Parallelschaltung Von Bremseinheiten; Verdrahtung Des Motorkabels Bei Ip54-Frequenzumrichtern - Omron VARISPEED E7 Bedienungsanleitung

Parallelschaltung von Bremseinheiten

Bei Parallelschaltung von zwei oder mehr Bremseinheiten verwenden Sie das in
tungsschema und die dort gezeigten Jumper-Einstellungen. Der Jumper dient zur Auswahl, ob eine Bremsein-
heit als „Master" oder als „Slave" fungiert. Setzen Sie den Jumper bei der ersten Bremseinheit immer auf
„Master", bei allen weiteren Bremseinheiten (d. h. ab der zweiten Bremseinheit) auf „Slave".
Frequenz-
umrichter
Bremseinheit 1

Verdrahtung des Motorkabels bei IP54-Frequenzumrichtern

Bei der Verdrahtung des Motorkabels bei IP54-Frequenzumrichtern sind spezielle Maßnahmen zu ergreifen.
Die Frequenzumrichter kleinerer Kapazität sind mit einer EMV-Kabelverschraubung ausgestattet, die ein pro-
blemloses Erden der Abschirmung des Motorkabels ermöglicht.
Installation des Motorkabels bei IP54-Frequenzumrichtern mit einer Kapazität von 7,5 bis 30 kW
1. Standardvorgehensweise bei Kabeln mit Innenmantel
Nehmen Sie ca. 15 mm vom Rand des
Mantels einen rund um den Mantel
führenden Einschnitt vor, aber nehmen Sie
das Mantelstück noch nicht ab. Führen Sie
das Kabel durch die Kabelverschraubung.
Ziehen Sie das abgetrennte Mantelstück ab,
und trennen Sie einen Teil der
Abschirmung ab. Ziehen Sie das Kabel
dann soweit zurück, das die Abschirmung
einwandfreien Kontakt mit den Federn der
Kabelverschraubung hat.
2-24
Kontakt des thermischen Überlastrelais
Brems-
widerstands-
Einheit
Kontakt des thermischen Überlastrelais
Abb. 2 11 Parallelschaltung von Bremseinheiten
Kontakt des thermischen Überlastrelais
Brems-
widerstands-
Einheit
Bremseinheit 2
Kontakt des thermischen Überlastrelais
ca. 15 mm
Abb. 2 11 gezeigte Verdrah-
Kontakt des thermischen Überlastrelais
Brems-
widerstands-
Einheit
Bremseinheit 3
Kontakt des thermischen Überlastrelais