Achsantrieb
Kettenradverschleiß
•
Die Zähne der Kettenräder einer Sichtkontrolle auf Verschleiß und
Beschädigungen unterziehen.
Wenn sie entsprechend der Abbildung abgenutzt sind, ist das
betreffende Kettenrad auszuwechseln und die Antriebskette muß
kontrolliert werden (siehe Prüfen des Antriebskettenverschleißes).
[A] Abgenutzter Zahn (Motorritzel)
[B] Abgenutzter Zahn (Hinterrad-Zahnkranz)
[C] Drehrichtung
ANMERKUNG
Wenn ein Kettenrad ausgewechselt werden muß, ist wahrschein-
lich auch die Kette abgenutzt. Beim Auswechseln eines Kettenrads
stets auch die Kette inspizieren.
Verzug des Hinterrad-Zahnkranzes
•
Das Hinterrad vom Boden abheben (siehe Abschnitt Räder und
Reifen), so daß sich das Rad frei dreht.
•
Eine Meßuhr [A] in der Nähe des Zahnkranzes am Hinterrad [B],
wie gezeigt, ansetzen und das Hinterrad drehen [C], um den
Schlag (Verzug) des Zahnkranzes zu messen. Der Unterschied zwi-
schen dem höchsten und niedrigsten Anzeigewert entspricht dem
Schlag (Verzug).
Wenn der Schlag den zulässigen Wert überschreitet, ist der
Hinterradzahnkranz zu erneuern.
Verzug des Hinterradzahnkranzes
Normalwert:
Grenzwert:
Kawasaki
0,4 mm oder weniger
0,5 mm
Kettenräder, Radkupplung
11-8
ZX-6R