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MANUEL TECHNIQUE MT036
1.2.1 FONCTIONNEMENT DIVAL 50-75 -
100-125 (FIG. 3)
Le principe de fonctionnement des Dival
série 50 -75 et 100-125 est en tout point
analogue à celui des détendeurs de la série
160 et 250. Par conséquent, ce qui a déjà
été indiqué à ce sujet dans le précédent
paragraphe 1.1 et sur la figure 3 reste
valable. Pour ces versions également, un
dispositif antipompage 34 est prévu. De
plus,
une
soupape
d'échappement
incorporée est aussi prévue. Cette soupape
est normalement en configuration active
(fig. 4b) mais elle peut cependant être
désactivée en cas d'exigences particulières,
en insérant le joint O-ring pos. 73 (fig. 4a).
En l'absence d'indications contraires, la
soupape d'échappement est étalonnée à une
pression inférieure de 3÷7 % à l'étalonnage
de la vanne de sécurité de maximum.
(Fig. 4a)
1.3
TAB. 2 Ressorts d'étallonage
détendeur
Caratteristiche molla / Springs characteristics
Federcharakteristik / Caractéristiques ressort
Características del meulle / Características da mola
Codice
Code
Best.Nr.
Code
Códig
Código
2701175
BIANCO/WHITE/WEISS • BLANC/BLANCO/BRANCO
2701345
GIALLO/YELLOW/GELB • JAUNE/AMARILLO/AMARELO
2701620
ARANCIO/ORANGE/ORANGE • ORANGE/NARANJA/LARANJA
2701860
ROSSO/RED/ROT • ROUGE/ROJO/VERMELHO
2702190
VERDE/GREEN/GRÜN • VERT/VERDE/VERDE
2702370
NERO/BLACK/SCHWARZ • NOIR/NEGRO/PRETO
2702540
AZZURRO/LIGHT BLUE/BLAU • BLEU/AZUL/AZUL
2702950
MARRONE/BROWN/BROUN • MARRON/MARRÓN/CASTANHO
2703135
VIOLA/VIOLET/VEILCHEN • VIOLET/VIOLETA/VIOLA
2702940
BLU/BLUE/BLAU • BLEU/AZUL OSC./AZUL
2703125
BIANCO-GIALLO/WHITE-YELLOW/WEISS-GELB
BLANC-JAUNE/BLANCO-AMARILLO/BRANCO-AMARELO
2703325
BIANCO-ARANCIO/WHITE-ORANGE/WEISS-ORANGE
BLANC-OIRANGE/BLANCO-NARANJA/BRANCO-LARANJA
2703685
BIANCO-VERDE/WHITE-GREEN /WEISS-GRÜN
BLANC-VERT/BLANCO-VERDE/BRANCO-VERDE
2703995
BIANCO-NERO/WHITE-BLACK/WEISS-SCHWARTZ
BLANC-NOIR/BLANCO-NEGRO/BRANCO-PRETO
De = ø exstérieur
De = ø exterior
De = ø externo
MANUAL TECNICO MT036
1.2.1 FUNCIONAMIENTO DIVAL 50-75 -
100-125 (FIG. 3)
El principio de funcionamiento de los Dival
serie 50-75 y 100-125 es del todo análogo al
de los reguladores serie 160 y 250.
Consiguientemente vale para ellos todo lo
indicado en al apartado precedente 1.1 pero
haciendo referencia a la fig. 3.
También en estas versiones está previsto un
dispositivo antibombeo 34. Está prevista
además una válvula de escape incorporada
que normalmente viene en configuración
activada (fig. 4b), pero que puede ser
desactivada, cuando lo requieren las
circunstancias, colocando la junta tórica 73
(fig. 4a). Si no se indica nada en contra, la
válvula de escape viene tarada a una presión
inferior al 3 ÷ 7% de la presión de tarado del
dispositivo de bloqueo por máxima.
1.3
TAB. 2 Muelles de tarado del
Regulador
Colore
Colour
Farbe
Couleur
Color
Couleur
d = ø fil
d = Ø hilo
d = ø fio
De
Lo
d
i
it
180
3.2
10
12
180
3.5
10
12
180
4
9.75 11.75
180
4.5
9.5
11.5
180
5
9.25 11.25
180
5.5
9
11
180
6
8.75 10.75
180
7
8.5
10.5
65
180
7.5
8
10
150
7
6.5
8.5
150
7.5
6.5
8.5
150
8
7
9
150
9
6
8
150
10
6.25 8.25
i = nbre de spires utiles
i = n. espiras útiles
i = n°. espiras úteis
17
MANUAL TÉCNICO MT036
1.2.1 FUNCIONAMENTO DIVAL 50-75 -
100-125 (FIG. 3)
O
princípio
de
reguladores Dival série 50-75 e 100-125 é
completamente análogo ao dos reguladores
da série 160-250. Por este motivo também
para este regulador vale o quanto já foi
ilustrado em propósito no precedente
parágrafo 1.1, com referência à figura 3.
Também nestas versões é previsto um
dispositivo antibombeio 34. É previsto além
disso uma válvula de alívio incorporada, que
normalmente é sob configuração activa (fig.
4b), mas que pode ser desativada no caso
de particulares exigências, inserindo o anel
o-ring pos. 73 (fig. 4a). Na falta de
indicações diversas, o alívio é calibrado
com uma pressão inferior que vai do 3 ao
7% a uma calibração do bloqueio de
máxima.
(Fig. 4b)
1.3
TAB. 2 Molas de calibração do
Regulador
DIVAL 160-250
Campo di taratura in mbar - Setting range in mbar
Einstellbereich in mbar - Plage d'étalonnage en mbar
Campo de tarado en mbar - Campo de calibração em mbar
DIVAL 160
10 ÷ 14
15 ÷ 20
21 ÷ 31
32 ÷ 50
51 ÷ 70
71 ÷ 105
106 ÷ 165
166 ÷ 270
271 ÷ 315
316 ÷ 590
591 ÷ 890
891 ÷ 1150
1151 ÷ 1925
1926 ÷ 4000
Lo = longueur ressort libre
Lo = largo muelle libre
Lo =comprimento da mola livre
funcionamento
dos
Testata
Head
Messwerk
Tête
DIVAL 250
Cabezal
Cabeça
10 ÷ 14
15 ÷ 21
22 ÷ 31
BP
32 ÷ 50
51 ÷ 70
275
71 ÷ 105
106 ÷ 165
166 ÷ 270
MP
271 ÷ 315
195
it = nbre total de spires
it = n. espires totales
it = n°. total das espiras
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