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Nur auf einigen Versionen sind vohanden:
C – Sperrung der Bedientasten der hinte-
ren Fensterheber (bei Sperrung leuchtet die
Led auf der Taste, durch erneuten Druck der
Taste wird die Sperre der hinteren Bedien-
tasten aufgehoben).
D – (REAR) Umschaltung auf vorde-
re/hintere Scheibenheber (bei eingeschal-
teter Led auf der Taste bedienen die Tasten
(A) und (B) die hinteren Scheiben, bei aus-
geschalteter Led die vorderen).
Beifahrertür und (auf einigen Ver-
sionen) Hintertüren (Abb. 38)
Auf dem Schild eines jeden Türpaneels be-
findet sich eine Taste (A) für die Betätigung
der betreffenden fensterscheibe.
ZUR BEACHTUNG Der Fensterheber
auf der Beifahrerseite ist mit einer Vorrich-
tung zur "kontinuierlichen automatischen
Betätigung" nur für das Senken der Schei-
be ausgerüstet.
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Abb. 39
SICHERHEITSGURTE
BENUTZUNG DER
SICHERHEITSGURTE
Den Gurt wird mit gegen die Rückenleh-
ne angelehnten Rücken angelegt.
Zum Anlegen der Gurte die Schlosszunge
(A, Abb. 40) bis zum hörbaren Einrasten
in die Aufnahme (B) einführen.
Falls der Gurt beim Herausziehen blockiert,
kurz aufwickeln lassen und erneut heraus-
ziehen, dabei aber ruckartige Bewegungen
vermeiden.
Zum Abschnallen Druck auf die Taste (C).
Den Gurt beim Aufrollen unterstützen, damit
er sich nicht verdreht.
A0A1007m
Abb. 40
ZUR BEACHTUNG
Die Taste (C) nicht während
der Fahrt drücken.
Der Gurt passt sich durch den Aufroller au-
tomatisch dem Körper des Insassen an und
erlaubt eine gewisse Bewegungsfreiheit.
Bei auf starkem Gefälle abgestelltem Fahr-
zeug kann der Aufroller blockieren, was
ganz normal ist. Der Mechanismus des Auf-
rollers blockiert den Gurt beim schnellen Her-
ausziehen der Gurte, bei scharfem Bremsen
sowie bei Stößen und in Kurven bei zuneh-
mender Geschwindigkeit.
Die Sicherheitsgurte auf den Rücksitzen
müssen laut dem Schema in Abb. 41 an-
gelegt werden.
A0A0045m
Abb. 41
A0A1008m
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