Schutz- Und Diagnosefunktionen - Omron VARISPEED E7 Bedienungsanleitung

Schutz- und Diagnosefunktionen

In diesem Abschnitt werden die Alarmfunktionen des Frequenzumrichters beschrieben. Diese Funktionen
beinhalten die Erkennung von Fehlern, Alarmen, Programmierungs- und Autotuningfehlern.
Fehlererkennung
Wenn der Frequenzumrichter einen Fehler erkennt, wird das Fehlerrelais geschaltet und der Frequenzum-
richterausgang ausgeschaltet, wodurch der Motor bis zum Halt ausläuft. (Für manche Fehler kann die Stopp-
methode ausgewählt werden.) Die digitale Bedienkonsole zeigt einen Fehlercode an.
Beim Auftreten eines Fehlers muss dieser anhand der nachstehenden Tabellen identifiziert und seine Ursache
behoben werden.
Vor dem Neustart des Frequenzumrichters muss der Fehler zurückgesetzt werden. Dies kann auf verschiedene
Arten erfolgen:
Programmieren Sie einen der Multifunktionsdigitaleingänge (Parameter H1-01 bis H1-05) als Fehlerrück-
•
setzeingang (Parametereinstellung 14). Zum Rücksetzen des Fehlers setzen Sie diesen Eingang auf EIN.
Drücken Sie die SHIFT/RESET-Taste der digitalen Bedienkonsole.
•
Schalten Sie die Spannungsversorgung des Frequenzumrichters aus und wieder ein.
•
Zum Zurücksetzen eines Fehlers muss das RUN-Signal aufgehoben werden.
•
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OC
Over Current
GF
Ground Fault
PUF
DC Bus Fuse
Open
OV
DC Bus Overvolt
7-2
Tabelle 7 1 Fehlererkennung
Bedeutung
Überstrom
Der Ausgangsstrom des Frequenzum-
richters hat den Überstrom-Erkennungs-
pegel überschritten.
Erdschlussfehler
Der Erdschlussstrom am Frequenzum-
richterausgang überschreitet ca. 50 %
des Frequenzumrichter-Nennausgangs-
stroms und L8-09 = 1 (Erdschlussfehler-
schutz aktiviert).
Zwischenkreissicherung durchgebrannt
Die Zwischenkreissicherung ist durch-
gebrannt.
Vorsicht:
Der Frequenzumrichter darf nach dem
Austausch der Zwischenkreissicherung
nicht ohne Prüfung auf
kurzgeschlossene Komponenten in
Betrieb genommen werden.
Zwischenkreis-Überspannung
Die Zwischenkreisspannung hat den
Überspannungs-Erkennungspegel
überschritten.
Informationen zum Überspannungs-
Seite
Erkennungspegel finden Sie auf
6-100
.
Mögliche Ursachen
Kurzschluss zwischen Phasen am Fre-
quenzumrichterausgang / Kurzschluss
im Motor/blockierter Motor / Belastung
zu groß / Beschleunigungs-/ Verzöge-
rungszeit zu kurz / Schütz am Frequen-
zumrichterausgang wurde geöffnet oder
geschlossen / es wird ein Spezialmotor
oder ein Motor mit einem Nennstrom
verwendet, der den Ausgangsstrom des
Frequenzumrichters überschreitet
Ein Frequenzumrichterausgang hat
einen Erdschluss und/oder ein Strom-
wandler (DCCT) ist defekt.
Der Frequenzumrichterausgang ist
kurzgeschlossen und/oder die
Leistungstransistoren (IGBT) sind
defekt.
• Die Verzögerungszeit ist zu kurz
eingestellt und die generatorische
Energie vom Motor ist zu hoch.
• Die Versorgungsspannung ist zu
hoch.
Abhilfemaßnahmen
• Klemmen Sie den Motor ab, und
betreiben Sie den Frequenzum-
richter ohne Motor.
• Prüfen Sie den Motor auf einen
Kurzschluss zwischen den Phasen.
• Prüfen Sie den Ausgang des
Frequenzumrichters auf einen
Kurzschluss zwischen den Phasen.
• Prüfen Sie die Beschleunigungs-/
Verzögerungszeiten.
• Klemmen Sie den Motor ab, und
betreiben Sie den Frequenz-
umrichter ohne Motor.
• Prüfen Sie die Phasen des Motors
auf einen Erdschluss.
• Prüfen Sie den Ausgangsstrom mit
einem Stromprüfer, um die DCCT-
Werte zu kontrollieren.
• Prüfen Sie den Motor und die
Motorkabel auf Kurzschlüsse oder
Beschädigungen der Isolierung
(zwischen den Phasen).
• Ersetzen Sie den Frequenz-
umrichter, nachdem Sie die Fehler-
ursache behoben haben.
• Verlängern Sie die Verzögerungs-
zeit (C1-02/04/09), oder schließen
Sie eine Bremsoption an.
• Überprüfen Sie die
Versorgungsspannung, und
verringern Sie die Spannung, damit
sie den Spezifikationen des
Frequenzumrichters entspricht.