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MANUALE TECNICO MT036
La valvola di blocco LA/.. è costituita
essenzialmente da un otturatore (fig. 11)
montato su uno stelo, da un leverismo di
sgancio, da una testata di comando e da un
sistema di riarmo manuale. Nella camera C
della testata di comando la pressione da
controllare Pa agisce sulla membrana 46,
che è solidale all'alberino fornito di camme
45.
Il carico della pressione Pa sulla membrana
è contrastato dalle molle 34 e 35, che
determinano, rispettivamente, l'intervento
per aumento o diminuzione di pressione. La
taratura del dispositivo viene effettuata
agendo sulle ghiere 17 e 18. Una rotazione
in senso orario delle ghiere provoca un
aumento del valore di intervento; viceversa
per una rotazione in senso antiorario.
In caso di intervento per aumento di
pressione, quando la pressione Pa supera il
valore di taratura il carico sulla membrana
46 aumenta fino a vincere la resistenza della
molla 34. Questo provoca la traslazione
verso sinistra dell'alberino 45, che per
mezzo della camma sposta il tastatore 33
sganciando il leverismo 29. In questo modo
si libera lo stelo 5 con l'otturatore 19, che
viene portato in chiusura dalla molla 8.
L'intervento per diminuzione di pressione
avviene invece nel modo seguente.
Fintantochè il valore della pressione Pa
rimane al di sopra del carico di taratura della
molla 35, il supporto molla 13 rimane in
appoggio sul supporto 12.
Se la pressione Pa diminuisce al di sotto del
valore prefissato, la molla 35 fa traslare
verso destra il supporto 13 e di
conseguenza l'alberino 45. La camma
sposta quindi il tastatore 33 provocando lo
sgancio del leverismo 29. Il riarmo del
blocco si esegue svitando la bussola filettata
7 e tirandola verso il basso fino a
riagganciare il leverismo 29.
Nella prima fase della manovra, sarà
necessario attendere che la pressione di
monte, attraverso il by-pass interno, passi a
valle dell'otturatore equilibrandolo. Dopo il
riarmo la bussola 7 dovrà essere riavvitata
nella sua sede.
La condizione di apertura o chiusura della
valvola di blocco è individuabile dall'esterno
osservando la posizione del dado 37
attraverso la bussola 7, come evidenziato in
fig. 11.
La tabella 6 mostra i campi di intervento dei
pressostati disponibili.
TECHNICAL MANUAL MT036
The
slam-shut
valve
LA/..
essentially of an ob-turator (fig. 11) fitted on
a stem, a releasing lever sistem, a control
head and a manual resetting system.
The pressure to control Pa, in chamber C of
the control head, acts on the diaphragm 46
which is integral with the cam shaft 45.
The load of the pressure Pa on the
diaphragm is countered by the springs 34
and 35 which respectively determine
intervention for pressure increase and
pressure decrease.
he device is set by turning the rings 17 and
18. Turning the rings clockwise increases
the intervention value; turning anticlockwise
decreases it. Intervention as a result of a
pressure increase occurs as follows: when
the pressure Pa exceeds the set point the
load on the diaphragm 46 increases until it
overcomes the re-sistance of the spring 34.
This causes the shaft 45 to translate
towards the left so that the cam shifts the
feeler 33 and trips the lever mechanism 29.
In this way, the stem 5 with the obturator 19
is freed and closed by the spring 8.
On the other hand, intervention as a result of
a pres-sure decrease occurs as follows: as
long as the pressure Pa stays above the load
of the spring 35, the spring support 13 rests
on the support 12.
If the pressure Pa drops below the set point,
the spring 35 translates the support 13 to
the right and with it the shaft 45.
The cam shifts the feeler 33 and trips the
lever mech-anism 29. The slam-shut is reset
by unscrewing the threaded bushing 7 and
pulling it downwards until the lever sistem
29 is reset.
During the first phase of the operation, it will
be necessary to wait until the upstream
pressure, through the internal by-pass,
passes downstream from the obturator to
rebalance it. After resetting, the bushing 7
must be screwed back to its seat.
It is possible to see from the outside
whether the slam-shut is open or closed by
observing the position of the nut 37 through
in the bushing 7, as shown in figure 11.
Table 6 lists the range of intervention of the
pressure switches available.
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TECHNISCHES HANDBUCH MT036
consists
Das Sicherheitsabsperrventil LA/.. besteht
im Prinzip aus einem auf einen Ventilschaft
montierten Ventilteller (Fig. 11), einem
Hebelsystem
zum
Steuerkopf und einem handbetätigten
Wiedereinschaltsystem.
In der Kammer C des Steuerkopfes wirkt der
zu kontrollierende Druck Pa auf die
Membrane 46, die mit der Steuerachse mit
Klinken 45 fest verbunden ist.
Auf den Druck, den der Ausgangsdruck Pa
auf die Membrane ausübt, wirkt eine
Gegenkraft durch die Federn 34 und 35, die
jeweils das Auslösen bei Überdruck bzw.
Druckmangel bedingen. Die Einstellung des
SAV
erfolgt
Stellschrauben 17 (Druckmangel) und 18
(Überdruck). Bei Drehen im Uhrzeigersinn
wird der Auslösewert erhöht und beim
Drehen gegen den Uhrzeigersinn wird dieser
herabgesetzt.
Wenn im Falle eines Druckanstiegs der
Ausgangsdruck
überschreitet, nimmt der Druck auf die
Membrane 46 zu, bis er den Widerstand der
Feder 34 überwindet. Dadurch wird dann die
Steuerachse 45 nach links verschoben und
über die Auslösekegel verschiebt sie die
Hebelrolle 33, dies führt zum Ausklinken des
Hebelsystems 29. Dadurch kommt der
Ventilschaft 5 mit dem Ventilteller 19 frei
und wird von der Feder 8 in Schließstellung
gebracht.
Das Auslösen durch Druckmangel erfolgt
hingegen auf folgende Weise: Solange der
Druck Pa über der Einstellkraft der Feder 35
bleibt, bleibt der Federteller 13 auf dem
Halter 12. Sinkt der Druck Pa unter den
voreingestellten Wert, dann verschiebt die
Feder 35 den Federteller 13 und demnach
die Steuerachse 45 nach rechts. Dadurch
verschiebt der Auslösekegel die Hebelrolle
33 und lässt dann das Hebelsystem 29
ausklinken. Das Wiedereinschalten des
Sicherheitsabsperrventils erfolgt durch
Lösen
und
Gewindehülse 7, bis das Hebelsystem 29
wieder einklinkt.
Zu Beginn dieses Vorgangs wird die Hülse
nur wenig gezogen, dann wartet man, bis
mit Hilfe des Eingangsdruckes das interne
Bypassventil die Ausgangsseite befüllt.
Nachdem der Druckausgleich herbeigeführt
ist (die benötigte Handkraft wird geringer),
kann die Gewindehülse bis zum Anschlag
gezogen werden. Nun ist das SAV in
Betriebsstel-lung.
Wiedereinschalten muss die Gewindehülse
7 wieder eingeschraubt werden. Durch den
Schlitz in der Gewindehülse 7 kann man
von außen her an der Mutter 37 (siehe Fig.
11) sehen, ob das SAV geöffnet oder
geschlossen ist.
Die Tabelle 6 zeigt die Einstellbereiche bei
den verschiedenen lieferbaren Membran-
Messwerken.
Ausklinken,
einem
durch
Verstellen
der
Pa
den
Einstellwert
Herunterziehen
der
Nach
dem
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