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KRAFTSTOFFVERBRAUCH
Die Kraftstoffverbrauchswerte der nach-
stehenden Tabelle wurden auf Grund der Zu-
lassungstests ermittelt, die von den eu-
ropäischen Richtlinien vorgeschrieben sind.
Bei dieser Verbrauchsermittlung werden
folgende Verfahren angewandt:
– Stadtzyklus: er beginnt mit einem
Kaltstart und wird durch Simulation einer ge-
wöhnlichen Stadtfahrt fortgesetzt;
– Landstraßenzyklus: er besteht aus
häufigen Beschleunigungen in allen Gängen,
entsprechend dem üblichen Einsatz des Fahr-
zeugs; die Geschwindigkeit variiert dabei
von 0 bis 120 km/h;
– kombinierter Durchschnittsver-
brauch: er errechnet sich aus der Kombi-
nation von ca. 37% Stadtzyklus und ca.
63% Landstraßenzyklus.
Kraftstoffverbrauch nach der
EG-Richtlinie 1999/100/CE
(Liter x 100 km)
Stadtzyklus
Landstraßenzyklus
kombinierter Verbrauch
(*) Versionen EURO 4 (für spezifische Märkte)
ZUR BEACHTUNG Beschaffenheit
der Strecke, Verkehrsverhältnisse,
atmosphärische Bedingungen, Fahr-
weise, der allgemeine Zustand des
Fahrzeugs, Ausstattungsumfang/
Sonderausstattung/Zubehör, Bela-
dung des Fahrzeugs, Vorhandensein
eines Dachgepäckträgers, Benut-
zung der Klimaanlage, sowie ande-
re, die Windschlüpfrigkeit beein-
trächtigende Zustände oder der
Fahrtwiderstand können natürlich
unterschiedliche Verbrauchswerte
gegenüber den ermittelten bewir-
ken (siehe "Verringerung der Fahr-
zeughaltungskosten und der Um-
weltverschmutzung" im Kapitel
"Korrekter Gebrauch des Fahr-
zeugs").
1.6 T.SPARK
1.6 T.SPARK
1.6 T.SPARK
(105PS)
(105PS) (*)
(120PS)
11,1
11,3
6,3
6,4
8,1
8,2
CO
EMISSIONEN
2
Die Werte der CO
stehenden Tabelle beziehen sich auf den
kombinierten Verbrauch.
CO
-Emissionen nach der Vorschrift
2
1999/100/CE (g/km)
1.6 T.SPARK
(105PS)
1.6 T.SPARK
(120PS)
2.0 T.SPARK
2.0 T.SPARK
Selespeed
JTD
(120PS)
M
JTD
(150PS)
M
(*) Versionen EURO4 (für spezifische Märkte)
2.0
2.0 T.SPARK
T.SPARK
Selespeed
11,2
12,1
12,1
6,4
7,0
7,0
8,2
8,9
8,9
Emissionen in der nach-
2
192 - 196 (*)
194 - 197 (*)
211 - 211 (*)
211 - 211 (*)
153
157
JTD
JTD
M
M
(150PS)
(120PS)
8,0
7,8
4,8
4,7
5,9
5,8
273
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