Elektrik
ACHTUNG
Das Kühlgebläse ist direkt an die Batterie angeschlossen. Das Gebläse kann auch bei abgeschalteter
Zündung eingeschaltet werden. DAS KÜHLGEBLÄSE NICHT BERÜHREN, BEVOR DER GEBLÄSESTECKER
HERAUSGEZOGEN IST, DA SONST VERLETZUNGSGEFAHR DURCH DIE GEBLÄSEFLÜGEL BESTEHT.
Prüfen des Schaltkreises
•
Die Leitungen vom Kühlgebläseschalter [A] abklemmen.
•
Die Leitungen des Gebläseschalters mit einer Hilfsleitung [B]
anschließen.
Wenn das Gebläse läuft, ist der Schalter zu prüfen.
Wenn das Gebläse nicht läuft, ist folgendes zu kontrollieren:
Leitungen und Steckverbinder
Hauptsicherung und Gebläsesicherung
Gebläsemotor
Prüfen des Gebläsemotors
•
Die linke untere Verkleidung abmontieren (siehe Abschnitt
Rahmen und Fahrgestell).
•
Den 2-poligen Steckverbinder [A] der Gebläseleitungen abziehen.
•
Das Gebläse mit zwei Hilfsleitungen an die Batterie anschließen
[B].
Wenn das Gebläse jetzt nicht läuft, ist der Motor defekt und muß
erneuert werden.
Gebläsestromkreis
1.
Kühlgebläse
2.
Gebläseschalter
Kawasaki
3.
Verteilerkasten
4.
10A Gebläsesicherung
16-52
Kühlgebläse
5.
30A Hauptsicherung
6.
Batterie
ZX-6R