Yamaha F8C Betriebsanleitung Seite 147

F6BMH
927
350
998/1.125/—
435/562/—
37/38,5/—
4.000–5.000
3,7 a 4.500
1.000–1.100
4 tempi, L2
197
56,0 × 40,0
Sistema CDI
BR6HS-10
0,9–1,0
Comando a barra
Avviamento manuale
0,15–0,20
0,20–0,25
—
—
12 - 6
Sistema di avviamento con valvola dell'arla Sistema di avviamento con valvola dell'arla Sistema di avviamento con valvola dell'arla
Marcia avanti-Folle-Marcia indietro
2,08 (27/13)
Tilt manuale
N
Benzina normale senza piombo
Minimo pari a 90
25
Olio per motori a quattro tempi
SE, SF, SG, SH, SJ
10W-30, 10W-40
0,8
—
Olio per ingranaggi ipoidi (SAE 90)
150
25 (2,5)
17 (1,7)
24 (2,4)
—
F8CMH
927
371
998/1.125/—
435/562/—
37/38,5/—
5.000–6.000
5,9 a 5.500
1.000–1.100
4 tempi, L2
197
56,0 × 40,0
Sistema CDI
BR6HS-10
0,9–1,0
Comando a barra
Avviamento manuale
0,15–0,20
0,20–0,25
—
—
12 - 6
Marcia avanti-Folle-Marcia indietro
2,08 (27/13)
Tilt manuale
N
Benzina normale senza piombo
Minimo pari a 90
12/25
Olio per motori a quattro tempi
SE, SF, SG, SH, SJ
10W-30, 10W-40
0,8
—
Olio per ingranaggi ipoidi (SAE 90)
150
25 (2,5)
17 (1,7)
24 (2,4)
—
4-10
FT8DMH
1.038
358
—/1.187/1.255
—/557/625
—/44/45
5.000–6.000
5,9 a 5.500
1.000–1.100
4 tempi, L2
197
56,0 × 40,0
Sistema CDI
BR6HS-10
0,9–1,0
Comando a barra
Avviamento manuale
0,15–0,20
0,20–0,25
—
—
12 - 6
Marcia avanti-Folle-Marcia indietro
2,92 (38/13)
Tilt manuale
R
Benzina normale senza piombo
Minimo pari a 90
12/25
Olio per motori a quattro tempi
SE, SF, SG, SH, SJ
10W-30, 10W-40
0,8
—
Olio per ingranaggi ipoidi (SAE 90)
370
24 (2,4)
21 (2,1)
24 (2,4)
—
I