Accessori; Valvola Di Sfioro; Accessories; Relief Valve - Pietro Fiorentini DIVAL 160 Technisches Handbuch

MANUALE TECNICO MT036
3.0

ACCESSORI

3.1

VALVOLA DI SFIORO

La valvola di sfioro è un dispositivo di
sicurezza che provvede
all'esterno una certa quantità di gas quando
la pressione nel punto di controllo supera
quella di taratura a causa di eventi non
duraturi, quali, per esempio, la chiusura di
valvole di intercettazione in un tempo molto
ridotto e/o un surriscaldamento del gas con
portata richiesta nulla. Lo scarico del gas
all'esterno può, per esempio, ritardare o
evitare l'intervento del dispositivo di blocco
per cause transitorie derivanti da danni al
regolatore.
Ovviamente la quantità di gas scaricata
dipende dall'entità della sovrapressione
rispetto alla
I diversi modelli di valvole di sfioro
disponibili si basano tutti sullo stesso
principio di funzionamento, che viene in
seguito illustrato facendo riferimento alla
valvola VS/AM 55 (fig. 7). Esso si fonda sul
confronto tra la spinta sulla membrana 24
derivante dalla pressione del gas da
controllare e la spinta derivante dalla molla
di taratura 20. In questo confronto
intervengono il peso dell'equipaggio mobile,
le spinte statiche e quelle dinamiche residue
sull'otturatore 4. Quando la spinta derivante
dalla pressione del gas supera quella della
molla di taratura, l'otturatore 4 viene
sollevato con conseguente scarico di una
certa quantità di gas.
Non appena la pressione scende al di sotto
del valore di taratura, l'otturatore ritorna in
posizione di chiusura. Il controllo e la
registrazione dell'intervento della valvola di
sfioro può essere eseguito seguendo le
procedure di seguito indicate.
TECHNICAL MANUAL MT036
3.0

ACCESSORIES

3.1

RELIEF VALVE

The relief valve is a safety device which
a scaricare releases a certain quantity of gas to the
exterior when the pressure at the control
point exceeds the set-point as a result of
short-lasting events such as, for example,
the very fast closing of the on/off valves
and/or overheating of the gas with zero flow
rate demand. The release of the gas to the
exterior can, for example, delay or block the
intervention of the slam-shut valves for
transitory reasons deriving from damage to
the regulator.
Obviously the quantity of gas released
depends on the extent of the overpressure
with respect to the set-point.
taratura. The different models of relief valves available
are all based on the same operating principle
which is illustrated below with reference to
the valve VS/AM 55 (fig. 7).
It is based on the contrast between the
thrust on the diaphragm 24 deriving from
the pressure of the gas to
control and the thrust from the setting
spring 20. The weight of the mobile
assembly, the static thrust and the
residual dynamic thrust on the obturator 4
also contribute to this contrast. When the
thrust deriving from the pressure of the gas
exceeds that of the setting spring, the
obturator 4 is raised and a certain quantity
of gas is released as a result.
As soon as the pressure drops below the
set-point, the obturator returns to the closed
position.
Proceed as indicated below to control and
adjust intervention of the relief valve.
Fig. 7
24
TECHNISCHES HANDBUCH MT036
3.0 ZUBEHÖR
3.1

SICHERHEITSABBLASEVENTIL

Das Abblaseventil
Sicherheitsvorrichtung zum Schutz der
nachfolgenden Armaturen vor zu hohem
Druck, da beim Erreichen
Einstellpunktes ein weiterer Druckanstieg in
der ausgangsseitigen Leitung vermieden
wird. Die Ursachen für einen solchen
vorübergehenden Druckanstieg können
sowohl das schnelle Schließen von
Absperrorganen und/oder Erwärmung des
Gases bei Nullabnahme
Ansprechen des SBV kann zum Beispiel das
Auslösen des oberen Schaltpunktes des
Sicherheitsabsperrventils am Regelgerät
wegen vorübergehenden Ursachen bei
Defekten am Regler verzögern oder
verhindern.
Natürlich hängt die
abgeblasenen Gases
Druckanstieg in Bezug auf den Regeldruck
ab. Die verschiedenen zur Verfügung
stehenden Abblaseventil-Modelle beruhen
alle auf dem gleichen Funktionsprinzip, das
nachfolgend am SBV VS/AM 55 (Fig. 7)
dargestellt wird. Wenn die Kraft unter der
Vergleichermembrane 24 im Gleichgewicht
mit der Federkraft der Einstellfeder 20 steht,
dann ist der Ansprechpunkt erreicht, und
das Stellglied 4 beginnt zu öffnen.
Sobald der Druck unter den Einstellwert
sinkt, kehrt der Ventilteller wieder in die
Schließstellung zurück. Die Vorgehensweise
bei der Einstellung und Prüfung dieser
Sicherheitsabblaseventile wird nachfolgend
beschrieben.
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