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Reparaturanleitung des MZ-Motorrades ES 175/1 , ES 250/1 und ES 300
5.7. Scheinwerfer
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Bei ungenügender Fahrbahnausleuchtung die Kontaktzungen (1) sowie Kontakte der Biluxlampe blank machen. Anschluß der Minusleitung (2) überprüfen.
Bei der Kurzschlußsuche im Hauptlichtbereich auch die Biluxlampe beachten; denn auch im Lampensockel kann ein Kurzschluß liegen.
Die Biluxlampe nur mit einem sauberen Lappen anfassen. Auch saubere Finger hinterlassen Fettspuren, diese verdampfen und trüben Reflektor und Streuscheibe.
(3) Federnde Aufhängung des Blinkgebers, Ausführung 1962/1963.
Reicht der Verstellbereich der Reflektorverstellung (1) nicht aus, das Abblendlicht auf die gesetzlich vorgeschriebene 25-m-Fahrbahnausleuchtung einzustellen, dann den Steg (Pfeil) des federnd geklemmten
Reflektors etwas nachbiegen.
Genügt diese Korrektur noch nicht, so muß das komplette Scheinwerfergehäuse - nach dem Lockern der Halteschrauben - nach vorn gekippt werden.
Geprüft wird mit Soziusbelastung, die Federbeine sind auf 'Hart' zu stellen.
Liegen grobe Seitenabweichungen vor, z. B. nach einem Unfall, so müssen die Scheinwerferhalter gerichtet werden. Beide Halteschrauben (Pfeil) eine Vierteldrehung lockern und mit einem Richteisen so
biegen, daß der Übergang vom Scheinwerfergehäuse zum Kraftstoffbehälter noch vom Gummiköder verdeckt wird.
5.8. Schlußleuchte mit Bremslicht
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http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es30r/es30r.html
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03.11.2008 00:04
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