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PARKSENSORE
(auf Wunsch für Versionen/
Märkte, wo vorgesehen)
Sie befinden sich in den hinteren Stoß-
stangen des Fahrzeugs (Abb. 170) und
haben die Aufgabe, das Vorhandensein
eventueller Hindernisse in der Nähe des
Fahrzeughecks zu erfassen und dem Fahrer
mit einem Piepton zu melden.
Abb. 170
AKTIVIERUNG
Die Sensore schalten sich automatisch bei
Einlage des Rückwärtsganges ein.
Bei Verringerung des Abstandes zum Hin-
dernis hinter dem Fahrzeug vergrößert sich
die Frequenz des Tonzeichens.
TONZEICHEN
Die Einlage des Rückwärtsganges bewirkt
automatisch einen Piepton.
Das Tonzeichen:
– verstärkt sich, je mehr sich das Fahrzeug
dem Hindernis nähert;
– wird kontinuierlich, wenn der Abstand
zwischen Fahrzeug und Hindernis kleiner als
30 cm ist und hört sofort auf, wenn sich der
Abstand zum Hindernis vergrößert.
– bleibt konstant, wenn sich der Abstand
zwischen Fahrzeug und Hindernis nicht ver-
ändert. Ergibt sich die gleiche Situation für
A0A1053m
die seitlichen Sensore, stoppt die Tonanzei-
ge nach ungefähr 3 Minuten, um z.B. An-
zeigen bei Parkmanövern längs Mauern zu
vermeiden.
ANHÄNGEBETRIEB
Die
hinteren
werden automatisch bei
Einführung
des
steckers des Anhängers in die
Steckdose der Anhängerkupplung
ausgeschaltet.
Die hinteren Sensoren werden beim Her-
ausziehen des Kabelsteckers des Anhängers
automatisch reaktiviert.
Sensore
Kabel-
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