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TASTE FÜR EIN-
/AUSSCHALTUNG DES
UMLUFTBETRIEBS
(Abb. 116)
Der Umluftbetrieb erfolgt auf Grund von
drei Funktionslogiken:
- die automatische Kontrolle, die durch das
Aufleuchten der rechten Led auf der Taste
angezeigt wird;
- die forcierte Einschaltung (Umluftbetrieb
immer eingeschaltet), die durch das Auf-
leuchten der linken Led auf der Taste selbst
angezeigt wird (und auch durch das gleich-
zeitige Erlöschen der rechten Led);
- die forcierte Ausschaltung (Umluftbetrieb
immer ausgeschaltet mit Eintritt von Außen-
luft), die durch das Erlöschen beider Leds an-
gezeigt wird.
Diese Betriebsbedingungen werden durch
wiederholten Druck der Umluftbetrieb-Ta-
ste (8) v eingestellt.
Wird der Umluftbetrieb automatisch durch
die Anlage gesteuert, leuchtet die rechte Led
auf der Umluftbetrieb-Taste (8) v kon-
tinuierlich und die linke Led zeigt den Zu-
stand des Umluftbetriebs an:
leuchet sie = funktioniert der Umluft-
betrieb;
leuchet sie nicht = ist der Umluftbe-
trieb deaktiviert.
Wurde der Umluftbetrieb manuell ein- oder
ausgeschaltet, geht die Led auf der Taste
106
(13)
aus.
AUTO
v
Abb. 116
Bei Automatikbetrieb wird der Umluftbe-
trieb automatisch auch dann eingeschaltet,
wenn der Verschmutzungssensor schlechte
Luft feststellt, zum Beispiel im Stadtverkehr,
bei Staus, in Tunnels und bei Betätigung des
Scheibenwischers (mit dem charakteristi-
schen Alkoholgeruch).
maanlagenkompressor möglicher-
weise nicht. Bei niedrigen Außen-
temperaturen empfiehlt sich daher
nicht die Einschaltung des Umluft-
betriebs v , da die Fensterschei-
ben dadurch schneller beschlagen
könnten.
ZUR BEACHTUNG
Bei niedriger Außentempe-
ratur funktioniert der Kli-
ZUR BEACHTUNG
Der Umluftbetrieb erlaubt,
auf Grund der ausgewähl-
ten Betriebsart "Heizung" oder
"Kühlung", die gewünschten Be-
dingungen schneller einzustellen.
Die Einschaltung des Umluftbe-
triebs sollte bei regnerischen/kal-
ten Tagen vermieden werden, weil
dadurch das Beschlagen der Schei-
ben noch verstärkt würde, insbe-
sondere dann, wenn die Klimaan-
lage nicht eingeschaltet ist.
A0A1031m
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