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2.
Premere sulla pompa del primer (22) da 1 a 4 vol-
te in funzione della temperatura (vedere adesivo
sul filtro dell'aria).
3.
Avviare il motore con il sistema di avviamento
a strappo (14). Per farlo, estrarre l'impugnatura
di circa 10-15 cm (fino a quando non si avverte
una resistenza). E stringere poi con forza tiran-
do con un colpo. Qualora il motore non dovesse
avviarsi, tirare ancora il sistema di avviamento a
strappo (14).
4.
In virtù del rivestimento protettivo sul motore, può
verificarsi una leggera formazione di fumo quando
si utilizza la macchina per la prima volta. Questo
rappresenta un processo normale.
5.
Quando il motore comincia a muoversi, portare
lentamente la leva dell'acceleratore (18) in posi-
zione di avvio.
6.
Posizionare la leva dell'acceleratore (18), dopo
che il motore si è scaldato, alla velocità deside-
rata (velocità massima Lepre e velocità minima
Tartaruga).
10.3 Avviare il motore con starter elettrico (Fig. 11)
Prima di ogni avvio del motore, controllare il livello
della benzina e dell'olio motore (vedere sezioni 9.1
e 9.2). Accertarsi che la pipetta della candela (4) sia
collegata alla candela di accensione (4a).
1.
Portare la leva dell'acceleratore (18) in posizio-
ne di avvio.
2.
Per avviare la macchina inserire la chiave di ac-
censione (23) nel blocchetto di accensione sotto
all'impugnatura e premere su di essa.
3.
Tenere premuta la chiave di accensione (23) fino
a quando il motore non si avvia, per poi rilasciarla.
4.
Posizionare la leva dell'acceleratore (18) alla velo-
cità desiderata (velocità massima Lepre e velocità
minima Tartaruga).
Avvertenza: Qualora l'avvio del motore elettrico non
funzioni, ricaricare la batteria (25) con il caricatore in
dotazione (26) (vedere 11.6.).
10.4 Spegnimento del motore (Fig. 1, 11)
1.
Per spegnere il motore portare la leva dell'accele-
ratore (18) su "Motore OFF" e rilasciare entrambe
le leve della frizione (18, 1). Attendere sino a quan-
do le spazzole non si siano fermate.
2.
Estrarre la pipetta della candela (4) dalla candela
di accensione (4a), per evitare un avvio involonta-
rio del motore.
3.
Rimuovere la chiave di accensione (23) e conser-
varla in un luogo sicuro.
10.5 Regolazione dell'altezza delle spazzole (Fig. 12)
Le spazzole sono regolare in modo ottimale se vengo-
no spostate di circa 1,5-2 cm verso il basso dal con-
tatto col suolo.
Regolare le spazzole all'altezza desiderata con l'aiuto
della manovella (5).
1.
Allentare la manopola a stella (5a).
2.
Ruotare la manovella (5) in senso antiorario per
spostare la spazzola verso il basso. Ruotare la
manovella (5) in senso orario per spostare la spaz-
zola verso il basso.
3.
Tirare la manopola a stella (5a) per bloccare la
manovella (5).
Attenzione! Una regolazione troppo profonda provoca
il sovraccarico degli azionamenti e un'usura elevata.
10.6 Modifica dell'angolatura delle spazzole (Fig. 1)
Le spazzole possono essere orientate a destra e a
sinistra di 25 gradi.
1.
Sollevare la barra dello sterzo (15) dal sistema di
arresto.
2.
Ruotare la barra dello sterzo (15) in avanti per
orientale le spazzole a sinistra.
3.
Tirare la barra dello sterzo (15) all'indietro per spo-
stare la spazzola a destra.
4.
Rilasciare nuovamente la barra dello sterzo (15) in
modo che si innesti.
Attenzione: Con contenitore di raccolta montato non è
possibile una rotazione delle spazzole.
10.7 Trazione (Fig. 11)
1.
Inserire una marcia e una direzione di marcia.
2.
Premere la leva della frizione per azionamento
della trazione (18); la macchina si mette in movi-
mento.
3.
Rilasciare la leva della frizione per azionamento
della trazione (18) per arrestare la macchina.
Attenzione! Fintanto che la leva della frizione per
azionamento della trazione (18) è attivata, non è pos-
sibile cambiare marcia. Ciò potrebbe causare gravi
danni al cambio!
10.8 Leva della frizione per azionamento delle
spazzole (1) (Fig. 1, 11)
1.
Spingere la leva della frizione per azionamento
spazzole (1) verso il basso per accendere le spaz-
zole.
2.
Rilasciare la leva della frizione per azionamento
spazzole (1) per arrestare le spazzole.
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