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Parameterbeschreibungen
Geben Sie den Widerstand der Statorwicklung
(Rs) zwischen Leiter und Sternpunkt an. Wenn nur
Leiter-Leiter-Daten verfügbar sind, teilen Sie den
Wert durch 2, um den Wert zwischen Leiter und
Sternpunkt zu erhalten.
2.
Parameter 1-37 Indukt. D-Achse (Ld)
Geben Sie die direkte Achseninduktivität des PM-
Motors zwischen Leiter und Sternpunkt an.
Wenn nur Leiter-Leiter-Daten verfügbar sind,
teilen Sie den Wert durch 2, um den Wert
zwischen Leiter und Sternpunkt zu erhalten.
3.
Parameter 1-40 Gegen-EMK bei 1000 UPM.
Geben Sie die Gegen-EMK des PM-Motors
zwischen zwei Außenleitern bei 1000
UPM (Effektivwert) ein. Die Gegen-EMK ist die
Spannung, die von einem PM-Motor erzeugt wird,
wenn kein Frequenzumrichter angeschlossen ist
und die Welle extern gedreht wird. Sie wird
normalerweise bei Motornenndrehzahl oder bei
1000 UPM gemessen zwischen zwei Außenleitern
angegeben. Wenn der Wert nicht für eine
Motordrehzahl von 1000 UPM verfügbar ist,
berechnen Sie den korrekten Wert wie folgt:
Wenn die Gegen-EMK z. B. 320 V bei 1800 UPM
beträgt, kann sie wie folgt bei 1000 UPM
berechnet werden:
Gegen-EMK= (Spannung/UPM)*1000 =
(320/1800)*1000 = 178.
Testmotorbetrieb
1.
Starten Sie den Motor mit niedriger Drehzahl (100
bis 200 UPM). Wenn sich der Motor nicht dreht,
überprüfen Sie die Installation, die allgemeine
Programmierung und die Motordaten.
2.
Prüfen Sie, ob die Startfunktion in
Parameter 1-70 PM-Startfunktion den
Anwendungsanforderungen entspricht.
Rotorlageerkennung
Diese Funktion wird für Anwendungen empfohlen, in
denen der Motor aus dem Stillstand startet, z. B. Pumpen
oder Horizontalförderer. Bei einigen Motoren ist ein
akustisches Geräusch zu hören, wenn der Frequenzum-
richter die Rotorlageerkennung durchführt. Dies schadet
dem Motor nicht.
Parken
Diese Funktion wird für Anwendungen empfohlen, in
denen sich der Motor mit niedriger Drehzahl dreht, z. B.
Auftretens eines Windmühlen-Effekts (Motor wird durch
Last gedreht) in Lüfteranwendungen.
Parameter 2-06 Parking Strom und Parameter 2-07 Parking
Zeit können angepasst werden. Erhöhen Sie bei
Anwendungen mit hohem Trägheitsmoment die Werksein-
stellung dieser Parameter.
MG33MK03
Programmierhandbuch
Anwendungsspezifische Anpassung bei der
Durchführung von VVC
+
VVC
ist der robusteste Steuermodus. In den meisten
Situationen bietet dieser ohne weitere Anpassungen
optimale Leistung. Führen Sie für eine Leistungsopti-
mierung eine komplette AMA durch.
Starten Sie den Motor mit Nenndrehzahl. Falls die
Anwendung nicht einwandfrei funktioniert, prüfen Sie die
VVC
+
PM-Einstellungen. Empfehlungen für verschiedene
Anwendungen finden Sie in Tabelle 3.4.
Anwendung
Anwendungen mit
niedrigem Trägheits-
moment
I
/I
Last
Motor
Anwendungen mit
niedrigem Trägheits-
moment
50>I
/I
Last
Anwendungen mit hohem
Trägheitsmoment
I
/I
Last
Motor
Hohe Last bei niedriger
Drehzahl
<30 % (Nenndrehzahl)
Tabelle 3.4 Empfehlungen für verschiedene Anwendungen
Wenn der Motor bei einer bestimmten Drehzahl zu
schwingen beginnt, erhöhen Sie
Parameter 1-14 Dämpfungsverstärkung. Erhöhen Sie den
Wert in kleinen Schritten. Abhängig vom Motor können Sie
diesen Parameter zwischen 10 % und 100 % höher als den
Standardwert einstellen.
Anwendungsspezifische Anpassung im Fluxvektorbetrieb
Der Fluxvektorbetrieb ist der bevorzugte Steuermodus für
eine optimale Wellenleistung in dynamischen
Anwendungen. Führen Sie eine AMA durch, da für diesen
Steuermodus genaue Motordaten erforderlich sind. Je nach
Danfoss A/S © 05/2015 Alle Rechte vorbehalten.
+
Einstellungen
Erhöhen Sie Parameter 1-17 Filter-
zeitkonst. Spannung um den Faktor 5
bis 10.
<5
Reduzieren Sie
Parameter 1-14 Dämpfungsver-
stärkung
Reduzieren Sie Parameter 1-66 Min.
Strom bei niedr. Drz. (< 100 %)
Behalten Sie die Standardwerte bei.
>5
Motor
Erhöhen Sie
Parameter 1-14 Dämpfungsver-
> 50
stärkung, Parameter 1-15 Filter
niedrige Drehzahl und
Parameter 1-16 Filter hohe Drehzahl
Erhöhen Sie Parameter 1-17 Filter-
zeitkonst. Spannung.
Erhöhen Sie Parameter 1-66 Min.
Strom bei niedr. Drz. zur Einstellung
des Startmoments. 100 % ist
Nenndrehmoment als Startmoment.
Dieser Parameter ist unabhängig von
Parameter 30-20 Startmoment hoch
und Parameter 30-21 High Starting
Torque Current [%]). Wenn Sie für
längere Zeit in einem Strombereich
von mehr als 100 % arbeiten, kann
der Motor überhitzen.
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