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Riempire attentamente di olio fino al bordo inferio-
re del bocchettone di riempimento.
4.
Pulire l'astina dell'olio (13) con un panno pulito e
privo di lanugine.
5.
Reinserire l'astina dell'olio (13) e controllare il li-
vello dell'olio senza avvitare nuovamente l'asta di
misurazione.
6.
Il livello dell'olio deve trovarsi entro la marcatura
centrale sull'astina dell'olio.
7.
Se il livello di riempimento dell'olio è troppo basso,
aggiungere la quantità di olio raccomandata (max.
600 ml).
8.
Poi riavvitare l'astina dell'olio (13).
9.2
Rabbocco della benzina (Fig. 10)
m Attenzione!
La macchina viene consegnata senza benzina. Pri-
ma della messa in funzione, è necessario dunque
rabboccare con benzina.
1.
Pulire la zona circostante l'area di riempimento.
Impurità nel serbatoio causano anomalie di fun-
zionamento.
2.
Aprire con cautela il coperchio del serbatoio (20),
per scaricare un'eventuale sovrapressione pre-
sente.
3.
Riempire il serbatoio di benzina (Super E5 / E10)
aiutandosi con un imbuto (non incluso nel conte-
nuto della fornitura).
Osservare la quantità di riempimento max. di 1 li-
tri. Riempire attentamente con la benzina fino al
bordo inferiore del bocchettone di riempimento.
4.
Richiudere il coperchio del serbatoio (20). Accer-
tarsi che il serbatoio sia chiuso a tenuta.
5.
Pulire il coperchio del serbatoio (20) e l'area cir-
costante.
6.
Verificare l'assenza di difetti di tenuta sulle linee
del carburante.
7.
Prima dell'avvio del motore, allontanarsi di alme-
no tre metri dalla luogo di rifornimento.
Non impiegare benzina già impiegata o sporca. Non
lasciare che sporco e acqua penetrino nel serbatoio di
benzina.
9.3
Controllo pressione di gonfiaggio degli pneu-
matici
Controllare regolarmente la pressione di gonfiaggio
degli pneumatici. Lunghi periodi di inattività e irraggia-
mento solare favoriscono un invecchiamento rapido
degli pneumatici.
76 | IT
• Pressione di gonfiaggio degli pneumatici consigliata
nelle ruote motrici: 1,38 bar
• Pressione di gonfiaggio degli pneumatici consigliata
nella ruota di sostegno: 3,1 bar
Avvertenza: Se si nota che i pneumatici o le ruote
sono danneggiati, contattare il servizio clienti o un'offi-
cina specializzata.
Controllo prima dell'uso
• Controllare su tutti i lati del motore che non vi siano
perdite di olio o benzina.
• Controllare il livello dell'olio motore.
• Controllare il livello del carburante – il serbatoio do-
vrebbe essere almeno mezzo pieno.
• Controllare lo stato del filtro dell'aria.
• Controllare lo stato delle linee del carburante.
• Prestare attenzione agli indici di danneggiamento.
• Controllare che tutte le coperture di protezione si-
ano in posizione e che tutte le viti, i dadi e i perni
siano serrati.
10. Funzionamento della spazzatrice
10.1 Regolazione dell'altezza della barra dello
sterzo (Fig. 12)
1.
Regolare la barra dello sterzo (16) ad un'altezza di
lavoro per voi comoda (3 livelli).
2.
A tal fine, utilizzare l'impugnatura (19) sul lato infe-
riore della barra dello sterzo (16).
3.
Lasciare che l'impugnatura (19) si innesti di nuovo
in modo udibile.
10.2 Avvio del motore (Fig. 1, 11)
Prima di ogni avvio del motore, controllare il livello del-
la benzina e dell'olio motore (vedere sezioni 9.1 e 9.2).
Accertarsi che la pipetta della candela (4) sia collegata
alla candela di accensione (4a).
1.
A motore freddo portare la leva dell'accelerato-
re (18) in posizione STARTER. In caso di motore
caldo lo starter non è necessario.
www.scheppach.com
STARTER
Posizione di avvio
Motore OFF
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