G) Vérifier La Position Des Plateaux Oscillants; H) Informations De Base Pour Le Guidage De L'hélicoptère - Reely PRO Bedienungsanleitung

g) Vérifier la position des plateaux oscillants
• Amenez d'abord l'interrupteur coulissant de
compensation pour la fonction Roulis (voir fig. 1, pos.5)
et l'interrupteur coulissant de compensation pour la
fonction Nick (voir figure 1, pos. 6) en position médiane.
• Vérifiez ensuite la position du plateau oscillant (1).
Il ne doit pas être incliné ni sur le côté ni vers la gauche
ou la droite. Le plateau oscillant doit être impérativement
aligné dans un angle de 90° par rapport à l'arbre rotor
principal.
• Si nécessaire, vous pouvez modifier les deux tringles
d'asservissement (2) pour corriger légèrement les
inclinaisons.
Pour cela, détachez l'oeillet supérieur (3) de la tringlerie du plateau oscillant et changez la longueur de la tringlerie
à la dimension requises en tournant l'oeillet.
Replacez ensuite l'oeillet et vérifiez si la rectification a suffi.
Attention Important !
Avant de pouvoir faire voler votre hélicoptère, vous devriez d'abord tenir compte des informations
suivantes.
h) Informations de base pour le guidage des hélicoptères miniatures
Avant de mettre votre modèle en service, vous devriez vous familiariser avec les possibilités de pilotage afin de
pouvoir contrôler le modèle de manière fiable. L`hélicoptère à double rotor est commandé au moyen des deux leviers
de commande sur la radiocommande. Vous disposez des fonctions suivantes :
Fonction de Pas
A l'aide de la fonction de Pas, vous pouvez régler la hauteur de vol de l'hélicoptère (voir fig. 11, pos. A). La commande
a lieu au moyen du levier de commande de gauche (voir fig. 1, pos. 10).
A cet effet, vous pouvez bouger le levier vers l'avant et l'arrière sans qu'il ne revienne comme un ressort en position
centrale, ainsi qu'il est le cas avec les autres fonctions.
Comme les angles d'incidence des pales de rotors ne sont pas modifiables, l'ajustement de la hauteur de vol a lieu au
moyen d'une modification collective de la vitesse des deux rotors.
• Si vous tirez le levier de commande jusqu'à la butée vers vous, les moteurs et les rotors s'arrêtent.
• Si vous poussez le levier de commande vers l'avant, les rotors tournent et augmentent la vitesse selon la position
du levier.
• Si le levier de commande est en position centrale, l'hélicoptère devrait planer.
Figure 10
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