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Die
wichtigsten
Teile der PfaR-Automatie
(-261)
1
=
Hintere
Schaltslange
21
Er
Geteilte
Verbindungssto
nge
2
=
IMi"lere Schaltslonge
•
(Ausführung bis 30.
April
1960)
3
Vordere Schaltslange
22
-
Aulomatie-Antriebsrolle
4
~
1
Hinterer EKzenlerbolzen
23
=-
Anlriebshebel
Mittlerer Exzenterbalzen
24
=
Tostslern
Vorderer
EKzenlerbolzen
25
-
Verbindungsstange
5
....
Hinlere Druckfeder
(Ausführung ob
1. Moi
1960)
6
~
j
Mittlere Druckfeder
26
=
Befestigungsschrouben
Vordere
Druckfeder
27
-
Verbindungsstonge
7
Reguliersehrouben
28
=
Automotie-Antriebsenenler
8
=
DruekfedertrtSger
29
-
ZZ-EKzenlergobelstonge
9
=
Drehgriff D (Einstellknopf)
30
=
Großes
Kegelrod
mi
t
II·Enenler
10
Sieuerseh
eiben
block
31
...
Befestigungssehroube (für Logeroehse)
11
Rändelmulter
32
=
ZZ.Stiehsteller-Lagerhebel
12
=
Ol
filzh
oller
33
=
Großes Sehnurkellenrod
13
Hinterer
Kupplungszapfen
34
=
Kurventosthebel
14
...
Mittlerer
Kupplungszapfen
mi
t
Dbertragungskurbel
15
=
Vorderer
Kupplungszapfen
35
=
Bohrungen für Exzenlerbolzen
36
=
Kleines Kegelrod
16
=
Automatie-Grundplatte
37
ZI·Einslelischeibe A
(Ausführung bis 30. April 1960)
38
=
ZZ-Slichlagehebel
B
17
=
Einstellscheibe C
39
=
Momenhcholthebel
F
18
=
Kupplungshebel
40
-
Automotie-Grundplotte
19
=
Verbindungsstonge
(Ausführung ob 1.
Mai
1960)
~
20
=
Zugfeder
fOr Verbindungsstonge
41
'""
Ausläsehebel
für Schall$longen
w
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