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MOTORKÜHLFLÜSSIGKEIT
(Abb. 9)
ZUR BEACHTUNG
Bei sehr heissem Motor
den Verschluss am Behäl-
ter nicht öffnen: Verbrennungsge-
fahr.
Der Kühlflüssigkeitsstand im Überflus-
sbehälter ist bei kaltem Motor und plan ab-
gestelltem Fahrzeug zu kontrollieren und
muss zwischen der Marke MIN und MAX
am Behälter liegen.
Abb. 9
Bei unzureichendem Flüssigkeitsstand den
Verschluss (A) des Überflussgefäßes los-
schrauben und langsam die in der Tabelle
"Betriebs- und Schmiermittel" im Kapitel
"Technische Merkmale" angegebene Flüs-
sigkeit bis zur Erreichung des Standes MAX
in den Stutzen nachfüllen; für diesen Vor-
gang wenden Sie sich an den Alfa Romeo
Kundendienst.
Die Frostschutzmischung im Kühlkreis ga-
rantiert einen Frostschutz bis zu einer Tem-
peratur von –40°C.
Unter besonders strengen klimatischen Be-
dingungen empfehlen wir eine Mischung aus
60% PARAFLU UP und 40% deminera-
lisiertem Wasser.
Die Kühlanlage steht un-
ter Druck. Der Verschluss
kann - falls erforderlich -
nur durch einen Originalverschluss
ersetzt werden, anderenfalls ist die
A0A0240m
Wirksamkeit der Anlage in Frage
gestellt.
Für eventuelles Nachfül-
len benutzen Sie die gleiche
Flüssigkeit, die bereits in
der Kühlanlage vorhanden ist.
SERVOLENKFLÜSSIGKEIT
(Abb. 10-11)
Kontrollieren, dass der Ölstand im Versor-
gungstank auf dem Maximalwert steht.
Dieser Vorgang muss bei eben stehendem
Fahrzeug und bei abgestelltem, kalten Mo-
tor erfolgen.
Der Ölstand muss sowohl nahe der Mar-
kierung MAX auf dem Tank als auch na-
he der oberen Markierung (Höchststand) auf
dem Stab (A) am Tankverschluss sein.
Abb. 10 - Versionen T.SPARK
A0A0216m
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