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ZUR BEACHTUNG
Der Kompressor darf nicht
länger als 20 Minuten be-
nutzt werden: Überhitzungsgefahr!
Der Reparaturkit ist nicht für eine
definitive Reparatur geeignet, der
damit behandelte Reifen kann nur
für eine begrenzte Zeit benutzt
werden.
Die Dose und das Versie-
gelungsmittel muss ent-
sprechend den nationalen
und lokalen Vorschriften entsorgt
werden.
206
Abb. 12
AUFPUMPEN
ZUR BEACHTUNG
Benutzen Sie hierfür die
mit dem Schnellreparatur-
kit mitgelieferten Handschuhe.
Bitte gehen Sie so vor:
– Den Reifen für den Vorgang mit dem
Ventil A-Abb. 12 wie in der Abbildung ge-
zeigt, positionieren, dann die Hand-
bremse anziehen, den Schnellrepara-
turkit herausnehmen und nahe dem Rad auf
den Boden legen;
A0A1097m
Abb. 13
– die Verschlusskappe des Reifenventils
entfernen, den Füllschlauch A-Abb. 13
herausnehmen und den Ring B-Abb. 14
auf das Reifenventil aufschrauben;
– der Schalter A-Abb. 15 des Kom-
pressors soll auf 0 stehen (ausgeschaltet
sein), dann den Motor starten, den Stecker
G-Abb. 16 in die Steckdose/Zigarrenan-
zünder auf dem vorderen Tunnel einstecken
und den Kompressor einschalten, in dem der
Schalter A-Abb. 15 auf I (eingeschaltet)
gedreht wird;
– den Reifen mit dem richtigen Druck auf-
pumpen. Es empfiehlt sich, den Reifendruck
für eine noch genauere Ablesung am Man-
ometer B-Abb. 15 bei ausgeschaltetem
Kompressor zu kontrollieren;
A0A1098m
Abb. 14
A0A1099m
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