seite 77: Abschluss-Einstellungen
Kapitel 3 – Elektrische Installation • eine Steuertafel ist mit mehreren Antriebseinheiten verbunden Steuertafelkabel NAMC-21/-22 CDP 312 Die Steuertafel CDP 312 kann an den 6-poligen Modularstecker X3 der Kein Abschluss Abgeschlossen NAMC-21/22-Karte angeschlossen werden (über NDPI-21 oder direkt). Die Modularstecker der NIOC -Karte NAMC-21/-22 sind nicht für die Steuertafel NDPI-21... -
Seite 78: Erdung
Kapitel 3 – Elektrische Installation Erdung Die Karten sind - wie unten abgebildet - über das Gehäuse geerdet (Rückansicht des Montagesockels für die Steuertafel.) NLMD-01 M3-Kabelschuh (DIN), z.B. JST 1.25-3 NLMD-01 NLMD-01 Crimpkabelschuh 6.3–1.5 DIN 6 MM MAX 1.5 MM² (AWG 16) NDPI-21 55,0 mm 3-36... -
Seite 79: Steuertafel-Anschluss (Acx 6X7)
Kapitel 3 – Elektrische Installation Steuertafel-Anschluss Die Steuertafel wird an Klemme X19 der NAMC-11/51-Karte angeschlossen. Die Klemmen der NIOC-Karte sind nicht für den (ACx 6x7) Steuertafelanschluss vorgesehen (sie werden für den Standard Modbus-Anschluss verwendet). NDCO-0x (Bestückungsseite unten) Distanzstück Distanzstück NAMC-11/51 * bei NAMC-51 für die optionale Speicher-Backup-Karte (NMBO) Benutzung der Steu- Steuertafelkabel an Klemme X19 der NAMC-11/51-Karte anschließen... -
Seite 80: Installation Von Optionalen Modulen
CH2 und CH3 sind auf der NDCO-Karte. Die NAMC-03- und NAMC- 21/22-Karten haben die Kanäle CH0 bis CH3. Die NAMC 11/51-Karte wird bei ACx 6x7 Einheiten verwendet. Die NAMC-21- und NAMC 22-Karten werden bei ACS 600 MultiDrive, NAMC-21 beim AC 80 und NAMC 22 beim Feldbus verwendet. Klemmen... -
Seite 81: Optische Baugruppen
Kapitel 3 – Elektrische Installation Beim Anschluss von LWL-Kabeln sind die Farb-Codes zu beachten: Blaue Stecker an blaue Buchsen, und graue Stecker an graue Buch- sen. Bei mehreren Modulen am selben Kanal, muss der Anschluss in Ringtopologie erfolgen. Optische Baugruppen Die Typen der LWL-Sender und -Empfänger (5 MBd oder 10 Mbd) in den DDCS-Kanälen CH0 bis CH3 auf NAMC-Karten sind folgende: DDCS-... -
Seite 82: Anschlussbeispiele
Kapitel 3 – Elektrische Installation Anschlussbeispiele Feldbus-Adaptermodul ACx 600 NAMC NIOC/ NIOCP NDCO NIOC Klemme X23 NIOCP Klemme X4 Die Klemmen für Spannungs- versorgung variieren. Siehe Modulhandbuch. E/A-Erweiterungsmodul ACx 600 Impulsgeber bei ACS 600 Kran-, System-, NAMC NIOC Master/Follower- und Template-Applikati- onsprogrammen NDCO NIOC Klemme X23... - Seite 83 Kapitel 3 – Elektrische Installation Anschlussbeispiele Impulsgeber (NTAC) beim ACS 600 Standard-Anwendungsprogramm ACS 600* NAMC NIOC NDCO NIOC Klemme X23 * Der ACP 600 unterstützt den NTACP Doppel-Impulsgeber. Siehe NTACP Installation and Die Klemmen für Spannungs- Start-up Guide. versorgung variieren. Siehe Modulhandbuch.
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Seite 84: Installation Anderer Optionen
Kapitel 3 – Elektrische Installation Installation anderer Weitere optionale Zusatzgeräte, wie PTC/PT100-Relais, Schrank- Heizung, Starter für Motorlüfter usw. müssen entsprechend den Schalt- Optionen plänen, die zum Lieferumfang der Einheit gehören, montiert und ange- schlossen werden. 3-42 ACA 6xx Einheiten und ACS/ACC 6x7 (132 bis 3000 kW) Frequenzumrichter... -
Seite 85: Kapitel 4 - Installations-Checkliste
Installation: Steuerkabelanschlüsse an den Transport-Trennstellen) Prüfen, ob der Umrichter ordnungsgemäß geerdet ist. Prüfen, ob Netz- und Nenneingangsspannung des Frequenzumrichters zusammenpassen. Prüfen, ob die Einstellung des internen 250/115 V Transformators mit der Versorgungsspannung übereinstimmt. Der Transformator sitzt in der Hilfsbetriebeeinheit. ACS 600 MultiDrive... -
Seite 86: Installations-Checkliste
• sich Werkzeuge oder andere Fremdkörper bzw. Materialreste von Installationsarbeiten, wie z.B. Kabelstücke im Schaltschrank befinden. • Abfälle unter dem Schaltschrank liegen (Abfälle werden durch den Lüfter in den Schaltschrank eingesaugt). Bei einer By-Pass/Verbindung kann die Netzspannung nicht an den Ausgang des ACx 600 gelegt werden. ACS 600 MultiDrive... -
Seite 87: Übersicht
Nach dem Start kann der Lüfter schranks sowie im Schaltschrank selbst kein Schmutz oder lose Objekte in das Gerät Fremdkörper befinden (wie z.B. Kabelstücke oder andere saugen. Dadurch kann das Materialreste, die von Installationsarbeiten stammen). Gerät ausfallen bzw. beschädigt werden. ACS 600 MultiDrive... -
Seite 88: Prüfungen Bei Abgeschalteter Spannungsversorgung
Versorgungsspannung der Lüfter Baugrößen R2i bis R7i: Prüfen, ob der Schutzschalter des Siehe mitgelieferte Schaltpläne. Lüftermotors bzw. 24 V-Hilfsspannungsschalter (F10) einge- Kapitel 1 – Einleitung: Span- schaltet ist. nungsversorgung der Einspeise- einheit, Kapitel 3 – Elektrische Installation: Motorkabelan- schluss. ACS 600 MultiDrive... -
Seite 89: Spannung An Hilfsstromkreise Anlegen
Steuersignal geschlossen werden kann; hierzu z.B. bestimmte Anschlüsse in seinem Steuerkreis zeitweise öffnen. Für den Fall einer Störung zum Abschalten des Netztransformator-Hauptschalters bereithalten. Prüfen, ob alle Schaltschranktüren geschlossen sind. Hauptschalter des Netztransformators schließen. ACS 600 MultiDrive... -
Seite 90: Prüfungen Bei An Den Hilfstromkreisen Angelegter Spannung
(falls vorhanden) schließen. nung an Wechselrichtereinheit anlegen. Lüfter Prüfen, dass die Kühlungslüfter frei in der richtigen Richtung Ein Blatt Papier wird vor dem drehen und die Kühlluft nach oben strömt. unteren Lüftungsgitter angesaugt. Der Lüfter läuft geräuschlos. ACS 600 MultiDrive... - Seite 91 Verwenden Sie beim Standard-Anwendungspro- gramm das Inbtriebnahmehandbuch. Eine Hardware-Verriegelung von den Hauptschaltern aller Siehe Programmierhandbuch. Wechselrichter ist an Digitaleingang DI2 angeschlossen. Prüfen, dass DI2 auf FREIGABE gesetzt ist. Nach den Prüfungen Den optionalen Trenner der Wechselrichtereinheit öffnen (falls vorhanden). ACS 600 MultiDrive...
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Seite 92: Spannung An Wechselrichtereinheit Anlegen
MIT EINEM OPTIONALEN HAUPTTRENNER AUSGESTATTETE WECHSELRICHTER- EINHEIT Baugrößen R2i bis R4i Den Haupttrenner der Wechselrichtereinheit (Lasttrenner Intern realisierte Ladeschaltung. mit Sicherung) auf Position EIN stellen. Nach Beendigung des Ladevorgangs wird durch ein Relaiskontakt der Widerstand umgangen. ACS 600 MultiDrive... - Seite 93 Wechselrichter durchbrennen, oder der Bremschopper (falls vorhanden) kann beschädigt werden. Stellen Sie sicher, dass die Anzahl der an den Siehe WARNUNG oben. Zwischenkreis angeschlossenen Wechselrichter ausreichend ist. Schließen Sie den Hauptschalter (oder Trenner) der Die Wechselrichtereinheit ist Einspeiseeinheit. eingeschaltet. ACS 600 MultiDrive...
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Seite 94: Prüfungen Der Wechselrichtereinheit Bei Angelegter Spannung
Drehrichtung des Motors prüfen. Funktion des Impulsgebers (falls verwendet) prüfen Siehe Pulse Encoder Interface Module NTAC-02 Installation and Start-up Manual (DE Code 58919730) oder NIOB-01 User’s Guide (EN Code 64471341). Not-Halt-Funktion des Systems von jedem Steuerplatz aus überprüfen. ACS 600 MultiDrive... -
Seite 95: Steuerung Durch Ein Übergeordnetes System
3. Den Haupttrenner der Einheit öffnen (falls vorhanden). Wieder einschalten einer Einheit 1. Den Haupttrenner der Einheit schließen (falls Siehe Abschnitt Spannung an vorhanden). Wechselrichtereinheit anlegen oben. 2. Den Schalter zur Verhinderung des unerwarteten Starts schließen (falls vorhanden). Der Antrieb ist jetzt betriebsbereit. ACS 600 MultiDrive... - Seite 96 Kapitel 5 – Inbetriebnahme der Wechselrichtereinheit 5-10 ACS 600 MultiDrive...
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Seite 97: Kapitel 6 - Vorbeugende Wartung
Kühlkörper gereinigt wurden. Wenn der Frequenzumrichter in einem kritischen Teil der Anlage eingesetzt ist, empfiehlt es sich, den Lüfter beim Auftreten dieser Symptome zu ersetzen. Reservemodule Wenn Reservemodule vorhanden sind, sollten die Module im Schrank einmal pro Jahr gegen die Reservemodule ausgetauscht werden, um ACS 600 MultiDrive... -
Seite 98: Kondensatoren
Fehlerauslösung zur Folge. Falls Sie einen Kondensatorausfall vermuten, setzen Sie sich bitte wegen des Ersatzes mit dem zuständi- gen ABB Service in Verbindung. Ersatzteile können von ABB bezogen werden. Das Gerät darf auf keinen Fall in Betrieb genommen werden, wenn ein von ABB nicht zugelassenes Ersatzteil eingebaut wurde. - Seite 99 Umrichter zwei Jahre oder länger nicht Betrieb waren mehr in Betrieb war. WARNUNG! Die ACS 600 MultiDrive-Umrichter (IGBT-Einspeiseein- heiten und Wechselrichtereinheiten) müssen außerhalb des Schalt- schranks nachformiert werden. Die Phasenmodule sind separat, außerhalb des Schaltschrank nachzuformieren.
- Seite 100 380 V < U < 500 V SKD 82/16 470 Ohm / 1200 W 22 nF / 2000 V 525 V < U < 690 V SKD 82/16 680 Ohm / 1700 W 22 nF / 2000 V ACS 600 MultiDrive...
- Seite 101 Nachformierungszeit siehe Abbildung 6-1. WARNUNG! Solange der Nachformierungsstromkreis geschaltet ist, muss der Umrichter abgeklemmt sein. oder Phasenmodul DC-Span- nungs- Abklemmen L– W2 (W1) 1,35 ⋅U V2 (V1) U2 (U1) Umrichter * R = 100 Ohm / 500 W ACS 600 MultiDrive...
- Seite 102 Kapitel 6 – Vorbeugende Wartung ACS 600 MultiDrive...
- Seite 104 ABB Industrie & Gebäudesysteme GmbH ABB Normelec AG ABB Automation Products GmbH Badener Straße 790 Wienerbergstraße 11 B Standard Drives A-1810 Wien CH-8048 Zürich Dudenstraße 44 - 46 SCHWEIZ ÖSTERREICH D-68167 Mannheim Telefon +43-(0)1-60109-0 Telefon +41-(0)1-4356666 DEUTSCHLAND Telefax +43-(0)1-60109-8305 Telefax...