Hoch- Und Abkippen - Yamaha F8C Betriebsanleitung

GMU00285

HOCH- UND ABKIPPEN

Zum Schutz des Propellers sowie der Verkleidung
vor Beschädigung bei Stoß- und anderen Einwir-
kungen sowie vor Salzfraß sollte der Motor bei
längerer Nichtverwendung bzw. beim Anlegen in
seichtem Gewässer hochgekippt werden.
ACHTUNG:
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Befolgen Sie zunächst die Anweisungen
unter "ANHALTEN DES MOTORS". Niemals
Motor in Betrieb hochkippen, da hier die
Gefahr von ernsten Beschädigungen auf-
grund von Überhitzung besteht.
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Nie versuchen, den Motor durch Drücken
des Steuergriffs zu kippen, da dieser leicht
bei einem solchen Versuch abbrechen
könnte.
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WARNUNG
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Achten Sie beim Einstellen des Trimmwinkels
darauf, daß sich niemand in unmittelbarer
Nähe des Motors befindet und daß Sie nicht
zwischen Antriebseinheit und Motoraufhän-
gung festklemmen.
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WARNUNG
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Bei auslaufendem Benzin besteht höchste
Feuergefahr. Soll der Motor länger als einige
Minuten gekippt werden, ist die Kraftstofflei-
tung zu lösen, da sonst die Gefahr besteht,
daß Kraftstoff ausläuft (sofern ein Kraftstoff-
anschluß am Motor vorhanden ist).
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