Inhaltsverzeichnis
Werbung
10.2.5
Betrachtungen zur Absicherung beim Verbundbetrieb
Beim Verbundbetrieb haben Sie die Möglichkeit, ein gestaffeltes Absicherungskonzept zu wählen.
Je nach Art der Absicherung ändert sich das Schadensrisiko im Fehlerfall. Die folgende Tabelle hilft
Ihnen bei der Risikoanalyse.
Beachten Sie:
Auf der Motorseite wird der Leitungsschutz durch die Strombegrenzung des Antriebsreglers unter-
stützt. Voraussetzung:
l
Die eingestellte Stromgrenze des Antriebsreglers entspricht dem Bemessungsstrom des
angeschlossenen Motors.
l
Bei Gruppenantrieben ist eine zusätzliche Absicherung der Einzelantriebe empfehlenswert.
Definition: "interner Fehler"
l
Bei Antriebsreglern:
– Die Fehlerstelle liegt zwischen dem Anschlußpunkt an der DC-Schiene und im Antriebsregler
vor den Klemmen U, V, W.
l
Bei Versorgungsmodulen:
– Die Fehlerstelle liegt zwischen dem Netzeingang (Klemmen L1, L2, L3) und der entferntesten
Stelle der DC-Schiene.
BA8200VEC
DE
1.0
Verbundbetrieb
10-7
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
