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HALBAUTOMATISCHE
BETRIEBSWEISE (MANUELL)
In der MANUELLEN Betriebsweise zeigt
das Display den eingelegten Gang an.
In dieser Betriebsart entscheidet der Fah-
rer den Gangwechsel und den dafür am be-
sten geeigneten Augenblick.
Die Gangwechselbefehle können:
– durch den Schalthebel auf der mittle-
ren Konsole (A, Abb. 134);
– die Hebel am Lenkrad (Abb. 135) er-
teilt werden.
120
Abb. 134
Sollte die Gangwechselanforderung den
korrekten Betrieb des Motors oder Getriebes
beeinträchtigen, erlaubt das System den
Gangwechsel nicht, sondern schaltet auto-
matisch in einen niedrigeren Gang, falls der
Motor die Leerlaufdrehzahlen erreichte z.B.
während einer Verlangsamung).
In disen Fällen meldet das System dem
Fahrer die Unmöglichkeit des Gangwechsels
durch eine betreffende Meldung auf dem
Display und ein Tonzeichen.
Die Betriebsweise MANUELL wird ein-
gestellt, wenn bei aktiver CITY Betriebs-
weise erneut die Taste CITY (B-Abb.
136) gedrückt wird, wodurch die vorher
ausgewählte Betriebsweise ausgeschlossen
wird.
A0A0097m
Abb. 135
Während des Gangwechsels braucht das
Gaspedal nicht freigegeben zu werden, da
das Selespeedsystem direkt den Motor steu-
ert, um:
– das Drehmoment des Motors zu redu-
zieren und dann zu vergrößern;
– die Motordrehgeschwindigkeit dem
Übersetzungsverhältnis des eingelegten
Ganges anzupassen.
Beim Herunterschalten erfolgt die Motor-
beschleunigung automatisch, um sie dem
Übersetzungsverhältnis des eingelegten
Ganges anzupassen.
Der Befehl für Leerlauf (N) wird bei jeder
Fahrzeuggeschwindigkeit akzeptiert.
Die Einlage des Rückwärtsgangs (R) wird
nur bei praktisch stehendem Fahrzeug ak-
zeptiert.
A0A1075m
Abb. 136
A0A1121m
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