Yamaha F8C Betriebsanleitung Seite 187

DMU01322
HET KANTELBEKRACHTIGINGS-
SYSTEEM CONTROLEREN
WAARSCHUWING
@
G
Begeef u nooit onder de motor terwijl deze
omhoog gekanteld is, zelfs wanneer de kan-
telsteunknop vergrendeld is. U kunt
immers ernstige kwetsuren oplopen indien
de buitenboordmotor ongewild naar bene-
den valt.
G
Zorg dat er zich niemand onder de buiten-
boordmotor bevindt voor u deze test uit-
voert.
@
1) Controleer de kantelbekrachtigingseenheid
op enige tekenen van olielekken.
2) Bedien de kantelbekrachtigingsschakelaars
op de afstandsbediening en de motoronder-
kap (indien voorzien) om te controleren of
alle schakelaars werken.
3) Kantel de motor omhoog en controleer of de
kantelstang 1 wel volledig naar buiten
wordt geduwd.
4) Controleer of de kantelstang wel vrij is van
roestvorming en andere gebreken.
5) Bedien de motor tot hij neerwaarts is gekan-
teld. Controleer of de kantelstang vlot haar
werk doet.
OPMERKING:
@
Als niet alles normaal werkt, raadpleeg dan een
Yamaha-dealer.
@
Aanbevolen vloeistof:
Yamaha trimbekrachtigings- & kantelvloeistof
of ATF (DEXRON-II).
NL
HMU01322
CONTROLLO DEL SISTEMA POWER TILT
AVVERTENZA
@
G
Non stare mai sotto il piede mentre il
motore è sollevato, neppure quando il
pomello di supporto del tilt è bloccato. Se il
motore dovesse cadere accidentalmente, vi
è il rischio di gravi lesioni.
G
Accertarsi che non ci sia nessuno sotto il
motore fuoribordo prima di eseguire questa
prova.
@
1) Verificare che l'unità power tilt non presenti
segni di perdite d'olio.
2) Azionare ciascuno degli interruttori del power
tilt che si trovano sul comando a distanza e
sulla cappottatura inferiore del motore (se
presenti) per verificarne il funzionamento.
3) Sollevare il motore e verificare che l'asta del
tilt 1 fuoriesca completamente.
4) Verificare che l'asta del tilt non presenti segni
di corrosione oppure altri difetti.
5) Abbassare il motore. Verificare che l'asta del
tilt funzioni in modo scorrevole.
NOTA:
@
In caso di anomalie di funzionamento, consultare
un rivenditore Yamaha.
@
Fluido raccomandato:
fluido Yamaha per Power trim e tilt oppure ATF
(DEXRON-II).
4-50
I