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Sichtkontrolle des Zustandes des Zahnriemens der Motorsteuerung (Dieselversionen)
Kontrolle der Funktionstüchtigkeit der Motorsteuerelektroniken (durch Diagnosestecker)
Kontrolle der Einstellung des Ventilspiels (Versionen JTDM 120PS)
Ölstandkontrolle bei mechanischem Getriebe
Kontrolle der Abgase/Rauchentwicklung (Dieselversionen)
Auswechseln des Steuerriemens der gegendrehenden Wellen (Versionen 2.0 T.SPARK)
Auswechseln des Zahnriemens der Motorsteuerung (Versionen T.SPARK) (*)
Auswechseln des Zahnriemens der Motorsteuerung (Dieselversionen) (*)
Auswechseln des Poly-V-Riemens für Steuerung der Hilfsorgane
Auswechseln der Zündkerzen (Benzinversionen)
Auswechseln der Zündkerzen (Versionen 1.6 T.SPARK 105PS)
Auswechseln des Motoröls und Ölfilters (Benzinversionen) (oder alle 24 Monate)
Auswechseln des Motoröls und Ölfilters (Dieselversionen mit DPF)(**)
(oder alle 24 Monate)
Auswechseln der Bremsflüssigkeit (oder alle 24 Monate)
Auswechseln des Kraftstofffilters (Dieselversionen)
Auswechseln des Pollenfilters (oder aber ein Mal jährlich)
(*) Unabhängig von den zurückgelegten Kilometern muss der Zahnriemen der Motorsteuerung alle 4 Jahre bei starker Belastung (kalte Klimazonen, Stadtverkehr, langes Hal-
ten im Leerlauf) oder auf jeden Fall alle 5 Jahre ausgewechselt werden.
(**) Der effektive Intervall zum Auswechseln des Motoröls und des Motorölfilters hängt von den Verwendungsbedingungen des Fahrzeugs ab und wird durch die Kontrollleuchte
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oder Meldung (wo vorgesehen) auf der Instrumententafel angezeigt (siehe Kapitel „Kontrollleuchten und Anzeigen").
Tausend Kilometer
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