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GMU01200
HOCH- UND ABKIPPEN
Zum Schutz des Propellers sowie der Verklei-
dung vor Beschädigung durch Stöße und
andere Einwirkungen sowie vor Salzfraß sollte
der Motor bei längerer Nichtverwendung bzw.
beim Anlegen in seichtem Gewässer hochge-
kippt werden.
dD
000817
Befolgen Sie zunächst die Anweisungen unter
„ANHALTEN DES MOTORS". Niemals Motor
in Betrieb hochkippen, da hier die Gefahr von
ernsthaften Beschädigungen aufgrund von
Überhitzung besteht.
W
Achten Sie bei Einstellen des Trimmwinkels
darauf, daß sich niemand in unmittelbarer
Nähe des Motors befindet und daß Sie sich
nicht zwischen Antriebseinheit und Motorauf-
hängung klemmen.
W
Bei auslaufendem Benzin besteht höchste Feu-
ergefahr. Kraftstoffanschluß lösen bzw. Kraft-
stoffhahn schließen, wenn der Motor länger
als wenige Minuten gekippt bleibt. Sonst
besteht die Gefahr, daß Kraftstoff ausläuft
(wenn der Kraftanschluß sich am Motor befin-
det).
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- Quicklinks:
- Trimmen des Aussenbordmotors
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