Yamaha F8C Betriebsanleitung Seite 180

HINWEIS:
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Sollten Sie für das Einsetzen der Ablaßschraube
keinen Drehmomentschlüssel zur Hand haben,
drehen Sie diese mit den Fingern soweit ein, daß
der O-Ring die Oberfläche des Ablaßloches be-
rührt. Anschließend eine Viertel- bzw. halbe Dre-
hung anziehen. Sobald wie möglich mit einem
Drehmomentschlüssel vorschriftsmäßig nachzie-
hen.
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Öleinfüllstutzendeckel 2 abnehmen. Vor-
4)
schriftsmäßige Ölmenge durch den Einfüll-
stutzen einfüllen.
Verschluß wieder anbringen.
Motorölqualität/Fassungsvermögen:
Vgl. "TECHNISCHE DATEN", S. 4-1.
5) Motor anlassen und darauf achten, daß die
Öldrucklampe ausschaltet. Sehen Sie nach,
ob irgendwo Öl austritt.
ACHTUNG:
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Bei brennender Öldrucklampe bzw. austreten-
dem Öl ist der Motor abzuschalten und die Ur-
sache zu ermitteln. Wenn Sie den Motor weiter
laufen lassen, ohne das Problem zu beheben,
könnten Sie schwere Motorschäden verursa-
chen. Wenden Sie sich an Ihren Yamaha-Händ-
ler, wenn Sie die Ursache nicht ermitteln bzw.
beheben können.
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6) Motor abstellen und 3 Minuten warten. Öl-
stand mit Ölstab erneut prüfen um sicher zu
gehen, daß der Stand zwischen der oberen
und der unteren Markierung liegt. Öl nachfül-
len wenn die untere Markierung unterschrit-
ten ist bzw. ablassen, wenn die obere Mar-
kierung überschritten wird.
7) Altölentsorgung gemäß örtlichen Vorschriften
und Verordnungen.
HINWEIS:
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Fragen Sie Ihren Yamaha-Händler, wie das Öl
zu entsorgen ist.
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Unter besonders anspruchsvollen Betriebsbe-
dingungen (z.B. bei größeren Fahrten) ist das
Öl öfter zu wechseln.
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