Schlechter Lauf Oder Keine Leistung Bei Hoher Drehzahl; Überhitzung - Kawasaki NINJA ZX-6R Werkstatt-Handbuch

Anhang
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Luftfilter verstopft, schlecht abgedichtet oder fehlend
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Anlasserkolben klemmt
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Kraftstoffstand in der Schwimmerkammer zu hoch
oder zu niedrig
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Tankbelüftungsöffnung verstopft
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Kraftstoffabsperrventil öffnet nicht vollständig
(Absperrventil und IC-Zünder überprüfen)
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Vergaserhalterung lose
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Luftfilterkanal lose
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O-Ring für Luftfilter beschädigt
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Benzinpumpe defekt
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Benzinpumpenrelais defekt
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Ölfilter verstopft
Zu niedrige Kompression:
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Zündkerze lose
•
Zylinderkopf nicht ausreichend festgezogen
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Kein Ventilspiel
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Zylinder oder Kolben verschlissen
•
Kolbenringe schadhaft (abgenutzt, lahm, gebrochen
oder festgefressen)
•
Kolbenringspiel zu groß
•
Zylinderkopfdichtung beschädigt
•
Zylinderkopf verzogen
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Ventilfeder gebrochen oder lahm
•
Ventil sitzt nicht richtig (Ventil verbogen, verzogen
oder Rußablegungen auf der Sitzfläche)
Sonstige Störungen:
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IC-Zünder defekt
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Vergaser nicht synchronisiert
•
Vakuumkolben bewegt sich nicht leicht
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Kolbenmembrane beschädigt
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Motoröl zu steif
•
Triebwerk defekt
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Bremsen schleifen
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Luftansaugventil beschädigt
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Vakuumschaltventil beschädigt
Schlechter Lauf oder keine Leistung
bei hoher Drehzahl
Falsche Zündung:
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Zündkerze verschmutzt, schadhaft oder falsch
eingestellt
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Störungen am Zündkerzenstecker oder Zündkabel
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Zündkerzenstecker kurzgeschlossen oder hat
schlechten Kontakt
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Falsche Zündkerze
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IC-Zünder defekt
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Impulsgeber defekt
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Zündspule defekt
Falsches Kraftstoffgemisch:
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Anlasserkolben klemmt
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Hauptdüse verstopft oder falsche Größe
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Düsennadel oder Nadeldüse ausgeschlagen
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Luftdüse verstopft
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Kraftstoffstand in Vergaserschwimmerkammer zu
hoch oder zu niedrig
Kawasaki
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Kraftstoffabsperrventil öffnet nicht vollständig
(Absperrventil überprüfen)
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Entlüftungsbohrungen der Nadeldüsenhalterung
oder der Nadeldfüse verstopft
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Luftfilter verstopft, undicht oder fehlend
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Luftfilterkanal lose
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O-Ring für Luftfilter beschädigt
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Wasser oder Schmutz im Kraftstoff
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Vergaserhalterung lose
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Kraftstoffzufuhr zum Vergaser unzureichend
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Tankbelüftungsöffnung verstopft
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Kraftstoffhahn verstopft
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Kraftstoffleitung verstopft
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Störungen an der Benzinpumpe
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Benzinpumpenrelais defekt
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Kaftstofffilter verstopft
Kompression zu niedrig:
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Zündkerze lose
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Zylinderkopf nicht ausreichend festgezogen
•
Kein Ventilspiel
•
Zylinder und Kolben abgenutzt
•
Kolbenringe schadhaft (abgenutzt lahm, gebrochen
oder klemmen)
•
Kolbenringspiel zu groß
•
Zylinderdichtung beschädigt
•
Zylinderkopf verzogen
•
Ventilfeder gebrochen oder lahm
•
Ventilsitz nicht richtig (Ventil verbogen, verzogen
oder Rußablagerungen auf der Sitzfläche)
Klopfen:
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Rußablagerungen in Brennkammer
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Schlechter oder falscher Kraftstoff
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Falsche Zündkerzen
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IC-Zünder defekt
Andere Störungen
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Drosselklappen öffnen nicht vollständig
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Vakuumkolben gleitet nicht leicht
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Membrane für Vakuumkolben beschädigt
•
Bremse schleift
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Kupplung rutscht
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Überhitzung
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Zuviel Öl im Motor
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Motoröl zu steif
•
Triebwerk defekt
•
Luftansaugventil defekt
•
Vakuumschaltventil beschädigt
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Katalysatoren abgeschmolzen, weil Auspuff
überhitzt (KLEEN)
Überhitzung
Falsche Zündung:
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Zündkerzen verschmutzt, beschädigt oder falsch
eingestellt
•
Falsche Zündkerze
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IC Zünder defekt
17-3
ZX-6R